Jepang-China berburu kereta peluru Malaysia-Singapura
Tancap gas beradu kekuatan guna memenangkan proyek tersebut.
China dan Jepang kembali menghidupkan persaingan merebut proyek kereta peluru Malaysia dan Singapura. Ini menyusul isyarat bahwa proyek transportasi berbasis rel sepanjang 350 kilometer itu bakal berlanjut setelah tahun lalu sempat dibekukan Malaysia lantaran persoalan anggaran.
Strait Times, kemarin, memberitakan bahwa Malaysia telah membentuk tim konsultan untuk mengkaji rute yang secara ekonomi layak untuk proyek dengan nilai investasi sekitar USD 10 miliar-USD 15 miliar tersebut. Adapun tim konsultan terdiri dari McKinsey & Co, Systra of France, and Malaysia's Minco Consulting.
-
Kapan uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung dimulai? Uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan dimulai besok, Jumat 15 September 2023 hingga 30 September 2023.
-
Kapan Singapura dijajah Jepang? Fakta menarik tentang negara Singapura lainnya ialah Singapura pernah dijajah Jepang selama 3 tahun, dari tahun 1942 hingga tahun 1945.Kala itu pada Perang Dunia Kedua, Jepang mengalahkan Inggris lalu menguasai Singapura. Pada saat itu, bibit-bibit pertikaian antar ras mulai muncul.
-
Kapan jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
-
Kapan mobil bekas taksi dianggap punya jarak tempuh rendah? Taksi umumnya menempuh jarak yang lebih pendek dibandingkan mobil pribadi pada tahun yang sama, karena waktu operasional taksi terbatas.
-
Di mana Jalur Kereta Api Kematian itu dibangun? Jalur Kereta Api Kematian atau terkenal dengan istilah “The Death Railway” merupakan sebuah jalur kereta api di Provinsi Kanchanaburi yang melewati batas negara Thailand-Myanmar.
-
Apa saja merek mobil China yang sudah hadir di Indonesia? Setelah kehadiran Wuling, DFSK, Chery, dan BYD di Indonesia, banyak merek mobil China lainnya yang dikabarkan akan menyusul untuk memasuki pasar otomotif Tanah Air.
Meskipun perkembangannya baru sebatas itu, Jepang dan China tetap tancap gas beradu kekuatan guna memenangkan proyek tersebut.
Bulan lalu, pejabat Kedutaan Besar Jepang di Kuala Lumpur bersama sejumlah eksekutif East Japan Railway Company (JR East) menemui petinggi Kementerian Transportasi Malaysia.
China lebih dahsyat lagi, Perdana Menteri Li Keqiang langsung menulis surat ditujukan kepada Perdana Menteri Malaysia Najib Razak. Isinya, komitmen Beijing untuk investasi, terutama properti dan infrastruktur, di Malaysia. Termasuk di dalamnya, mengamankan proyek kereta peluru.
Wajar jika Li bertindak seperti itu. Sebab, Perusahaan China telah berhasil terlibat dalam sejumlah pembangunan infrastruktur penting Malaysia di bawah kepemimpinan Najib. Diantaranya, proyek jembatan Penang kedua senilai USD 1,1 miliar.
Sedangkan Jepang pernah memainkan peran penting dalam pembangunan ekonomi Malaysia sepanjang 22 tahun kepemimpinan Mahathir Mohammad.
"Proyek itu telah mengubah permainan. Kunjungan dan keterlibatan Jepang dan China menjadi lebih sering dan segala diskusi yang terjadi pasti berpusat pada proyek kereta cepat," kata eksekutif industri transportasi terlibat dalam perencanaaan proyek kereta cepat.
Kereta peluru bisa memangkas waktu tempuh Kuala Lumpur-Singapura hingga menjadi 90 menit. Lebih cepat ketimbang kereta biasa yang membutuhkan waktu enam jam.
Di sisi Malaysia, jalur kereta peluru bakal dibuat di darat. Sedangkan, di Singapura, bakal dibangun dalam bentuk terowongan bawah tanah.
(mdk/yud)