Ekspor Mobil Listrik China Turun Gara-gara Aturan Baru Eropa
Uni Eropa beberapa waktu lalu memberlakukan tarif sementara hingga 37,6% pada impor kendaraan listrik (EV) buatan China untuk melindungi dalam negeri.
Impor kendaraan listrik (EV) buatan China dikenakan tarif sementara hingga 37,6% oleh Eropa beberapa waktu lalu.
Aturan Baru Eropa Mempengaruhi Penurunan Ekspor Mobil Listrik China
Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (CPCA), mengungkapkan bahwa dalam beberapa bulan terakhir, pertumbuhan ekspor mobil listrik China telah terpengaruh oleh tarif impor baru yang diberlakukan oleh Eropa, yang telah mengurangi sekitar 20-30 poin persentase.
- 'Balas Dendam', China Terapkan Kebijakan Antidumping pada Mobil Listrik Impor dari Eropa
- Uni Eropa Mengambil Keputusan Penerapan Tarif Sebesar 45 Persen untuk Kendaraan Listrik dari China
- Tindakan Uni Eropa terhadap kendaraan listrik dari China diperkirakan dapat merugikan sektor otomotif di Eropa
- Aturan Baru Eropa Menyebabkan Penurunan Ekspor Mobil Listrik China.
China mengkritik langkah Uni Eropa yang memberlakukan tarif sementara hingga 37,6% pada impor kendaraan listrik buatan China untuk melindungi terhadap potensi banjir kendaraan listrik yang disubsidi secara tidak adil. "Ekspor kendaraan energi baru saat ini menghadapi tekanan sementara," kata Cui Dongshu, dikutip dari Investing.com, Selasa (9/7/2024).
Cui Dongshu mengungkapkan bahwa pertumbuhan ekspor kendaraan energi baru (NEV), yang mencakup mobil listrik dan hibrida plug-in, telah melambat dari 30-40% menjadi lebih dari 10%, yang berarti tarif telah berdampak sebesar 20-30 poin persentase terhadap pertumbuhan ekspor NEV dalam jangka pendek.
Pada bulan Juni 2024, CPCA melaporkan bahwa penjualan mobil domestik China mengalami penurunan selama tiga bulan berturut-turut.
Tingkat Penjualan Mobil Listrik di China Menurun
Permintaan mobil China terus menurun selama tiga bulan berturut-turut, dengan penjualan turun 6,9% pada bulan Juni dibandingkan tahun sebelumnya, meskipun pemerintah telah memberikan insentif.
Meskipun ada subsidi baru dari pemerintah untuk perdagangan yang diumumkan pada bulan April, perang harga sejak tahun 2023 telah membantu meningkatkan penjualan kendaraan di China pada awal tahun ini. Namun, dalam beberapa bulan terakhir, dampaknya berkurang meskipun laju penurunan meningkat dari penurunan 2,2% di bulan Mei dan penurunan 5,8% di bulan April, dengan penjualan kendaraan penumpang berjumlah 1,78 juta.
Penjualan mobil domestik China pada semester pertama tahun ini mencapai 9,93 juta kendaraan, mengalami peningkatan sebesar 2,9%. Selain itu, penjualan mobil domestik pada bulan Juni juga mencatatkan rekor dengan kontribusi penjualan NEV sebesar 48,1%.