Kereta sedang Jakarta-Surabaya belum tentu dibangun Jepang
"Tidak harus dengan Jepang, belum ditawarkan," kata Sofyan Djalil.
Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas), Sofyan Djalil menyebut pemerintah Indonesia belum menawarkan proyek kereta sedang Jakarta-Surabaya ke pihak Jepang. Sehingga, proyek tersebut belum tentu dilakukan dengan negara matahari terbit mengingat masih dilakukan study lebih lanjut.
"Tidak harus dengan Jepang, belum ditawarkan. Di mention saja oleh Presiden waktu ketemu PM Jepang, kita lakukan study dan itu jadi pertimbangan, kalau study lengkap kita komunikasi lagi dengan Jepang," kata Sofyan di kantornya, Jakarta, Jumat (3/6).
-
Apa yang di bangun oleh Staatsspoorwegen (SS) di Yogyakarta untuk menghubungkan jalur kereta api Batavia-Surabaya? Di wilayah Yogyakarta, mereka perlu membangun beberapa jembatan untuk jaringan jalur kereta api itu. Salah satu jembatan kereta api terbilang unik. Selain membentang di atas sebuah sungai, jembatan ini juga membentang di atas jalur kereta api milik perusahaan kereta api Belanda lainnya bernama Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NISM) yang menghubungkan Semarang-Solo-Yogyakarta.
-
Di mana ekspedisi jalur kereta api Purwokerto-Wonosobo dilakukan? Ekspedisi itu diprakarsai oleh Abdul Kholik sendiri, dengan menyusuri sejumlah bekas jalur baik yang relnya masih tersisa maupun telah berubah jadi pemukiman penduduk.
-
Bagaimana cara Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dikawal? Selama uji coba dengan menggunakan Bus Metro TransJakarta dikawal dengan petugas Patwal hingga ada penutupan sementara di beberapa persimpangan.
-
Bagaimana Indonesia membangun konektivitas regional dalam mewujudkan transportasi berkelanjutan? Sebagai bagian dari komitmen ASEAN, Pemerintah Indonesia berusaha membangun konektivitas regional dan telah melibatkan diri dalam inisiatif seperti Indonesia-MalaysiaThailand Golden Triangle (IMT-GT) yang memiliki 36 proyek konektivitas senilai lebih dari USD 57 miliar.
-
Jalur kereta api Purwokerto-Wonosobo dibangun untuk tujuan apa? Saat itu, pembangunan jalur sejauh 88 kilometer itu dilakukan guna mengintegrasikan perusahaan-perusahaan gula di wilayah itu dan selanjutnya dikembangkan untuk pengangkutan hasil bumi seperti teh, kayu manis, dan tembakau.
-
Kapan jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
Dia menambahkan, proyek ini bukan balas budi akibat proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung yang dilakukan oleh China. Namun, proyek ini hanya revitalisasi dari perlintasan yang sudah ada.
Sofyan belum memastikan apakah proyek ini akan dibuka untuk negara lain selain Jepang. Meski begitu, pemerintah tetap membuka proyek ini kepada Jepang, mengingat negara tersebut sudah melakukan kerja sama dengan Indonesia terkait pembangunan infrastruktur, seperti Pelabuhan Cilamaya.
"Kita mencari pendanaan yang memungkinkan dana teknologi yang sudah sangat familier, karena kita tidak mau mendatangkan kereta baru," imbuhnya.
Sebelumnya, Sekretaris Kabinet Pramono Anung mengatakan, kunjungan Presiden Jokowi kali ini juga akan menghadiri pertemuan tambahan KTT G7. Di pertemuan ini, pihak Jepang disebut akan menawarkan kereta yang lebih cepat dari biasanya kepada Indonesia.
Selain itu, pemerintah Indonesia juga menginginkan jarak antara Jakarta dan Surabaya lebih cepat, dikarenakan semua transportasi masih dilakukan di daratan.
"Pemerintah Indonesia yang jelas juga ingin Surabaya-Jakarta ini bisa lebih cepat. Karena memang pertama penyeberangan semua itu masih di permukaan (darat), sehingga arus jalannya kalau ada mobil lewat dan sebagainya masih harus di setop dulu," tutur Pramono kepada awak media di Bandara Halim Perdana Kusuma, kamis (26/5).
Selain arus lalu lintas darat yang semakin padat. Kualitas rel kereta sudah cukup baik, namun sambungan rel kereta tersebut masih menggunakan dengan cara yang lama.
Baca juga:
Ini kata Kepala Bappenas soal kereta sedang Jakarta-Surabaya
Fakta di balik rencana Jokowi bangun kereta sedang Jakarta-Surabaya
Wapres JK harap kereta sedang Jakarta-Surabaya bisa dibangun 2017
Bertemu Presiden Srilanka, Jokowi tawarkan pengadaan gerbong kereta
Jepang tawarkan kereta sedang agar Jakarta-Surabaya lebih cepat
Melawat ke Jepang, Jokowi disebut bakal tawarkan kereta Trans-Jawa