Tak mampu bayar, 1 pesawat Batavia Air mangkrak di hanggar PT DI
PT DI mengaku sudah berkali-kali memberikan surat ke Batavia Air, namun tidak ada tanggapan.
Satu unit pesawat milik maskapai penerbangan yang sudah bangkrut yakni Batavia Air, mangkrak di hanggar PT Dirgantara Indonesia (DI). Sebab, pihak Batavia Air menunggak pembayaran perawatan.
"Batavia itu harusnya dia lunasi, tapi dia tidak bisa lunasi. Dia tidak bisa bayar, kita tidak bisa deliver," ujar Direktur Komersial dan Restrukturisasi PT DI Budiman Saleh di Kantor Pusat PT DI, Bandung, Jumat (14/2).
-
Apa yang terjadi pada penerbangan Batik Air rute Makassar ke Jakarta yang membuat penumpang panik? Dalam video tersebut terlihat pesawat dalam kondisi gelap dan disebutkan sistem air conditioner (AC) juga mati.
-
Kapan Hari Air Sedunia diperingati? Hari Air Sedunia adalah peringatan global yang diadakan setiap tahun pada tanggal 22 Maret untuk meningkatkan kesadaran akan pentingnya air bersih dan keberlanjutannya.
-
Siapa saja maskapai di Indonesia yang mengoperasikan Airbus A320? Di Indonesia, maskapai yang mengoperasikan keluarga A320 antara lain Indonesia AirAsia, Citilink, Pelita Air, TransNusa, dan Lion Group (oleh Batik Air dan Super Air Jet)).
-
Siapa yang terlibat dalam penerbangan "Kartini Flight"? Semangat apresiasi tersebut direpresentasikan dengan kehadiran pilot, dan awak kabin yang seluruhnya perempuan pada penerbangan khusus 'Kartini Flight' yaitu penerbangan IP204 rute Jakarta-Surabaya pukul 10.45 WIB dan penerbangan IP205 rute Surabaya-Jakarta pada Minggu 21 April ini.
-
Kenapa Hari Air Sedunia penting? Peringatan ini menyoroti tantangan-tantangan besar yang dihadapi dunia dalam hal krisis air, termasuk polusi air, perubahan iklim, dan ketidaksetaraan akses terhadap air bersih.
-
Bagaimana Batik Air menangani masalah AC dan lampu mati di pesawat rute Makassar ke Jakarta? Batik Air segera mengambil langkah-langkah yang diperlukan sebagai upaya penanganan hal dimaksud, termasuk penggantian peralatan. Meskipun proses ini membutuhkan waktu tambahan, Batik Air memastikan bahwa semua langkah yang diambil dilakukan untuk menjamin keselamatan dan kenyamanan penerbangan
Pria yang hobi mengendarai motor gede ini mengaku sudah berkali-kali memberikan surat ke Batavia Air. Namun tidak ada tanggapan. Jika pesawat mereka ingin kembali, Batavia Air harus melunasi biaya perawatan sebelum menyelesaikan utangnya kepada perusahaan penyewa pesawat.
"Kita secara legal sudah melakukan tindakan hukum, dari saat kejadian (pailit), sekarang belum ada perkembangan," jelasnya.
Yang menjadi beban bagi PT DI, pesawat Boeing milik Batavia tersebut harus selalu dilakukan perawatan setiap tiga bulan dimana dalam perawatan memerlukan biaya.
Seperti diketahui, pada akhir Januari 2013 Pengadilan Niaga Jakarta Pusat akhirnya memutuskan mengabulkan permohonan dari perusahaan sewa guna pesawat International Lease Finance Corporation (ILFC) yang menggugat pailit PT Metro Batavia selaku operator maskapai penerbangan Batavia Air.
Baca juga:
Gunung Kelud meletus, 576 penerbangan dibatalkan
Merpati di ambang bangkrut, rute perintis jadi rebutan
Kemenhub lelang 130 rute penerbangan perintis
AC mati, penumpang Sriwijaya terlantar di bandara sejam lebih
Kemenhub belum izinkan Merpati terbang Medan-Jeddah