Mengintip lokasi bus TransJakarta \'bersemayam\'
Otosia sempat berkunjung sebentar ke markas Busway (Transjakarta) yang terletak di Jalan Mayjen Sutoyo, Cawang, Jakarta Timur.
Otosia sempat berkunjung sebentar ke markas Busway (Transjakarta) yang terletak di Jalan Mayjen Sutoyo, Cawang, Jakarta Timur. Melihat kondisi tempat bus Transjakarta mangkal, dapat dikatakan berada dalam kondisi yang cukup memprihatinkan. Pasalnya, bukannya aspal atau beton yang menjadi landasan bus, melainkan tanah yang sewaktu-waktu bisa becek dan berlumpur karena hujan.
-
Kapan trem di Jakarta digantikan oleh bus Robur sebagai alat transportasi utama? Saat itu, bus ini perlahan-lahan ditambah armadanya sebelum akhirnya dijadikan transportasi umum utama, setelah trem dimatikan dengan alasan merusak wajah Jakarta.
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Apa tujuan dari perpanjangan jam operasional Transjakarta? Perpanjangan jam operasional armada bus Transjakarta diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya kepadatan pelanggan setelah laga berlangsung. Sehingga, masyarakat yang menonton bisa kembali ke rumahnya masing-masing dengan cepat.
-
Kapan uji coba Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dilakukan? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres.
-
Bagaimana cara Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dikawal? Selama uji coba dengan menggunakan Bus Metro TransJakarta dikawal dengan petugas Patwal hingga ada penutupan sementara di beberapa persimpangan.
-
Bagaimana transportasi umum di Jakarta tahun 1989? Bajaj Masih Jadi Favorit Bajaj oranye masih berkeliaran di jalan.
Meski terdapat ruang beratap untuk melakukan perawatan bus, terlihat beberapa bus mesti mangkal di luar ruangan terkena hujan dan panas. Tak jarang banyak bus yang parkir terlihat dalam kondisi memprihatinkan.
Masalah perawatan, pihak pengelola Busway menyerahkan kepada masing-masing APM untuk mendatangkan mekaniknya. Dari masing-masing bus yang berasal dari beragam brand tersebut, terlihat terdapat tenda-tenda dan truk mekanik berjaga. Dari pantauan Otosia, lokasi perawatan dari masing-masing APM cukup membuat miris.
Namun begitu, perawatan dan pemeriksaan terhadap bus yang menjadi andalan warga Ibu Kota ini terus jalan bahkan sebelum bus berangkat untuk beroperasi. Hal ini dipertegas Direktur Utama PT Transportasi Jakarta, Antonius NS Kosasih.
"Semua bus sebelum berangkat pasti diperiksa dulu. Kalau ada masalah tentunya tidak diberangkatkan dan langsung ditangani," ungkapnya.
