Direktur Utama Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), Chandra Dwiputra, menyebut ada perbedaan pendapat antara kontraktor China dan Kominfo. Di mana, silang pendapat perihal frekuensi radio proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.

Direktur Utama Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Chandra Dwiputra menyebut pengerjaan proyek kereta cepat Jakarta - Bandung terganggu akibat wabah virus Corona. Hal ini terkait kebijakan pemerintah Indonesia yang masih melarang untuk seluruh penerbangan dari dan ke China terhitung 4 februari 2020.

Kereta Cepat Jakarta-Bandung ditargetkan beroperasi pada 2021. Untuk itu, PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) membuka lowongan kerja atau loker bagi 2.400 orang dalam rangka mempersiapkan operasional perdana kereta cepat tersebut.

Direktur PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Chandra Dwiputra mengatakan, progres fisik proyek pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung sudah mencapai 42 persen. Namun, dia mengaku masih terkendala pembebasan lahan di sekitar Cimahi dan Bandung.

Direktur PT KCIC Chandra Dwiputra, mengatakan ada 300-an karyawannya yang saat ini tertahan di China akibat penutupan sementara penerbangan ke Indonesia. Karyawan tersebut kembali ke China dalam rangka merayakan Imlek bersama keluarga.

Polisi memasang garis polisi agar masyarakat tidak mendekat ke lokasi.

Menteri Koordinator Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Panjaitan, menggelar rakor terkait proyek HST atau kereta cepat Jakarta-Bandung. Turut hadir dalam Rakor, Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil. Menurut Ridwan Kamil, pembangunan HST terus dilakukan. Sejauh ini progres pembebasan lahan sudah mencapai 99,06 persen.

PT Kereta Api Cepat Indonesia-China (KCIC) membenarkan kebakaran pipa penyalur BBM jenis Pertamina Dex dari Terminal Ujung Berung Ke Padalarang yang berlokasi di pinggir ruas jalan tol Purbaleunyi, Km 130 Cimahi-Pasir Koja karena proyek yang tengah mereka garap. Yaitu Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB).

Menteri Budi Karya menjelaskan kerjasama ini dalam rangka menyiapkan SDM unggul di bidang perkeretapian Indonesia khususnya kereta cepat Jakarta-Bandung. Nantinya para masinis yang mengoperasikan kereta cepat akan memiliki sertifikasi khusus yang dikeluarkan oleh Kemenhub setelah menimba ilmu di Eropa dan China.

Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC), Chandra Dwiputra menyebut bahwa ongkos kereta cepat Jakarta-Bandung akan dipatok mencapai Rp 300.000 untuk pelayanan kelas II.

Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC), Chandra Dwiputra, mengatakan tengah membuka rekrutmen untuk operasional kereta cepat Jakarta-Bandung. Paling tidak pihaknya membutuhkan sebanyak 36 masinis dan beberapa posisi lainnya untuk mengoperasikan kereta tersebut.

Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC), Chandra Dwiputra, mengaku optimistis progres pengerjaan kereta cepat Jakarta-Bandung hingga akhir 2019 bisa menyentuh 50 persen. Mengingat sejauh ini, progres pembangunan sudah mencapai sekitar 35 persen.

PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) mempersiapkan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung agar dapat terintegrasi dengan moda transportasi publik lainnya seperti LRT Jabodebek. Titik pemberhentian kereta cepat terdiri dari 4 stasiun, yakni Halim, Karawang, Walini, dan Tegalluar.

Proyek ini secara keseluruhan ditargetkan rampung pada 2021. Pada kuartal II-2021 (April-Juni), kereta cepat sudah mulai uji coba selama tiga sampai empat bulan sebelum beroperasi penuh.

Setelah kereta cepat beroperasi, perjalanan Jakarta – Bandung sepanjang lebih dari 140 Km akan dapat dinikmati dengan waktu tempuh kurang dari 60 menit. Adapun keempat stasiun yang akan dilalui kereta cepat yaitu Stasiun Halim, Stasiun Karawang, Stasiun Walini, dan Stasiun Tegalluar.

PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) melaksanakan pemasangan girder pertama yang merupakan bagian dari struktur layang atau elevated pada proyek pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung. Struktur layang mendominasi hampir 60 persen jalur kereta cepat sepanjang 142,3 km ini.

Pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung diperkirakan selesai hingga 50 persen tahun ini. Pelepasan lahan untuk lintasan kereta pun sudah selesai dan sudah dalam tahap pembangunan. Target penyelesaian kereta cepat adalah tahun 2021. Pada kuartal II 2021 (April-Juni) kereta cepat sudah mulai ujicoba.

Indonesia sedang membangun jalur kereta cepat Jakarta-Bandung. Namun demikian, upaya pembangunan ini terganjal oleh izin Pemerintah Daerah. Bupati Bandung Barat, Aa Umbara, enggan mengakomodir proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.