Cek Persiapan Sopir Sebelum Bekerja, Polisi Bakal Sidang Pool Transjakarta
Polisi menyinggung salah satu Pasal dalam Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Disebutkan bahwa setiap perusahaan angkutan umum harus mematuhi jam operasional dari pengemudi.
Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya, Kombes Pol Sambodo Purnomo Yogo akan melakukan inspeksi mendadak (sidak) ke pool bus Transjakarta. Hal ini untuk memantau langsung kinerja sopir.
"Kami akan sidak ke pool-pool karena Transjakarta ada operatornya. Kami akan sidak ke pool-pool itu ruang istirahat bagaimana, bagaimana persiapan pengemudi sebelum lakukan jam operasional. nanti kita akan evaluasi semuanya," kata Sambodo di kantornya, Kamis (9/12).
-
Kapan uji coba Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dilakukan? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres.
-
Bagaimana cara Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dikawal? Selama uji coba dengan menggunakan Bus Metro TransJakarta dikawal dengan petugas Patwal hingga ada penutupan sementara di beberapa persimpangan.
-
Apa tujuan dari perpanjangan jam operasional Transjakarta? Perpanjangan jam operasional armada bus Transjakarta diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya kepadatan pelanggan setelah laga berlangsung. Sehingga, masyarakat yang menonton bisa kembali ke rumahnya masing-masing dengan cepat.
-
Kenapa kecepatan Transjakarta selama uji coba dikurangi? “Tadi kecepatannya dikurangi setengah, sudah dihitung oleh dishub, tadi karena dikawal, kecepatan dikurangi setengah,” kata Heru di Bandara Soekarno Hatta, Rabu (5/7).
-
Dimana uji coba Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dimulai? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres.
-
Kapan trem di Jakarta digantikan oleh bus Robur sebagai alat transportasi utama? Saat itu, bus ini perlahan-lahan ditambah armadanya sebelum akhirnya dijadikan transportasi umum utama, setelah trem dimatikan dengan alasan merusak wajah Jakarta.
Sambodo menyinggung salah satu Pasal dalam Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Disebutkan bahwa setiap perusahaan angkutan umum harus mematuhi jam operasional dari pengemudi.
Merujuk pada aturan itu, batas maksimal mengemudikan kendaraan adalah 8 jam dalam sehari dan setiap 4 jam wajib istirahat minimal 30 menit.
"Nah ketentuan itu kami serahkan ke manajemen untuk mengatur. Bisa saja setiap 4 jam nanti ganti driver setelah setengah jam, driver main lagi," ujar dia.
Sebelumnya, Sambodo dan Direktur Utama PT Transjakarta Mochammad Yana Aditya telah bertemu di Polda Metro Jaya. Sambodo mengaku memberikan pelbagai usulan supaya mengatur shift dari pengemudi.
"Sehingga pengemudi saat operasikan kendaraan bisa lebih fresh atau kelelahan. nanti shiftnya akan diatur oleh pihak manajemen," ujar dia.
Lebih lanjut Sambodo meminta agar pengemudi tidak sering gonta-ganti koridor dan kendaraan. Sehingga mampu memahami karakter bus yang dikemudikan.
"Karena bus merek b dan bahan bakar gas atau bensin itu pasti beda. koridor juga berbeda-beda jalurnya. Semakin lama dia sering makai bua yang sama, lewat jalur sama tentu akan lebih ahli dan paham," tandas dia.
Reporter: Ady Anugrahadi
Baca juga:
TransJakarta Buka Rute Baru Jakarta International Stadium - Harmoni
Rekomendasi Polisi untuk Transjakarta agar Tidak Kecelakaan
Jadi Ikon Ibu Kota, Transjakarta Diharapkan Tak Kecelakaan pada 2022
Dirut Bantah Sopir Transjakarta Dinas Melebihi Jam Kerja
Ikuti Arahan KNKT, Transjakarta Evaluasi SOP Keselamatan Kerja
Analisis Polisi: Rentetan Kecelakaan Transjakarta karena Human Error