Tak Hanya Infrastruktur, Pemerintah Harus Perbaiki Transportasi Umum Daerah
Momentum mudik lebaran menjadi cerminan pemerintah dalam memberikan pelayanan kepada masyarakat. Sejauh ini pemerintah terlihat gencar melakukan pembangunan infrastruktur. Padahal selain akses jalan, pekerjaan rumah yang perlu dibenahi terkait penyediaan alat transportasi umum.
Momentum mudik lebaran menjadi cerminan pemerintah dalam memberikan pelayanan kepada masyarakat. Sejauh ini pemerintah terlihat gencar melakukan pembangunan infrastruktur. Padahal selain akses jalan, pekerjaan rumah yang perlu dibenahi terkait penyediaan alat transportasi umum.
Pengamat Transportasi, Djoko Setijowarno menilai dalam jangka pendek, transportasi di daerah harus segera dibenahi. Masih banyak angkutan transportasi yang belum mencapai wilayah pedesaan.
-
Apa saja contoh infrastruktur yang dibangun oleh Kementerian PUPR? Kementerian PUPR diamanahi 125 PSN yang harus dikerjakan, yang terdiri dari 51 ruas jalan tol dan jembatan, 56 bendungan dan irigasi, 13 proyek sektor air dan sanitasi, 2 proyek perumahan, 1 proyek tanggul pantai, 1 proyek pembangunan Indonesia Internasional Islamic university dan 1 proyek kawasan industri batang.
-
Bagaimana Pertamina membangun infrastruktur hijau? Langkah konkrit perseroan dalam pengembangan infrastruktur hijau, lanjut Fadjar tidak hanya dilakukan dalam Pertamina Group, tetapi juga bersama BUMN yang tergabung dalam Indonesia Battery Corporation (IBC) dalam pengembangan pabrik baterai kendaraan listrik (EV).
-
Bagaimana Indonesia membangun konektivitas regional dalam mewujudkan transportasi berkelanjutan? Sebagai bagian dari komitmen ASEAN, Pemerintah Indonesia berusaha membangun konektivitas regional dan telah melibatkan diri dalam inisiatif seperti Indonesia-MalaysiaThailand Golden Triangle (IMT-GT) yang memiliki 36 proyek konektivitas senilai lebih dari USD 57 miliar.
-
Apa yang di bangun oleh Staatsspoorwegen (SS) di Yogyakarta untuk menghubungkan jalur kereta api Batavia-Surabaya? Di wilayah Yogyakarta, mereka perlu membangun beberapa jembatan untuk jaringan jalur kereta api itu. Salah satu jembatan kereta api terbilang unik. Selain membentang di atas sebuah sungai, jembatan ini juga membentang di atas jalur kereta api milik perusahaan kereta api Belanda lainnya bernama Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NISM) yang menghubungkan Semarang-Solo-Yogyakarta.
-
Gimana konstruksi jembatan Panyindangan dibangun? Melansir dari laman Pemkab Sumedang, jembatan ini menggunakan teknologi “judesa” untuk memperkokoh strukturnya. Judesa memiliki desain khas berupa sistem lantai, batang yang menggantung serta kabel baja sebagai pengikatnya.
-
Mengapa transportasi darat menjadi begitu penting di Indonesia? Transportasi darat memiliki peran penting dalam mendukung kegiatan ekonomi, sosial, pendidikan, dan budaya.
"Transportasi umum di daerah harus segera dibenahi dan dibuat senyaman menggunakan kendaraan pribadi. Transportasi umum belum menjangkau ke kawasan pedesaan," kata Djoko kepada wartawan, Jakarta, Senin (1/5).
Tak hanya itu, selama musim lebaran tidak sedikit masyarakat menyulap kendaraan angkutan barang menjadi angkutan penumpang. Penggunaan mobil bak terbuka ini biasanya digunakan masyarakat menuju lokasi wisata.
"Penggunaan mobil bak terbuka untuk wisata dan mudik lebaran makin marak. Warga tidak ada pilihan menggunakan transportasi umum," kata dia.
Akibatnya, kecelakaan maut tak bisa terhindarkan. Di Aceh selama Lebaran 2023 telah menelan 12 korban jiwa dan puluhan korban kritis. Penggunaan kendaraan barang untuk mengangkut penumpang menjadi pemicu utama kecelakaan.
"Pelanggaran berkendara berakibat fatal, kematian sia-sia di jalan raya," ujarnya.
Sejauh ini, Djoko menyebut baru ada 11 kota selain Jakarta yang sudah memiliki layanan transportasi umum dengan skema pembelian layanan (buy the service/BTS). Sebanyak 62 persen penumpang BTS memiliki sepeda motor.
Penumpang pelajar terbesar menggunakan bus skema BTS, yakni 45 persen. Kemudian 38,5 persen, masyarakat umum, 15,5 persen lanjut usia dan 1 persen disabilitas.
Djoko menilai porsi anggaran untuk membenahi transportasi umum di daerah harus dilipatgandakan. Hal ini lebih penting dilakukan pemerintah daripada terus-menerus menahan kenaikan harga BBM bersubsidi.
"Ketimbang negara terus menerus mempertahankan atau menambah subsidi bahan bakar minyak (BBM) yang menggerogoti keuangan APBN," kata dia.
Akan banyak diperoleh manfaat jika transportasi umum di daerah dibenahi. Selain untuk kepentingan melayani pemudik saat pulang kampung, juga menghemat subsidi BBM. Termasuk menurunkan angka kecelakaan, mengurangi kemacetan lalu lintas dan mengendalikan angka inflasi di daerah.
Baca juga:
Dukung Kelancaran Mudik, Pemerintah Diminta Benahi Transportasi Air
Menhub Budi Target KRL Bisa Angkut 2 Juta Penumpang per Hari
Stasiun Tanah Abang Diperluas, Kapasitas Bisa Naik 3 Kali Lipat
Pembangunan Pelebaran Stasiun Tanah Abang Dimulai, Bisa Digunakan Akhir Tahun Ini
Per Hari Ini, 43.700 Penumpang Kereta Tiba di Jakarta
Selama Libur Lebaran, Lebih dari 13.000 Orang Naik Bus Wisata Gratis TransJakarta