PT KCI kembangkan fungsi KMT untuk kereta bandara hingga LRT
Vice President Corporate Communications PT Kereta Api Commuter Indonesia (KCI), Eva Chairunisa mengatakan saat ini perusahaan telah melakukan beberapa pengembangan untuk mengintegrasikan Kartu Multi Trip (KMT) dengan moda angkutan lain., seperti kereta bandara, damri, MRT, hingga LRT.
Vice President Corporate Communications PT Kereta Api Commuter Indonesia (KCI), Eva Chairunisa mengatakan saat ini perusahaan telah melakukan beberapa pengembangan untuk mengintegrasikan Kartu Multi Trip (KMT) dengan moda angkutan lain.
"Nah ke depannya kita tentunya juga akan terus mengembangkan karena saat ini KMT juga sedang kita lakukan pengembangan untuk perizinan e-money di mana ke depannya mungkin untuk bisa dilakukan moda lainnya selain PPD," kata Eva saat ditemui di Stasiun Sudirman, Jumat (16/3).
-
Kapan Jalur Kereta Api Solo-Boyolali ditutup sebagai jalur kereta api umum? Pada tanggal 1 Agustus 1973, Perusahaan Jawatan Kereta Api menutup jalur tersebut sebagai jalur kereta api umum.
-
Alat transportasi umum apa yang sering digunakan Aura Kasih? Naik transportasi publik seperti KRL, ojek online, hingga TransJakarta bukan hal aneh bagi Aura Kasih.
-
Di mana banjir merendam rel kereta? "Mohon maaf atas keterlambatan perjalanan Commuter Line Rangkasbitung pada Sabtu (6/7) sore ini imbas jalur KA yang terendam banjir di KM 17+2/5 antara Stasiun Kebayoran - Stasiun Pondok Ranji," seperti dilihat di instagram story akun resmi instagram @commuterline Sabtu (6/7).
-
Kapan jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
-
Kapan jalur kereta api Purwokerto-Wonosobo terakhir kali dilintasi kereta? Jalur kereta api itu terakhir kali dilintasi kereta api pada tahun 1986 di mana kereta api terakhir itu berhenti di Stasiun Mantrianom atau 8 kilometer sebelah barat pusat kota Banjarnegara.
-
Mengapa transportasi umum di Jakarta beralih ke mobil? Perkembangan pembangunan membuat kondisi jalan di DKI Jakarta yang padat membuat transportasi beralih ke mobil yang disebut oplet.
Dia menambahkan, ada beberapa kemungkinan moda transportasi yang sistem pembayarannya bisa terintegrasi dengan KMT, seperti kereta api bandara dan damri. "Ini program yang akan kita lakukan pengembangan ke depannya bagaimana pengguna KRL ini bisa lebih dimudahkan pada saat dia memiliki KMT dan berpindah moda dia tetap bisa menggunakan satu kartu," ujarnya.
Selain itu, Eva menyatakan tidak menutup kemungkinan nantinya KMT juga bisa digunakan untuk moda transportasi Mass Rapid Transit (MRT) dan Light Rail Transit (LRT). "Sangat memungkinkan. Ini kan hanya masalah kerja sama dalam menyiapkan sistem."
Saat ini, KMT sudah resmi terintegrasi dengan sistem pembayaran bus yang disediakan oleh Perum PPD di Stasiun Sudirman. Bus tersebut dinamakan TransCommuter dan baru melayani dua rute yaitu Stasiun Sudirman-Stasiun Gambir dan Stasiun Sudirman-Blok M.
Baca juga:
Layanan TransCommuter akan diperluas hingga pemukiman warga
Ganjil genap di tol, penumpang KRL di Stasiun Bekasi tambah 1.000 orang
Antisipasi longsor, DAOP 5 Purwokerto berencana pindah jalur rel KA di Banyumas
PT KAI datangkan 10 rangkaian kereta api di 2018
Menko Luhut minta Bappenas kaji pembangunan proyek Kereta Jakarta-Surabaya