Pembangunan Tol Indrapura-Kisaran Ditargetkan Rampung Akhir 2022
Badan Pengatur Jalan Tol Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menargetkan pembangunan Jalan Tol Indrapura-Kisaran rampung akhir tahun ini. Jalan Tol yang dibangun dengan nilai investasi Rp6,05 triliun ini dikelola oleh PT Hutama Karya (Persero).
Badan Pengatur Jalan Tol Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menargetkan pembangunan Jalan Tol Indrapura-Kisaran rampung akhir tahun ini. Jalan Tol yang dibangun dengan nilai investasi Rp6,05 triliun ini dikelola oleh PT Hutama Karya (Persero).
"Jalan tol ini memiliki 2 Seksi yang terbagi menjadi Seksi 1 Indrapura - Limapuluh sepanjang 15,6 Km dan Seksi 2 Limapuluh - Kisaran sepanjang 32,15 Km. Hingga saat ini progres konstruksi telah mencapai 41,11 persen yang ditargetkan akan selesai pada akhir tahun 2022," ungkap BPJT lewat keterangan resmi, dikutip Antara, Kamis (19/5).
-
Bagaimana proses pembangunan Tol Yogyakarta-Kulon Progo? Pemda DIY Terbitkan IPL Tol Rute Yogyakarta-Kulon Progo, Begini Rencananya Rute jalan tol direncanakan melewati empat kecamatan dan 12 kelurahan. Pemerintah DIY telah menerbitkan Izin Penetapan Lokasi (IPL) lahan pembangunan Tol Solo-Yogyakarta-Kulon Progo untuk seksi Yogyakarta-Kulon Progo. Rencananya seksi pembangunan tol itu akan melewati Kabupaten Sleman dan Bantul. “Rencana jangka waktu pembangunan dilaksanakan selama kurang lebih 36 bulan setelah tahapan pelaksanaan selesai dilakukan,” Menurut Benny, lokasi rencana pembangunan terletak di Kabupaten Sleman dan Kabupaten Bantul dengan perkiraan luas tanah yang dibutuhkan mencapai lebih kurang 159,053 hektare.
-
Mengapa jalan tol dibangun di Indonesia? Pemerintah Joko Widodo (Jokowi) tengah gencar membangun infrastruktur untuk menekan biaya logistik. Salah satunya jalan tol.
-
Apa tujuan pembangunan Tol Yogyakarta-Kulon Progo? Selain itu, pembangunan jalan tol tersebut juga memberikan pilihan transportasi dengan biaya lebih rendah dan waktu tempuh lebih cepat. “Ini dipastikan dapat meningkatkan produktivitas dan daya saing melalui pengurangan biaya distribusi dan menyediakan akses ke pasar regional maupun internasional. Serta mendorong pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat.”
-
Bagaimana Pertamina membangun infrastruktur hijau? Langkah konkrit perseroan dalam pengembangan infrastruktur hijau, lanjut Fadjar tidak hanya dilakukan dalam Pertamina Group, tetapi juga bersama BUMN yang tergabung dalam Indonesia Battery Corporation (IBC) dalam pengembangan pabrik baterai kendaraan listrik (EV).
-
Di mana saja Tol Yogyakarta-Kulon Progo akan dibangun? Rencananya seksi pembangunan tol itu akan melewati Kabupaten Sleman dan Bantul.
-
Kapan pembangunan Tol Yogyakarta-Kulon Progo akan dimulai? “Rencana jangka waktu pembangunan dilaksanakan selama kurang lebih 36 bulan setelah tahapan pelaksanaan selesai dilakukan,”
Jalan Tol Indrapura-Kisaran sepanjang 47,75 Km merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) dukungan konektivitas antar wilayah dari Medan ke Kisaran maupun wilayah sekitarnya. Jalan tol yang berada di Sumatera Utara ini menghubungkan Kabupaten Batubara di sisi Utara dan Kabupaten Asahan di sisi Selatan.
Kehadiran Jalan Tol ini nantinya akan menghubungkan sentra-sentra produksi, daerah yang memiliki potensi besar untuk dikembangkan, membuka peluang usaha baru terutama yaitu berada di sekitar Jalan Tol, serta mempermudah akses ke berbagai destinasi wisata yang ada di Sumatera Utara dan sekitarnya.
Sebagai informasi, Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) saat ini telah beroperasi sepanjang 692 Km yang terdiri dari 10 ruas, antara lain ruas tol Bakauheni - Terbanggi Besar sepanjang 140 Km, ruas tol Terbanggi Besar - Kayu Agung sepanjang 189 Km, Kayu Agung - Palembang - Betung sepanjang 38 Km, ruas tol Belawan - Medan - Tanjung Morawa sepanjang 43 Km.
Kemudian ruas tol Medan - Binjai sepanjang 18 Km, ruas tol Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi sepanjang 62 Km, Palembang - Indralaya sepanjang 22 Km, Sigli - Banda Aceh sepanjang 36 Km, Pekanbaru - Dumai sepanjang 132 Km, dan ruas tol Binjai - Langsa sepanjang 12 Km.
Baca juga:
Pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung Capai 83,19 Persen
Pemerintah Sebut Slab Track Bisa Digunakan untuk Jalur KA Reguler
WIKA Beton Selesaikan Pembuatan 14.786 Bantalan Rel Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Viral Omongan Gubernur Sulsel: Kenapa Tidak Keluar Sekalian dari Indonesia
Ini 10 Titik Prioritas Pembangunan Kota Solo ala Walkot Gibran
Pimpin Rakor, Airlangga Beri Arahan Strategi Percepatan Pembangunan Kawasan Jatim