KAI Kebut Perbaikan Jalur Kereta yang Terdampak Longsor di Malang
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya melakukan normalisasi jalur yang terkena imbas longsoran di petak jalur antara Stasiun Sumberpucung-Pohgajih, Kabupaten Malang pada Selasa (18/10).
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya melakukan normalisasi jalur yang terkena imbas longsoran di petak jalur antara Stasiun Sumberpucung-Pohgajih, Kabupaten Malang pada Selasa (18/10).
Manager Humas PT KAI Daop 8 Surabaya Luqman Arif mengungkapkan, pihaknya telah melakukan serangkaian penanganan longsoran di KM 85+4/5, KM 84+8/9, KM 82+6/7, dan KM 81+3 Petak jalan Sumberpucung-Pohgajih setelah sebelumnya daerah tersebut diguyur hujan lebat.
-
Siapa saja yang berpartisipasi dalam KKIN Regional Wilayah Barat 1? KKIN Regional wilayah Barat 1 diikuti oleh 140 kompetitor (peserta kompetisi) dari 14 bidang keahlian yang berasal dari BBPVP Medan, BPVP Aceh, BPVP Padang, dan BPVP Belitung, yang semuanya melibatkan BLK UPTD, BLK Komunitas, LPK binaan, serta Dunia Usaha dan Dunia Industri.
-
Kapan KRI Nanggala (402) dinyatakan tenggelam? KRI Nanggala kemudian dinyatakan tenggelam pada Sabtu, 24 April 2021 oleh TNI AL setelah ditemukannya puing-puing yang diduga berasal dari kapal selam tersebut.
-
Dimana lokasi Klenteng Talang? Sam Po Toa Lang adalah nama Tionghoa dari klenteng yang ada di Jalan Talang No.2, Kelurahan Lemahwungkuk, Kecamatan Lemahwungkuk, Kota Cirebon.
-
Apa yang ditemukan di Kalimantan Utara? Lempeng tektonik berumur 120 juta tahun dengan ukuran seperempat dari Samudera Pasifik terungkap berada di Kalimantan Utara setelah sebagian besar bagian kerak Bumi masuk ke dalam lapisan dalam Bumi.
-
Kenapa TPS di Distrik Naikere rawan diserang KKB? Selain itu, kawasan Distrik Naikere rawan karena menjadi daerah perlintasan kelompok kriminal bersenjata (KKB)," tutur dia seperti dilansir Antara.
-
Apa yang ditemukan di Kalimantan? Sisa-sisa kuno bagian bumi yang telah lama hilang ditemukan di Kalimantan. Penemuan lempeng Bumi yang diyakini berusia 120 juta tahun.
Alhasil, rel sudah dapat dilewati dengan kecepatan 40 KM/ Jam dan secara berkala akan terus ditingkatkan dengan melihat kondisi di lapangan, Kamis (20/10) pukul 11.00 WIB.
"Upaya normalisasi dan mencegah potensi terjadinya longsoran, Tim PT KAI Daop 8 Surabaya telah melakukan upaya dengan menguras tanah bekas longsoran, memotong pohon yang berpotensi menyebabkan tanah longsor, mengamankan jalur, melakukan pengecekan pertinggian dan lebar jalur, serta pengecekan tebing yang longsor," kata Luqman Arif.
Lokasi longsoran juga telah diperkuat dengan memasang terpal untuk menghindari gerusan akibat aliran hujan, memancang rel, memasang kopel rel, memasang karung pasir, menambah batu kerikil di sekitar rel, dan melakukan proses angkat listring.
"Kami berkomitmen untuk senantiasa mengutamakan keselamatan, keamanan, dan kenyamanan perjalanan KA. Kami sampaikan kembali juga permohonan maaf atas adanya gangguan perjalanan KA akibat jalur KA terkena longsoran di petak jalur antara Stasiun Sumberpucung-Pohgajih, Kabupaten Malang ini," tutup Luqman Arif.
Sementara itu, jalur dapat dilalui sejak Selasa (18/10) pukul 16.44 WIB. KA pertama yang melintasi jalur tersebut adalah KA Parcel berangkat dari Stasiun Malang pukul 17.00 WIB. Kemudian KA Malabar relasi Malang-Bandung dengan keberangkatan pukul 17.10 WIB. KA melintasi jalur tersebut dengan kecepatannya masih dibatasi maksimal 5 km per jam.
Baca juga:
Tim Gabungan Teliti Potensi Bahaya usai Longsor di Terowongan Karangkates II
Kondisi Terkini Korban Longsor dan Banjir di Malang, Butuh Air Bersih dan Logistik
Kecepatan Kereta Diminta 5 Km/Jam saat Melintasi Lokasi Longsor Malang, Ini Sebabnya
Longsor Tutup Terowongan Karangkates II Malang dan Jalur Kereta
Tanah Longsor Ganggu Perjalanan Kereta Api di Kabupaten Malang
Banjir dan Longsor Landa Sejumlah Kawasan di Bali, Walhi: Imbas Alih Fungsi Lahan
BPBD: Banjir dan Longsor di Bali Menewaskan 6 Orang