PT KAI Resmikan Ruang Tunggu KA Bandara di Stasiun Solo Balapan
Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero), Edi Sukmoro meresmikan ruang tunggu dan peron KA Bandara di Stasiun Solo Balapan, Kamis (29/8). Peresmian dihadiri Executive Vice President ( EVP) Daop 6 Yogyakarta, Eko Purwanto dan lainnya.
Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero), Edi Sukmoro meresmikan ruang tunggu dan peron KA Bandara di Stasiun Solo Balapan, Kamis (29/8). Peresmian dihadiri Executive Vice President ( EVP) Daop 6 Yogyakarta, Eko Purwanto dan lainnya. Selain Solo, ikut diresmikan Ruang Tunggu KA Bandara Stasiun Wates dan Ruang Tunggu KA Bandara Stasiun Yogyakarta.
Dalam sambutannya Edi Sukmoro mengatakan, dengan diresmikannya Peron Ruang Tunggu KA Bandara Kota Solo dan Yogyakarta akan tersambung. Edi juga mengingatkan agar lebih mengutamakan pelayanan dan bukan mencari keuntungan.
-
Apa yang diangkut menggunakan Jalur Kereta Api Solo-Boyolali? Di sisi lain jalur ini juga digunakan untuk layanan kereta api penumpang. Selain diperpanjang, jalur kereta api ini juga mengalami perubahan rute.
-
Apa jenis kereta wisata yang ditawarkan oleh PT KAI? Jenis-jenis Kereta Wisata 2 jenis kereta wisata yang dioperasikan oleh PT KAI Pariwisata, yaitu: 1. Kereta Wisata Biasa Jenis kereta wisata ini tidak bisa bergerak sendiri dan harus disertakan dengan rangkaian kereta reguler sesuai rute yang dipilih penyewa. Kereta ini memiliki fasilitas seperti kamar tidur, ruang makan, ruang rapat, ruang hiburan, dan toilet. 2. Kereta Wisata Istimewa Jenis kereta wisata ini memiliki rangkaian sendiri, jadi tidak disertakan dengan rangkaian kereta reguler. Kereta ini memiliki fasilitas lebih mewah dan eksklusif seperti kamar mandi pribadi, jacuzzi, bar, karaoke, dan bioskop.
-
Apa yang menjadi sisa kejayaan lalu lintas kereta api di Bandung? Konon, rel ini menggambarkan sisa kejayaan lalu lintas kereta api rute Bandung Kota hingga Ciwidey, Kabupaten Bandung.
-
Kapan Jalur Kereta Api Solo-Boyolali ditutup sebagai jalur kereta api umum? Pada tanggal 1 Agustus 1973, Perusahaan Jawatan Kereta Api menutup jalur tersebut sebagai jalur kereta api umum.
-
Apa yang terjadi pada kereta api dari Surabaya di Rancaekek, Bandung? Kereta ini dijadwalkan tiba di stasiun pukul 20:00 WIB, namun hingga jam menunjukkan waktu tersebut kereta tak kunjung muncul. Jangankan fisiknya, suara, kepulan asap sampai lampunya saja tidak tampak dari kejauhan.
-
Kapan Balai Yasa Madiun diserahterimakan ke PT Industri Kereta Api? Pada tahun 1981, Balai Yasa Madiun diserah terima dari Perusahan Jawatan Kereta Api (PJKA) ke PT Industri Kereta Api (Persero).
"Kota Solo dan Jogja nanti akan nyambung, kelihatan Solo dan Jogja ini satu kesatuan yang tidak dipisahkan. Untuk Daop 6 agar diperhatikan terkait pemeliharaan," katanya.
"Saya berharap Ruang Tunggu KA Bandara di Stasiun Solo Balapan ini akan menjadi model untuk diterapkan di stasiun-stasiun yang akan menuju bandara di kemudian hari," katanya lagi.
Peron KA bandara di Solo Balapan yang menempati jalur terdiri dari dua lantai. Lantai pertama seluas 645 meter persegi, sedangkan lantai dua 1.299 meter persegi. Ruang tunggu mewah tersebut mampu menampung sekitar 1.300 penumpang.
"Lantai satu digunakan sebagai akses turun naik penumpang, lantai dua untuk ruang tunggu penumpang," terang Direktur Utama PT Kereta Api Properti Manajemen Dwiana Slamet Riyadi.
Lebih lanjut Dwiana menyampaikan, untuk memberikan kenyamanan penumpang, peron KA bandara dibangun di 8, 9 dan 10 emplasemen stasiun yang dilengkapi dengan berbagai fasilitas. Di antaranya 3 eskalator, 2 unit lift, 2 tangga manual dan fasilitas umum yang ramah untuk penyandang disabilitas.
Peron KA Bandara di Stasiun Solo Balapan juga terhubung dengan skybridge sehingga bisa diakses dari Terminal Tirtonadi. Untuk pembangunan ruang tunggu KA Bandara Solo saja diketahui menelan anggaran sekitar RP 40 miliar.
"Ini memang tugas berat untuk membangun ruang tunggu KA Bandara. Semoga bisa memberikan manfaat pada transportasi di Indonesia. Bisa mendukung perekonomian di Surakarta dan sekitarnya. Pembuangan ini memang agak lama, setahun, karena harus ada perubahan desain," tutupnya.
Baca juga:
Pembangunan Jalur Kereta Bandara Solo Masih Terkendala Pembebasan Lahan
Pembangunan Peron KA Bandara di Stasiun Solo Balapan 90 Persen
Antisipasi Lonjakan Penumpang KA Bandara, Adi Soemarmo Bangun Terminal Baru
KA Bandara Solo Batal Beroperasi Awal Juli 2019
Ada Promo, Naik Kereta Bandara Baru Yogyakarta Cukup Bayar Rp15.000
Progres Pembangunan 79 Persen, KA Bandara Solo Beroperasi Awal Juli