Ahok tak tertarik atasi macet dengan sistem pelat ganjil genap
Alasannya sistem ini sudah gagal di Manila.
Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok), mengaku enggan menerapkan aturan sistem nomor polisi (nopol) kendaraan ganjil-genap, karena masih rawan pelanggaran. Menurutnya, sistem tersebut juga telah gagal dilakukan di Filipina, karena orang kaya biasanya akan membeli kendaraan baru dengan nomor polisi yang berbeda.
"Praktiknya, langsung ganti pelat semua. Di Filipina, kota Manila, ternyata gagal juga. Lebih baik pembatasan dengan ERP saja. Jadi enggak usah ganti ganjil genap. Termasuk bangun LRT dan minimal jalur busway lah," ujar Ahok di Balai Kota DKI Jakarta, Kamis (30/9).
Ahok juga menjelaskan, untuk merealisasikan hal itu, pihaknya akan segera menerapkan sistem Radio Frequency Identification (RFID), agar jalur busway steril.
Selain itu, Ahok mengaku akan meninggikan separator jalanan terlebih dahulu, dan saat ini pihaknya juga sedang melakukan lelang, agar sterilisasi kendaraan pada jalur TransJakarta bisa dipercepat
"Nah, kita lagi pertimbangkan kalau sudah pasang RFID, nanti taksi-taksi yang premium boleh masuk jalur busway. Tapi setelah kita kaji ya. Kalau untuk bus wisata juga boleh masuk, tapi dia harus kenain RFID untuk masuk," ujar Ahok.
"Kalau jalur busway, kita sudah berhasil lelang separatornya. Kan tinggi nih separator, saya kira orang-orang kaya kalau macet akan pilih taksi yang premium. Kan ada Alphard Marcedes, lebih baik begitu. Tapi, tunggu separatornya dulu," pungkasnya.
Baca juga:
Berbagai cara dilakukan agar Ahok masuk penjara
Dulu Jokowi urusi monyet, sekarang Ahok sibuk soal anjing
Peringati Hari Kesaktian Pancasila, Ahok jadi idola anak sekolah
Syarat independen diturunkan lawan Ahok akan makin banyak
Menengok peredaran daging anjing di Jakarta
Ahok: Lu jangan coba-coba ganggu ideologi Indonesia
Tak niat buat Pergub, Ahok hanya ingin batasi konsumsi daging anjing
-
Alat transportasi umum apa yang sering digunakan Aura Kasih? Naik transportasi publik seperti KRL, ojek online, hingga TransJakarta bukan hal aneh bagi Aura Kasih.
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Di mana letak Benteng Kuta Lubok? Secara administratif benteng ini berdiri di Desa Lamreh, Kecamatan Masjid Raya, Kabupaten Aceh Besar. Menempati lahan seluas 5 hektare, benteng ini lokasinya sangat dekat dengan bibir pantai.
-
Siapa yang membongkar jalur kereta api Jogja-Bantul? Pada tahun 1943, pekerja Romusha Jepang membongkar jalur kereta api untuk segmen Palbapang-Sewugalur untuk pembangunan jalur kereta api di tempat lain dan mengubah jalur Yogyakarta-Palbapang dari lebar sepur 1.435 mm menjadi 1.067 mm.
-
Mengapa transportasi darat menjadi begitu penting di Indonesia? Transportasi darat memiliki peran penting dalam mendukung kegiatan ekonomi, sosial, pendidikan, dan budaya.
-
Kenapa banyak orang beralih ke sepeda listrik sebagai transportasi utama? Dengan fungsinya tersebut, banyak orang sudah mulai beralih ke sepeda listrik sebagai sarana transportasi utama untuk pergi ke warung, antar anak sekolah, hingga pasar sekitaran rumah.