Pertama kalinya, balapan malam hari bakal digelar di Sirkuit Sentul

Merdeka.com - Dalam rangka memperingati Hari Kemerdekaan Indonesia dan Ulang Tahun Sirkuit Sentul ke-25, ABM Enterprise bekerja sama dengan Sirkuit Internasional Sentul yang juga mendapatkan dukungan penuh dari ABM Motorsport, Gazpoll dan ETCC akan menggelar seri ke-4 ISSOM pada malam hari, bertajuk 2018 ISSOM Round 4 Night Race.

CEO ABM Enterprise, Vivi Montolalu mengatakan, race seri ke-empat ini akan adakan pada malam hari dan untuk pertama kalinya dalam sejarah. Menurutnya, ini akan sangat seru sekali, selain akan menawarkan pengalaman dan atmosfer baru baik untuk pembalap maupun penonton, pada night race nanti juga akan dimeriahkan oleh pertunjukan live DJ, dan fireworks.

"Race nanti akan dapat disaksikan secara live melalui gadget masing-masing, sehingga bagi yang tidak bisa hadir tetap dapat turut menyaksikan keseruan Night Race nanti," ujar Vivi dikutip di Jakarta, Minggu (12/8).

Sementara itu, berbagai persiapan dilakukan. General Manager (GM) Sirkuit Internasional Sentul, Lola Moenek mengungkapkan bahwa pihaknya telah melengkapi seluruh sudut sirkuit sepanjang 3,9 km tersebut dengan sistem penerangan baik berupa lampu maupun sticker.

"Setelah kita pasangi lampu diseluruh tempat, Sirkuit Sentul akan lebih terang dari Sirkuit Le Mans Prancis," janji Lola.

Meskipun telah dipasangi penerangan, namun karena Night Race ini adalah hal yang baru di dunia balap mobil resmi dan demi unsur safety, maka setiap mobil balap yang turun diwajibkan memasang dan menyalakan lampu. "Karena saya akan mengutamakan safety. Jadi persyaratan untuk balapan malam itu, mobil yang ikut balapan malam harus menggunakan lampu, selain itu juga pembalap yang turun harus melewati beberapa tahap pemeriksaan kesehatan, seperti tekanan darah, mata, dan jantung," ujarnya.

Untuk melakukan balapan malam hari, tingkat konsentrasi akan lebih dibutuhkan ketimbang balapan yang digelar siang hari. Hal ini didasari karena banyak blind spot yang lebih banyak. Di samping itu, kondisi mata pembalap juga ikut menentukan kelayakan seorang pembalap untuk ikut serta dalam gelaran ini.

Karena balapan digelar pada malam hari, pihak penyelenggara menyatakan mengurangi jumlah balapan. Jika pada seri biasanya yang berlangsung siang hari akan ada 12 kelas balapan. Maka khusus malam hari, hanya hanya ada 6 kelas yang lolos kualifikasi setelah beberapa pertimbangan.

"Kelas yang dipertandingkan adalah Indonesia Touring Championship 1600 Max, Super Touring Championship Divisi 1 dan 2, Euro Touring Car Championship 3000, Japan Super Touring Car Championship, dan Indonesia Touring Car Championship," jelasnya.

Tentunya dengan diadakannya balapan malam hari, sudah pasti tim mekanik masing-masing tim memilik banyak pekerjaan rumah yang harus dilakukan, mulai dari perbedaan suhu udara di malam hari hingga harus kembali memfungsikan kembali lampu-lampu mobil balap tersebut. Karena seperti diketahui, biasanya mobil balap hanya memiliki satu lampu, di mana satu sisinya lagi berfungsi sebagai saluran udara. Sehingga mau tidak mau tentunya penggunaan kabel dan sistem penerangan pun harus diatur kembali dari awal agar kondisi mobil lebih layak saat berada di atas lintasan malam hari.

Meskipun demikian, suasana baru yang ditawarkan dalam perhelatan Night Race tentunya akan memompa adrenalin yang lebih kuat baik bagi pembalap maupun penonton, ditambah lagi dengan berbagai hiburan yang tentunya menjadi sangat sayang untuk dilewatkan.