Tata Motors incar pasar bus travel dan instansi pemerintah
Tata Motors incar pasar bus travel dan instansi pemerintah. Tata Motors di Indonesia memperkenalkan model kendaraan bus yang menggunakan basis (sasis) varian LPT 407 dan LP 713 di IIMS 2017. Kedua varian tersebut adalah kendaraan bus medium dan masuk ke dalam segmen kendaraan niaga kategori 2.
Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI), agen pemegang merek Tata Motors di Indonesia, memperkenalkan model kendaraan bus yang menggunakan basis (sasis) varian LPT 407 dan LP 713 di IIMS 2017. Kedua varian tersebut adalah kendaraan bus medium dan masuk ke dalam segmen kendaraan niaga kategori 2.
Bus LP 713 dihadirkan untuk menjadi andalan TMDI di bus 6 ban, 30 kursi penumpang dengan rute antarkota dengan jarak tempuh nyaman 200-300 km. Menggunakan desain bodi eksterior dan interior dari perusahaan karoseri Rahayu Santosa.
Sedangkan, LPT 407 menggunakan desain dari karoseri Adiputro memiliki konfigurasi tempat duduk 21 + 1. Disediakan oleh TMDI untuk memenuhi kebutuhan bus wisata antarkota dengan rute tempuh di bawah 300 km dan mengincar ceruk pasar shuttle bus perusahaan atau instansi pemerintahan.
-
Kapan PT Garuda Mataram Motor didirikan? Namanya, PT Garuda Mataram Motor, didirikan pada 1971.
-
Kapan Wuling Motors memulai ekspansi ke sektor otomotif di Indonesia? Pada tahun 2015, Wuling Motors memulai ekspansi ke sektor otomotif di Indonesia dengan mendirikan pabrik di Greenland International Center (GIIC), Cikarang, Jawa Barat.
-
Mengapa IIMS 2024 penting untuk industri otomotif Indonesia? IIMS 2024 siap digelar dan menandai kemajuan yang signifikan dalam pertumbuhan positif industri otomotif di Indonesia.
-
Kenapa Indonesia mendorong pendekatan inklusif dalam tata kelola AI global? Pemerintah Republik Indonesia mendorong pendekatan inklusif untuk mengikis kesenjangan digital. Wakil Menteri Komunikasi dan Informatika Nezar Patria pemanfaatan teknologi kecerdasan artifisial atau Artificial Intelligence (AI) perlu dilaksanakan dengan tata kelola yang bisa diakui secara global.
-
Kapan Balai Yasa Madiun diserahterimakan ke PT Industri Kereta Api? Pada tahun 1981, Balai Yasa Madiun diserah terima dari Perusahan Jawatan Kereta Api (PJKA) ke PT Industri Kereta Api (Persero).
-
Kenapa PT Garuda Mataram Motor didirikan? Akibat PT Piola bangkrut, pemerintah Presiden Soeharto memutuskan kebijakan penyelamatan dan membentuk perusahaan baru untuk mengelola VW di Indonesia.
Khusus mengenai LPT 407, TMDI menawarkan dimensi bus yang lebih lebar dari rival sekelasnya sehingga proporsi dimensinya bisa lebih tinggi. Selain lebih luas, konfigurasi kursi memungkinkan menjadi 2 kursi di sisi kiri dan 2 di sisi kanan. Penumpang LPT 407 dapat dengan mudah serta leluasa lalu-lalang ke area depan dan belakang bus melalui lorong yang lega dan bisa berdiri, karena kabin LPT 407 tinggi.
Di sisi keselamatan dan keamanan, LPT 407 dilengkapi dengan hanya 2 pintu akses keluar masuk penumpang di sebelah kiri bagian depan dan belakang. Dengan tujuan keamanan, dan sesuai standar keselamatan internasional, LPT 407 meniadakan pintu sopir bus. Selain itu, LPT 407 menyediakan pintu darurat di sebelah kanan bagian belakang kendaraan dan 2 buah jendela darurat di atapnya.
Wilda Bachtiar, Marketing Manager – Commercial Vehicles TMDI, mengatakan pihaknya siap melayani permintaan bus medium dari perusahaan travel dan instansi pemerintah melalui LKPP. Potensi bisnis kendaraan bus akan terbuka luas seiring pembangunan proyek infrastruktur jalan tol pemerintah yang sangat masif.
Ditambah, gencarnya pembenahan transportasi perkotaan dan tumbuhnya bisnis travel di semua propinsi di Indonesia, membuat TMDI dapat ikut melayani kebutuhan transportasi umum serta transportasi pariwisata.
LPT 407 dibekali mesin dengan model TATA 4SPTC Turbo Intercooler yang besar tenaganya dan hemat bahan bakarnya. Mampu menghasilkan tenaga 100 Hp dengan torsi maksimum 300 Nm. Turbo Intercooler telah teruji keandalan dan kemudahannya dalam perawatan. Transmisinya menggunakan transmisi TATA GBS-27 dengan variasi rasio gigi yang disesuaikan dengan torsi mesin sehingga daya tanjak melimpah dan daya tahan gardan lebih lama.
Sementara LP 731 dibekali mesin Tata 697 TCIC Euro 2. Mesin ini memiliki kapasitas silinder 5.675 cc, terbesar di kelasnya. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 130 PS pada 2.400 rpm dan torsi puncak 416 Nm pada 1400 sampai 1700 rpm.
Baca juga:
Kini perawatan mobil Tata bisa dilakukan di Pebee Garage
Tata Motors Indonesia perkenalkan konsep baru diler 3S Mini
Begini komitmen Tata Motors di sektor spare parts dan service
Tata Motors Indonesia incar kenaikan penjualan 30 % di 2017-2018
Tata Motors gandeng Pindad di bisnis kendaraan militer