Pesan Blue Bird di aplikasi GO-JEK, tarif tetap pakai argo
Taksi Blue Bird dan GO-JEK Indonesia meluncurkan layanan GO-BLUEBIRD yang memungkinkan masyarakat untuk memesan taksi Blue Bird secara khusus dalam aplikasi GO-JEK. Peluncuran GO-BLUEBIRD diharapkan mampu memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat.
Taksi Blue Bird dan GO-JEK Indonesia meluncurkan layanan GO-BLUEBIRD yang memungkinkan masyarakat untuk memesan taksi Blue Bird secara khusus dalam aplikasi GO-JEK. Peluncuran GO-BLUEBIRD diharapkan mampu memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat.
CEO GO-JEK lndonesia, Nadiem Makarim mengatakan, tarif yang akan diberlakukan pada GO-BLUEBIRD tidak jauh berbeda dengan sebelumnya yaitu sistem argo. Namun, apabila masyarakat memesan melalui Go-Car maka tarif yang berlaku adalah tarif yang telah ditentukan pada aplikasi.
-
Mengapa transportasi umum di Jakarta beralih ke mobil? Perkembangan pembangunan membuat kondisi jalan di DKI Jakarta yang padat membuat transportasi beralih ke mobil yang disebut oplet.
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Kapan Jalur Kereta Api Solo-Boyolali ditutup sebagai jalur kereta api umum? Pada tanggal 1 Agustus 1973, Perusahaan Jawatan Kereta Api menutup jalur tersebut sebagai jalur kereta api umum.
-
Kapan uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung dimulai? Uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan dimulai besok, Jumat 15 September 2023 hingga 30 September 2023.
-
Mengapa Gojek dianggap sebagai penyedia layanan ride-hailing yang paling dipilih? Menurut pernyataan resminya, Selasa (24/9), penghargaan ini menunjukkan bahwa Gojek diakui sebagai penyedia layanan ride-hailing yang paling dipilih oleh pengguna saat menggunakan angkutan umum di Jakarta.
-
Kapan jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
"GO-BLUEBIRD pembayarannya di luar Go-Pay. Di luar itu. Kalau kita pesen Go-Car dan dapat Blue Bird itu sesuai Go-Car. Nah kalau pakai GO-BLUEBIRD tarifnya berdasarkan Blue Bird yaitu pakai argo," ungkapnya, di Club Borobudur, Jakarta, Kamis (30/3).
Nadiem mengatakan keuntungan utama yang akan diperoleh masyarakat menggunakan GO-BLUEBIRD yaitu kemudahan dalam mencari mobil. Sebab, selama ini Go-Car masih kekurangan armada dalam melayani masyarakat.
"Jadi kalau selama ini pesan Go-Car kan masih sulit, banyak yang ngeluh sulit dapat mobil dengan cepat. Jadi kita kerja sama dengan Blue Bird, mudah mudah dengan kerja sama ini kebutuhan masyarakat terpenuhi," ungkapnya.
Blue Bird memiliki sekitar 35.000 armada di 18 lokasi di Indonesia, sementara GO-JEK telah diunduh sebanyak lebih dari 40 juta kali. Kerja sama tersebut akan memberikan akses yang lebih besar bagi pengemudi Blue Bird dan armadanya untuk melayani lebih banyak penumpang.
Baca juga:
Pesan taksi Blue Bird kini bisa lewat aplikasi GO-JEK
DPR akan panggil perusahaan transportasi online soal keluhan driver
YLKI soroti perlindungan data konsumen transportasi online
Pemkot Depok berdalih perwal bukan melarang ojek online beroperasi
Angkutan online diwajibkan berbenah mulai 1 April, batasnya 3 bulan