Proyek kereta cepat dari China disebut lebih mahal dibanding Jepang

Merdeka.com - Rencana pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung ternyata tidak hanya menuai polemik di dalam negeri. Media China juga menyoroti keputusan Indonesia dalam memilih China untuk menggarap kereta cepat ini. Bahkan media itu membeberkan sejumlah kejanggalan keputusan Indonesia dalam pembangunan proyek ini.

Media Wantchinatimes.com menyebut biaya pembangunan kereta cepat yang diajukan China lebih mahal dari yang diajukan Jepang. Tak tanggung-tanggung, proposal China lebih mahal USD 600 juta atau Rp 8,1 triliun dibanding Jepang. Dasar hitungan ini didapat dengan membandingkan pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung dengan proyek yang serupa di China.

China mengusulkan biaya 213 juta yuan (USD 33,5 juta atau Rp 456 miliar) per kilometer untuk pembangunan kereta cepat di Indonesia. Jika dibandingkan dengan biaya pembangunan dalam negeri China sendiri, angka ini jauh lebih mahal. China hanya menghabiskan 100 juta yuan (USD 15,7 juta atau Rp 213 miliar) per kilometer untuk membangun kereta dari Wuhan-Guangzhou.

Adapun biaya yang dihabiskan China dalam membangun kereta cepat Beijing-Shanghai hanya 177 juta yuan (USD 27,8 juta atau Rp 379 miliar) per kilometer.

Kejanggalan lain yang diungkap media ini adalah soal waktu pengerjaan proyek. China berjanji, proyek kereta cepat Jakarta-Bandung akan selesai pada 2018 mendatang. Usulan ini jauh lebih cepat dibanding Jepang yang menargetkan selesai pada 2021. Tak hanya itu, China juga meminta tambahan jalur menjadi 150 kilometer dan lebih panjang dibanding Jepang yang hanya 144,6 kilometer.

Seorang pejabat Jepang bahkan meragukan kemampuan china dalam membangun kereta cepat ini. China menghadapi risiko lainnya karena tidak ada jaminan dari pemerintah Indonesia. Selain itu, China juga berkewajiban melakukan transfer atau alih teknologi ke Indonesia.

Juru bicara pemerintah Jepang, Yoshihide Suga pernah mengatakan, usulan proposal baru China yang tidak melibatkan pemerintah Indonesia atau secara business to business tidak masuk akal. China berani mengambil proyek tanpa ada jaminan dari pemerintah Indonesia atau APBN.

"Ini adalah usulan proposal yang tidak masuk akal oleh kita," ucap Suga.

Menteri BUMN, Rini Soemarno merasa tidak menolak proposal Jepang. Rini hanya menegaskan kalau proyek ini tidak ada jaminan dari pemerintah. Sedangkan usulan Jepang meminta jaminan pemerintah.

Reputasi Jepang dalam proyek ini dipertaruhkan karena mereka telah berhasil membuat kereta cepat kelas dunia. Negara ini terkenal dengan kereta peluru legendaris Shinkansen yang selama puluhan tahun melesat tanpa ada kecelakaan fatal.

Jepang dikalahkan China karena telah membangun ribuan kilometer kereta berkecepatan tinggi dalam 12 tahun terakhir. Tapi, standar keselamatan masih kurang karena adanya kecelakaan pada 2011 silam yang menewaskan sedikitnya 40 orang dan melukai 200 orang lainnya. (mdk/idr)