Kemenhub ragu validitas survei penyebut maskapai RI paling berbahaya
Barata mengakui memang sisi keselamatan maskapai Indonesia belum sempurna.
Pemerintah meragukan kevalidan survei yang mengatakan bahwa 9 dari 10 maskapai paling berbahaya di dunia milik Indonesia. Sebab, dalam hasil survei, Malaysia Airlines masih mendapatkan penilaian bintang lima meski sederet kecelakaan menimpanya.
"Itu juga harus dipertanyakan, jadi kami tidak bisa berpatokan ke situ," ujar Kepala Pusat Komunikasi Publik Kementerian Perhubungan, JA Barata, kepada merdeka.com di Jakarta, Jumat (8/1).
Barata mengakui memang sisi keselamatan maskapai Indonesia belum sempurna. Namun, dia menegaskan semua pemangku kepentingan tengah mengupayakan perubahan dengan terus berkonsultasi ke ICAO dan FAA.
"Jadi itu di dalam gradenya semakin waktu semakin membaik, itu juga perlu diperhitungkan kondisi itu. Kita juga setiap kali melakukan pengecekan dengan ICAO dan FAA," tuturnya.
Sebelumnya, situs pemeringkat keamanan maskapai, AirlineRatings.com baru saja mengeluarkan hasil survei tingkat keamanan maskapai dunia. Survei dilakukan dengan memeriksa badan penerbangan pemerintah tiap negara serta asosiasi yang memimpin.
Parameter penilaian adalah jika maskapai mengalami kecelakaan yang mengakibatkan penumpang dan/atau kru meninggal dunia, maka rating keamanannya akan berkurang.
Hasil survei 2016 ini juga berdasar catatan kecelakaan fatal tiap maskapai. Selain itu, penentuan peringkat paling berbahaya juga berdasar sejarah operasional, catatan kejadian serta keunggulan operasional.
Dikutip dari media independent.co.uk, maskapai Batik Air di Indonesia dinobatkan sebagai maskapai paling tidak amat sejagat di 2016. Sedangkan diperingkat kedua paling tidak aman adalah maskapai Bluewing Airlines dari Suriname.
Situs ini melakukan survei kemananan di 407 penerbangan. Mereka juga memberi bintang tujuh untuk maskapai paling aman, dan terdapat 148 maskapai yang memperoleh nilai atas. Sementara, hampir 50 maskapai mendapat tiga bintang atau kurang.
Berikut 10 maskapai paling tidak aman di dunia di 2016.
1. Batik Air (Indonesia)
2. Bluewing Airlines (Suriname)
3. Citilink (Indonesia)
4. Kal-Star Aviation (Indonesia)
5. Lion Air (Indonesia)
6. Sriwijaya Air (Indoensia)
7. TransNusa (Indonesia)
8. Trigana Air Service (Indonesia)
9. Wings Air (Indonesia)
10. Express Air (Indonesia)
Baca juga:
Mencengangkan, Indonesia sarang maskapai paling berbahaya sejagat
Pembelaan Batik Air jadi maskapai paling tidak aman sejagat
Masuk 10 maskapai paling tidak aman di dunia, Citilink bela diri
9 dari 10 maskapai paling tidak aman dunia ada di Indonesia
Batik Air dinobatkan jadi maskapai paling tidak aman sejagat di 2016
Keselamatan penerbangan, INACA klaim maskapai RI alami kemajuan
Maskapai RI dianggap berbahaya, INACA ragukan indikator penilaiannya
-
Bagaimana cara Lion Air merawat pesawatnya? Corporate Communications Strategic of Lion Air Group, Danang Mandala Prihantoro mengungkapkan, Batam Aero Technic (BAT) menjalankan proses MRO secara transparansi dan kepatuhan terhadap standar internasional. Setiap pesawat diperlakukan (penanganan) penuh perhatian dan ketelitian, mengikuti regulasi yang ketat industri penerbangan.
-
Apa saja jenis perawatan yang dilakukan pada pesawat Lion Air? Berbagai jenis pemeriksaan perawatan dan perbaikan pesawat terbang yang dilakukan di bengkel atau di bandar udara (line maintenance) Pemeriksaan harian yang dilakukan sebelum dan sesudah pesawat terbang beroperasi, seperti sebelum keberangkatan (preflight check/ inspection), transit check dan daily inspection.
-
Kenapa pesawat Lion Air masuk bengkel? Pesawat memasuki bengkel atau hanggar untuk menjalani proses Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) karena alasan krusial yang berkaitan dengan keamanan, kinerja, dan keandalan pesawat.
-
Bagaimana Lion Air Group dapat menjadi maskapai terbesar di Indonesia? Perjalanan karier Rusdi Kirana dan saudaranya Kusnan merintis bisnis penerbangan Lion Air dimulai pada tahun 1999 silam. Saat itu, keduanya hanya memiliki modal sebesar USD900.000. Namun, dalam waktu relatif singkat Lion Air mampu menjadi maskapai penerbangan terbesar di Indonesia.
-
Kapan pesawat Lion Air masuk bengkel untuk perawatan? Jadwal ini mencakup interval waktu, jam terbang, atau jumlah pergerakan (lepas landas dan mendarat) yang harus dipenuhi oleh pesawat udara sebelum masuk bengkel.
-
Apa yang ditawarkan Lion Air untuk mendukung ibadah umrah? "Peluncuran terbang tanpa transit adalah langkah dalam mendukung kebutuhan ibadah umrah periode 1445 Hijriah," katanya dalam siaran tertulis.