Menguji Fitur Y-Shift pada NMAX Turbo di Sirkuit Kecil, Akselerasi Spontan
Yamaha memberi kesempatan awak media untuk merasakan langsung fitur yang ada di NMAX Turbo di sirkuit Karting Sentul. Yuk simak!
![Menguji Fitur Y-Shift pada NMAX Turbo di Sirkuit Kecil, Akselerasi Spontan](https://cdns.klimg.com/mav-prod-resized/0x0/ori/newsOg/2024/6/27/1719480531413-hgert.jpeg)
Di sirkuit Karting Sentul, Yamaha memberikan kesempatan kepada awak media untuk langsung merasakan fitur yang ada di NMAX Turbo.
Melakukan uji coba terhadap Fitur Y-Shift pada NMAX Turbo di Sirkuit Kecil, mendapatkan hasil akselerasi yang spontan
Para awak media diberikan kesempatan oleh Yamaha Indonesia untuk mengulas lebih dalam berbagai fitur teknologi dan pembaruan yang terdapat pada NMAX Turbo. Untuk merealisasikan kesempatan tersebut, dilakukan test ride produk baru tersebut pada Kamis (27/6/2024) di Sirkuit Sentul Karting, Bogor, Jawa Barat. Sebanyak 9 motor NMAX diuji oleh para awak media di lintasan tersebut, terdiri dari 3 unit NMAX Neo S, 3 NMAX Turbo Tech Max, dan 3 NMAX Turbo Tech Ultimate. Pengujian tersebut dilakukan secara bertahap hingga 10 putaran (lap).
- Dalam beberapa bulan kedepan, NMAX Turbo akan lalu lalang, NMAX Lama siap untuk "gantung roda".
- Melakukan uji coba terhadap Fitur Y-Shift pada NMAX Turbo di Sirkuit Kecil, menghasilkan akselerasi yang spontan.
- Yamaha Menjelaskan Alasan Tidak Menghadirkan Aerox Turbo Walaupun Sudah Ada NMAX Turbo.
- Simak Efek Akselerasi Yamaha NMAX Turbo dengan Fitur Sensasi Turbo.
Pada putaran awal, dilakukan pemanasan dan pengenalan trek. Kemudian, pengujian dilakukan pada lap 2-4 menggunakan NMAX Neo, lap 5-7 menggunakan NMAX Turbo Tech, dan lap 8-10 menggunakan NMAX Turbo Tech Ultimate.
![Menguji Fitur Y-Shift pada NMAX Turbo di Sirkuit Kecil, Akselerasi Spontan](https://cdns.klimg.com/mav-prod-resized/480x/ori/feedImage/2024/6/27/1719479989767-kn784.jpeg)
![Neo Yamaha NMAX Turbo](https://cdns.klimg.com/mav-prod-resized/480x/ori/feedImage/2024/6/27/1719480058192-c7kv9g.jpeg)
Neo Yamaha NMAX Turbo
![Menguji Fitur Y-Shift pada NMAX Turbo di Sirkuit Kecil, Akselerasi Spontan](https://cdns.klimg.com/mav-prod-resized/480x/ori/feedImage/2024/6/27/1719480112687-wpu2s.jpeg)
Performa dari pendahulu NMAX terbaru ini hampir serupa dengan tipe standar.
Meskipun begitu, posisi duduk dan handlingnya memberikan kenyamanan yang lebih dibanding sebelumnya, sehingga memudahkan untuk bermanuver dan melintasi berbagai kelokan di setiap lintasan.
![Menguji Fitur Y-Shift pada NMAX Turbo di Sirkuit Kecil, Akselerasi Spontan](https://cdns.klimg.com/mav-prod-resized/480x/ori/feedImage/2024/6/27/1719480192555-6b6x8.jpeg)
Selain performa mesin yang menjadi keunggulan NMAX Turbo bagi konsumen, Yamaha juga memperkenalkan berbagai fitur mode berkendara dan teknologi YECVT sebagai acuan dalam NMAX terbaru ini.
![Menguji Fitur Y-Shift pada NMAX Turbo di Sirkuit Kecil, Akselerasi Spontan](https://cdns.klimg.com/mav-prod-resized/480x/ori/feedImage/2024/6/27/1719480241560-qdrey.jpeg)
![NMAX Turbo Tech dan Turbo Tech Ultimate adalah dua varian yang berbeda](https://cdns.klimg.com/mav-prod-resized/480x/ori/feedImage/2024/6/27/1719480270476-fkl1w.jpeg)
NMAX Turbo Tech dan Turbo Tech Ultimate adalah dua varian yang berbeda
Setelah mencoba tipe ini, kami pertama-tama memperhatikan fitur riding mode yang memiliki 2 pilihan, yaitu T-Mode dan S-Mode yang dapat diaktifkan dengan menekan tombol Mode yang terletak di bagian depan stang kemudi kiri.
Selanjutnya, terdapat juga fitur Y-Shift yang mampu meningkatkan atau menurunkan kecepatan dengan lebih cepat dalam 3 tingkatan (1-low, 2-medium, 3-high).
T-Mode sendiri memiliki karakter berkendara yang lebih halus, sedangkan S-Mode memberikan rasa akselerasi berkendara yang lebih agresif.
![Menguji Fitur Y-Shift pada NMAX Turbo di Sirkuit Kecil, Akselerasi Spontan](https://cdns.klimg.com/mav-prod-resized/480x/ori/feedImage/2024/6/27/1719480414803-u7nzu.jpeg)
Rpm langsung meningkat dari 500 - 1.000 rpm ketika kami mengubah mode dari T ke S saat berkendara konstan.
![Y-Shift adalah alasan mengapa Akselerasi NMAX Turbo sangat responsif](https://cdns.klimg.com/mav-prod-resized/480x/ori/feedImage/2024/6/27/1719480453423-yvmco.jpeg)
Y-Shift adalah alasan mengapa Akselerasi NMAX Turbo sangat responsif
Meskipun demikian, NMAX Turbo Tech tidak dirancang untuk menjadi motor balap. Penggunaan Y-Shift pada NMAX Turbo ini tidak dimaksudkan untuk balapan. Namun, fitur-fitur terbaru ini merupakan respons terhadap permintaan konsumen yang menginginkan performa maksimal dan akselerasi yang cepat namun tetap nyaman dikendarai.
Disclaimer: Artikel ini ditulis ulang oleh redaksi dengan menggunakan Artificial Intelligence
- Potret Ribuan Masyarakat Salatkan Jenazah Tu Sop di Masjid Raya Baiturrahman Aceh
- Didukung Muhammadiyah, Agus Irawan Optimis Boyolali Bakal Lebih Maju dan Harmonis
- Penelitian Terbaru WHO Ungkap Bahwa Penggunaan Smartphone Bukanlah Penyebab Kanker Otak
- Kronologi Terbongkarnya Penyeludupan Benih Lobster Senilai Rp3,1 Miliar dari Bali ke Singapura
- FOTO: Serunya Trophy Tour Shopee Cup 2024, Diego Michiels dan Stefano Lilipaly Diserbu Fans
Berita Terpopuler
-
VIDEO: Intip Lagi Momen-Momen Menyentuh Paus Fransiskus di RI, Dicium 2 Kali Imam Besar Istiqlal
merdeka.com 06 Sep 2024 -
VIDEO: Kejutan Jokowi, Blak-blakan Sosok Faisal Basri "Pengoreksi Saat Pemerintah Tak Baik"
merdeka.com 06 Sep 2024 -
VIDEO: Respons Jokowi, Angkat Tangan Ada 41 Kotak Kosong di Pilkada 2024 "Yaa Proses Demokrasi"
merdeka.com 06 Sep 2024 -
VIDEO: Sampai Ngantuk, Jokowi Terpukau Aksi Martin Paes saat Timnas Indonesia 1-1 Lawan Arab
merdeka.com 06 Sep 2024 -
Resmikan Gedung Baru RSUP Wahidin Makassar, Presiden Jokowi Ingin Tekan Kematian Ibu dan Anak
merdeka.com 06 Sep 2024