Wawancara CEO Elders Garage: Subsidi, Biaya Konversi, dan Masa Depan Motor Listrik

Merdeka.com - Subsidi harga untuk sepeda motor listrik baik baru maupun hasil konversi ibarat "vitamin" bagi pasar motor listrik di Indonesia. Vitamin berupa subsidi harga jual Rp 7 juta per unit dari pemerintah ini efektif sejak 20 Maret lalu.

Diumumkan langsung oleh Menko Maritim dan Investasi Luhut Pandjaitan bersama pejabat dari Kementerian Perindustrian RI dan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM).

Untuk mengetahui dampak subsidi tersebut pada bengkel konversi motor listrik, Merdeka.com mewawancarai Heret Frasthio, Chief Executive Officer (CEO) Elders Garage dan founder Elders Company, yang dikenal sebagai bengkel komversi motor terutama Vespa.

Sebelumnya bengkel ini terkenal dengan restorasi motor klasik (motor kustom). Salah satu karyanya dibeli oleh Presiden Jokowi, motor kustom chopper warna emas bertajuk Elders Garage x Kick Ass Chopper pada 2017 silam. Berikut hasil wawancaranya via daring, baru-baru ini:

Bagaimana pandangan Anda terhadap subsidi motor listrik Rp 7 juta yang regulasinya diberlakukan Senin (20/3)?

Saya sendiri hingga saat ini sejujurnya belum paham tentang ketentuan dan syarat-syarat untuk dapat menerima subsidi itu. Siapa saja yang dapat menerima subsidi?

Petunjuk pelaksanaan dan petunjuk teknisnya masih belum jelas untuk sekarang. Jadi, menurut saya, sebenarnya ide subsidi itu sendiri sudah bagus, tapi pemerintah harus segera membuat kebijakan jelas untuk mengatur jalannya subsidi agar masyarakatnya lebih mengerti tentang proses dan pelaksanaannya.

Bagaimana minat konversi motor listrik sebelum kebijakan subsidi pemerintah?

Kami di Elders memulai konversi motor listrik dari hobi. Orang datang untuk konversi motor listrik ke sini biasanya memang berawal dari hobi dan memang karena mereka suka.

Jadi, karena berawal dari hobi, sebelum ada dan diberlakukannya subsidi pemerintah pun, konversi motor listrik sudah ada peminatnya.

Bagaimana prediksi Elders pasca-subsidi? Apakah minat konversi motor listrik akan meningkat dari sebelumnya?

Ya, secara natural akan bertambah. Subsidi pemerintah membuat harga motor listrik menjadi lebih murah, sehingga otomatis masyarakat lebih berminat untuk membeli motor listrik.

Namun kembali lagi, regulasi dan kebijakan subsidi tersebut juga harus jelas. Kalau peraturannya tidak jelas dan terlalu ribet, takutnya orang bukannya minat membeli malah jadi malas.

©2023 Merdeka.com/@elders_garage

Apakah Elders Garage mengonversi motor listrik ke semua jenis motor di kelas 100-150 cc? Model dan jenis apa saja yang bisa dikonversi menjadi motor listrik?

Sebenarnya kami seharusnya bisa mengonversi semua jenis motor bensin menjadi motor listrik. Namun, sekarang memang kami lebih fokus pada motor-motor lawas yang sudah berumur, mungkin 60-an tahun, terutama jenis Vespa.

Mengapa Elders Garage memilih fokus ke model Vespa dan motor-motor tua lain daripada motor jenis baru?

Kami berharap dapat memberikan kenyamanan bagi para pengguna motor tua ini. Selain itu, motor-motor lawas ini biasanya mengeluarkan emisi yang lebih besar dibandingkan motor-motor jenis baru. Walaupun motor lawas secara umum jarang terlihat, masih ada beberapa penggunanya, terutama di komunitas dan kalangan pecinta motor tua.

Jadi, selain memberikan kenyamanan bagi para penggunanya, kami juga berharap memberikan solusi agar motor-motor tersebut masih digunakan dan menjadi lebih ramah lingkungan dengan konversi ke motor listrik.

©2023 Merdeka.com/@elders_garage

Berapa biaya untuk konversi motor listrik di Elders Garage?

Biaya konversi untuk jenis motor Honda yang model bebek mulai Rp 14,8 juta per unit. Sedangkan model Vespa klasik itu mulai Rp 18,5 juta per unit sampai Rp 25,8 juta.

Saat ini berapa banyak konversi motor listrik yang dapat dikerjakan dalam sebulan?

Untuk sekarang, Elders mempunyai 10 mitra. Biasanya pengerjaan konversi untuk satu motor kira-kira 3 jam. Dan untuk satu bengkel kira-kira bisa 10 unit per bulan. Jadi, kalau melibatkan semua mitra kami, maka per bulan kami mampu mengobversi motor listrik 100 unit.

Berapa sih target konversi motor listrik di Elders Garage?

Target kami untuk konversi motor listrik tahun ini per bulan 100 unit Jadi, ditotal tahun ini targetnya 1.200 unit.

Apakah sekarang Elders Garage masih menerima motor kustom?

Kami dulu memang memulainya dengan custom motor, tapi kami melihat kalau minat konversi motor listrik cukup bagus dan banyak permintaan juga.

Jadi, dari 2021 kami berhenti menerima permintaan custom motor bensin dan berfokus ke konversi motor listrik jenis Vespa. Tapi, kalau untuk custom motor listrik sekarang masih bisa.

Menurut Anda, apakah saat ini Indonesia siap untuk melakukan peralihan dari kendaraan berbahan bakar fosil ke kendaraan listrik berbasis baterai (KLBB)?

Indonesia harus siap. Indonesia mempunyai pasokan nikel yang banyak, dan ini bisa dimanfaatkan untuk membuat baterai kendaraan listrik. Kita tidak bisa bergantung terus-menerus pada bahan bakar fosil, karena kalau kita bergantung pada itu (bahan bakar fosil), kemungkinan besar ke depan kita harus impor dari negara lain, mengandalkan negara lain, dan menciptakan ketergantungan.

Maka itu, Indonesia harus memanfaatkan nikel yang dimiliki. Ini menjadi cara kita untuk dapat mandiri energi nantinya.

Reporter magang: Vallerie Dominic (mdk/sya)