Salah Sasaran, Subsidi Kendaraan Listrik Harusnya Diberikan ke Angkutan Umum
Program ini dinilai lebih banyak menguntungkan kalangan produsen kendaraan listrik ketimbang masyarakat. Bahkan, secara tidak langsung, program ini menjadi cara pemerintah untuk menjaga investasi kendaraan listrik di Indonesia dan mencoba menarik investor baru.
Pemerintah resmi memberikan insentif atau subsidi kendaraan listrik yang berlaku mulai 20 Maret 2023. Kebijakan ini diambil untuk mendorong percepatan penjualan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) di Indonesia.
Sayangnya, program ini dinilai lebih banyak menguntungkan kalangan produsen kendaraan listrik ketimbang masyarakat. Bahkan, secara tidak langsung, program ini menjadi cara pemerintah untuk menjaga investasi kendaraan listrik di Indonesia dan mencoba menarik investor baru.
-
Apa yang memengaruhi penggunaan energi mobil listrik? Namun, ada beberapa faktor yang memengaruhi konsumsi energi mobil listrik yang perlu dipahami agar jangkauan dan kinerjanya dapat dioptimalkan.
-
Apa yang memengaruhi jarak tempuh mobil listrik? Menurut informasi resmi dari Hyundai Gowa, ada beberapa faktor yang memengaruhi jarak tempuh kendaraan listrik. Faktor-faktor tersebut mencakup kebiasaan berkendara, penggunaan daya tambahan, kondisi saat berkendara, serta status energi pada baterai.
-
Apa yang dimaksud dengan energi listrik? Energi listrik adalah bentuk energi yang dihasilkan oleh pergerakan partikel bermuatan, khususnya elektron, melalui suatu penghantar atau rangkaian tertutup.
-
Kenapa mobil listrik lebih hemat biaya? Benar, dalam jangka panjang, mobil listrik umumnya lebih ekonomis dibandingkan dengan mobil berbahan bakar bensin. Walaupun harga beli awalnya mungkin lebih mahal, namun biaya untuk bahan bakar dan pemeliharaan biasanya lebih sedikit.
-
Apa itu motor listrik? Motor listrik, yang sering disebut sebagai "molis", adalah jenis kendaraan bermotor yang menggunakan energi listrik untuk menggerakkan komponennya.
-
Kenapa pemerintah mendorong penggunaan kendaraan listrik? Hal tersebut guna menekan penggunaan bahan bakar fosil, mengurangi emisi karbon, dan mendorong transformasi industri serta mendorong ketahanan energi nasional.
“Pemerintah tampaknya mengupayakan win-win solution (penyelesaian yang menguntungkan dan memuaskan semua pihak),” kata Wakil Ketua Bidang Penguatan dan Pengembangan Kewilayahan Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), Djoko Setijowarno di Jakarta, Minggu, (28/5).
Djoko menilai, jika penggunaan kendaraan listrik bertujuan untuk mengurangi dampak perubahan iklim, sebaiknya pemberian insentif lebih tepat diberikan pada perusahaan angkutan umum. Akan ada banyak rentetan masalah yang bisa diselesaikan dan tujuan menjaga lingkungan bisa tercapai juga.
“Di samping akan mendorong pengembangan industri kendaraan listrik, juga dapat memperbaiki pelayanan angkutan umum dengan sarana transportasi yang lebih ramah lingkungan sekaligus mengurangi kemacetan,” kata dia.
Ada banyak keuntungan yang didapat seandainya bantuan untuk mendorong pengembangan industri kendaraan listrik diberikan kepada angkutan umum. Pertama, mendorong pengembangan industri kendaraan listrik. Kedua memperbaiki pelayanan angkutan umum dengan sarana transportasi yang lebih ramah lingkungan yang sekaligus menekan emisi udara.
Ketiga mereduksi kemacetan karena kendaraan transportasi yang disediakan memberikan kenyamanan. Keempat, bisa menurunkan angka kecelakaan dan angka inflasi di daerah.
Apalagi kata Djoko, Pemerintah akan mengoperasikan bus-bus listrik di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara. Penggunaan bus listrik ini nantinya akan menghubungkan transportasi umum ke Balikpapan, Kalimantan Timur.
"Apalagi porsi angkutan umum di IKN tinggi. Mobil-mobil listrik pun dapat digunakan pejabat di IKN. Biasanya ketika ada percontohan yang sukses, daerah lain bisa mengikuti," kata dia.
(mdk/idr)