Kemenhub Ingin Masyarakat Lebih Sering Gunakan Transportasi Umum
Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, Budi Setiyadi mengajak masyarakat agar mengubah pola pikirnya untuk beralih menggunakan transportasi umum daripada transportasi pribadi.
Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, Budi Setiyadi mengajak masyarakat agar mengubah pola pikirnya untuk beralih menggunakan transportasi umum daripada transportasi pribadi.
"Kita harapkan adalah perubahan mindset dan perubahan suatu culture di masyarakat kita termasuk di pemerintah, dan pemerintah daerah," kata Budi dalam Busworld SouthEast Asia Webinar Series Session 1, Rabu (18/11).
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Apa saja yang dilakukan Kemenko Perekonomian untuk mewujudkan transportasi berkelanjutan di Indonesia? Pemerintah telah menetapkan pengembangan infrastruktur sebagai salah satu prioritas dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019, dengan pembentukan Proyek Strategis Nasional (PSN). Pengembangan infrastruktur yang signifikan akan terus dilanjutkan sebagaimana dijelaskan dalam Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) 2025-2045 guna mewujudkan visi strategis 100 tahun Indonesia. Menko Airlangga juga menyampaikan bahwa Pemerintah telah membangun lebih dari 2.000 km jalan tol yang menghubungkan pusat-pusat komersial, industri, dan perumahan utama di tanah air, menciptakan value chain perdagangan yang lebih kuat. Dalam program PSN tersebut, Indonesia juga mengembangkan proyek transportasi perkotaan seperti MRT yang telah selesai pada tahun 2019 dan proyek LRT Jabodebek yang baru saja selesai.
-
Mengapa transportasi umum di Jakarta beralih ke mobil? Perkembangan pembangunan membuat kondisi jalan di DKI Jakarta yang padat membuat transportasi beralih ke mobil yang disebut oplet.
-
Bagaimana transportasi umum di Jakarta tahun 1989? Bajaj Masih Jadi Favorit Bajaj oranye masih berkeliaran di jalan.
-
Di mana stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung yang terhubung dengan moda transportasi lain? Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung sendiri terdiri dari empat stasiun, yaitu Stasiun Kerawang, Stasiun Halim, Stasiun Tegalluar, dan Stasiun Padalarang. Setiap stasiun tersebut dibuat terintegrasi dengan moda transportasi lain di masing-masing wilayah.
-
Bagaimana upaya Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk mengurangi kemacetan di Jakarta? Pemerintah Provinsi DKI Jakarta masih mengkaji rencana perubahan jam kerja di DKI Jakarta yakni masuk pada jam 08.00 WIB dan 10.00 WIB dengan harapan dapat mengurangi kemacetan hingga 50 persen.
Dia menjelaskan, pemerintah pusat sudah berupaya untuk terus menata transportasi yang baik dan nyaman bagi masyarakat. Namun kebijakan di daerahnya tidak diimbangi dengan suatu policy untuk mengarah yang sama kebijakannya dengan Pemerintah Pusat.
"Karena memang beda persepsinya menyangkut apa yang kita lakukan adalah melakukan regulasi kemudian di bawah di pemerintah daerah ada aspek menyangkut masalah pajak dan sebagainya," imbuhnya.
Dengan demikian, dia mengajak masyarakat Indonesia harus meninggalkan mindset lama penggunaan kendaraan pribadi yang nyaman tapi terbukti menimbulkan dampak yang buruk di berbagai sektor.
"Memang masyarakat kita terbiasa instan ingin keluar langsung ada sepeda motor atau mobil untuk menuju ke sasaran. Nah yang kita harapkan transportasi umum itu menjadi backbone sebuah kota," ungkapnya.
Sehingga transportasi umum harus dibangun dan sejalan dengan ini Kementerian Perhubungan sudah menggandeng beberapa konsultan termasuk pakar, untuk bagaimana kita mengembangkan dan membangun sarana dan prasarana di beberapa kota besar di Indonesia.
"Kita bangun sarananya, kita bangun prasarana sehingga masyarakat mulai melirik atau kita mendorong masyarakat untuk meninggalkan kendaraan pribadinya kemudian ada shifting kepada angkutan umum," tandasnya.
Reporter: Tira Santia
Sumber: Liputan6.com
Baca juga:
5 Dampak Buruknya Sistem Transportasi dan Kondisi Trotoar di Indonesia
Jumlah Angkutan Umum Pakai Premium di Jakarta Kurang dari 10 Persen
Transjakarta Perluas Fasilitas WiFi Gratis di 7 Koridor
Menhub Uji Coba Sistem Persinyalan LRT Jabodebek
Menhub Budi Minta KAI Gratiskan Tiket LRT Buat Pengguna Sepeda
Intip Teknologi Canggih dalam Pembangunan LRT Jabodebek