KAI pesimis kereta bandara Soekarno-Hatta beroperasi tahun depan
Proses pembangunan masih terkendala aspek pembebasan lahan.
PT Kereta Api Indonesia (KAI) pesimis pengoperasian kereta bandara dapat dilakukan pada 2014. Pasalnya, saat ini KAI masih terbentur kendala pembangunan pada aspek pembebasan lahan.
"Saya enggak mau ngomong secepatnya karena kalau anda tanya gini aja, kira-kira 2014 dioperasikan enggak? Jawaban saya, amat sangat tipis," ujar Direktur Utama KAI, Ignasius Jonan, saat ditemui di Jakarta, Kamis (5/12) malam.
-
Apa jenis kereta wisata yang ditawarkan oleh PT KAI? Jenis-jenis Kereta Wisata 2 jenis kereta wisata yang dioperasikan oleh PT KAI Pariwisata, yaitu: 1. Kereta Wisata Biasa Jenis kereta wisata ini tidak bisa bergerak sendiri dan harus disertakan dengan rangkaian kereta reguler sesuai rute yang dipilih penyewa. Kereta ini memiliki fasilitas seperti kamar tidur, ruang makan, ruang rapat, ruang hiburan, dan toilet. 2. Kereta Wisata Istimewa Jenis kereta wisata ini memiliki rangkaian sendiri, jadi tidak disertakan dengan rangkaian kereta reguler. Kereta ini memiliki fasilitas lebih mewah dan eksklusif seperti kamar mandi pribadi, jacuzzi, bar, karaoke, dan bioskop.
-
Kapan Balai Yasa Madiun diserahterimakan ke PT Industri Kereta Api? Pada tahun 1981, Balai Yasa Madiun diserah terima dari Perusahan Jawatan Kereta Api (PJKA) ke PT Industri Kereta Api (Persero).
-
Bagaimana PT KAI mengatasi keterlambatan kereta api akibat banjir? Sampai dengan sekarang, pihaknya telah melakukan berbagai upaya untuk melakukan normalisasi jalur KA di Stasiun Semarang Tawang. Selain itu, pihaknya juga mengerahkan peralatan dan material yang diperlukan serta ratusan petugas untuk memperbaiki jalur yang terdampak banjir supaya bisa dilewati kembali oleh perjalanan kereta api.
-
Apa yang menjadi sisa kejayaan lalu lintas kereta api di Bandung? Konon, rel ini menggambarkan sisa kejayaan lalu lintas kereta api rute Bandung Kota hingga Ciwidey, Kabupaten Bandung.
-
Apa saja jenis kereta api wisata yang ditawarkan oleh PT. Kereta Api Indonesia? Kereta api wisata yang diadakan oleh KAI ini memiliki beberapa tipe dengan karakteristik dan fasilitas berbeda-beda.
-
Kapan promo tiket kereta api "Satset" dari PT KAI Daop 2 Bandung berlaku? Promo ini sudah bisa dipesan mulai dari tanggal 16 sampai 18 Agustus untuk keberangkatan tanggal 17 sampai dengan 26 Agustus 2023.
Dia menambahkan, jika permasalahan ini ingin cepat terselesaikan, maka dukungan dari pemerintah daerah setempat diperlukan.
Padahal, Kementerian Perhubungan meminta PT. KAI segera menuntaskan pengerjaan jalur kereta api dari Tangerang menuju Bandara Soekarno-Hatta. Pemerintah menargetkan, proyek ini harus rampung akhir tahun depan.
"Kan kalau kita sudah siapkan Tanah Abang ke Tangerang untuk jalur double track. Untuk Tangerang-Bandara itu harusnya selesai akhir tahun 2014," ujar Kepala pusat komunikasi publik Kementerian Perhubungan Bambang Ervan.
Jalur non layang atau rute Tangerang-Bandara Soekarno Hatta dikerjakan oleh PT. KAI. Diperkirakan, pengerjaan jalur ini membutuhkan dana sebesar Rp 23 triliun.
Jalur Tangerang akan dioperasikan oleh Commuter Line. Direncanakan pembangunan akan dibagi dua yaitu lintas Duri-Tangerang sepanjang 19,2 kilometer dan Batu Ceper-Bandara Soekarno Hatta sepanjang 12,19 kilometer. Untuk jalur Duri-Tangerang, diperkirakan menghabiskan dana Rp 640 miliar dan sisanya sebesar Rp 2,4 triliun akan diambil dari APBN.
Sementara untuk jalur lainnya yakni jalur melalui Pluit akan dioperasikan oleh Express Line. Proyek jalur sepanjang 33,86 kilometer ini nantinya akan dibiayai dengan skema Kerja sama Pemerintah Swasta (KPS) dengan perkiraan dana sebesar Rp 20 triliun.
"Yang Commuter Line itu PT KAI, kalau Express oleh PT. SMI. Untuk DED sudah mereka siapkan, tinggal proses tender saja," tambahnya.
(mdk/bim)