Ahok minta Jonan serahkan pengelolaan Transjabodetabek ke DKI
Ahok berjanji akan memberikan subsidi jika pemerintah menyerahkan pengelolaannya kepada DKI.
Presiden Joko Widodo memerintahkan Menteri Perhubungan Ignasius Jonan berkoordinasi dengan Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) mengatasi masalah transportasi. Koordinasi tersebut dijalankan terkait kecelakaan kereta Commuter Line dengan Metro Mini di Tubagus Angke, Tambora, Jakarta Barat.
Salah satu pokok pembicaraan yang diutarakan Ahok kepada Jonan adalah bus Transjabodetabek. Kepada mantan Dirut PT KAI, Ahok meminta agar pengoperasian Transjabodetabek yang selama ini dikelola PPD diserahkan ke Pemprov DKI.
"Saya kira, sudah kasih aja pada DKI operasikan atau yang PPD kita bayar per kilometer sehingga semua yang dari Bekasi yang kerja di Jakarta bayar pulang-pergi bayar Rp 3.500," kata Ahok di Balaikota, Selasa (8/12).
Ahok menambahkan, perubahan tarif Transjabodetabek menjadi Rp 3.500 akan disubsidi Pemprov DKI. Subsidi ini dikenal dengan istilah public service obligation (PSO).
"Nanti kerugiannya siapa yang nanggung? Biaya ini namanya PSO, ketika warga enggak bisa bayar sampai di sini, ya kita yang bayar. Ini PSO, ini kewajiban melayani publik," ujarnya.
Ahok menjelaskan, jika Transjabodetabek diserahkan ke Pemrov DKI, pengelolaannya akan diserahkan ke PT Transjakarta. Namun PSO-nya diserahkan ke Dinas Perhubungan.
"Di bawah Transjakarta (pengelolaan) PSO-nya ada di Dishub," ujar Ahok.
Baca juga:
Ahok: Tanggung jawab tutup pintu perlintasan kereta urusan PT KAI
Menagih janji Ahok merevolusi transportasi
Sambangi Ahok, Dubes Inggris lirik proyek persiapan Asian Games
Proyek kereta cepat, Kemenhub nilai butuh campur tangan pemerintah
Ini arahan Jokowi soal tabrakan maut Metromini vs KRL di Angke
-
Siapa yang membongkar jalur kereta api Jogja-Bantul? Pada tahun 1943, pekerja Romusha Jepang membongkar jalur kereta api untuk segmen Palbapang-Sewugalur untuk pembangunan jalur kereta api di tempat lain dan mengubah jalur Yogyakarta-Palbapang dari lebar sepur 1.435 mm menjadi 1.067 mm.
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Kapan jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
-
Bagaimana transportasi umum di Jakarta tahun 1989? Bajaj Masih Jadi Favorit Bajaj oranye masih berkeliaran di jalan.
-
Alat transportasi umum apa yang sering digunakan Aura Kasih? Naik transportasi publik seperti KRL, ojek online, hingga TransJakarta bukan hal aneh bagi Aura Kasih.
-
Siapa yang mengatakan bahwa Bus Trans Jateng hadir untuk memenuhi kebutuhan masyarakat akan transportasi? Agung menilai, kehadiran BRT untuk memenuhi keinginan masyarakat akan kebutuhan transportasi.