AP II gandeng Garuda Indonesia ujicoba terminal 3 ultimate besok
Saat ini belum ada penentuan besaran biaya passenger service charge (PSC) atau airport tax untuk Terminal 3 Ultimate.
PT Angkasa Pura (AP) II mulai melakukan ujicoba secara formal Terminal 3 Ultimate Bandara Soekarno Hatta, Tangerang pada 1 Juni 2016. Tahap ujicoba itu terus berlanjut sampai dengan jadwal pengoperasian komersial penuh terminal senilai lebih dari Rp 5 triliun itu pada 15 Juni 2016.
Direktur Utama AP II Budi Karya Sumadi mengungkapkan, pada 26 Mei 2016, pihaknya bersama Garuda Indonesia sudah melaksanakan peninjauan guna persiapan ujicoba terminal berkapasitas 25 juta penumpang per tahun tersebut. Dalam kesempatan itu, kedua pihak akhirnya sepakat memulai uji coba sampai dengan nanti beroperasi komersial penuh.
"Sedang kami finalisasi untuk Terminal 3 Ultimate ini. Seperti rencana besok, Garuda mulai ujicoba (pelayanan di terminal) yang kami harapkan hasilnya tentu baik. Kami masih punya waktu 15 hari untuk pembenahan beberapa aspek agar sempurna," kata Budi di Jakarta, Selasa (31/5).
Budi menjelaskan selain ujicoba dengan Garuda, AP II juga berkoordinasi intensif dengan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) untuk pemenuhan standar atas pengoperasian Terminal 3 Ultimate. Menurut dia, Direktorat Keamanan Bandara sudah meninjau fasilitas keamanan di terminal tersebut.
"Nanti juga dijadwalkan Direktorat Bandar Udara akan datang. Kami minta supervisi sebaik-baiknya dari regulator," imbuh Budi.
Menurutnya, saat ini belum ada penentuan besaran biaya passenger service charge (PSC) atau airport tax untuk Terminal 3 Ultimate. Akan tetapi, besaran tarif yang dikenakan kepada penumpang itu tengah ditinjau oleh Kemenhub untuk nanti dilegalisasi.
"Saat ini, belum turun PSC-nya. Kami masih menunggu persetujuan terlebih dahulu," tuturnya.
Dia menjelaskan, dalam kunjungan Presiden Joko Widodo (Jokowi) beberapa waktu lalu ke prasarana itu, Kepala Negara mengapresiasi pembangunan Terminal 3 Ultimate. Budi mengatakan, Presiden menilai terminal ini megah dan meminta untuk dapat dioperasikan sebelum Lebaran 2016.
"Presiden juga mengharuskan kami untuk mulai membangun yang lain, ada yang namanya runway ketiga dan Terminal 4. Presiden ingin Lebaran ada yang berubah jadi sebelum Lebaran kami sudah gunakan Terminal 3 Ultimate untuk prasarana transportasi udara. Menteri BUMN Ibu Rini juga sambut baik apa yang kami sudah laksanakan ini," tutupnya.
Baca juga:
Optimalkan Bandara Kualanamu, AP II gandeng GVK Airports asal India
Bos AP II: Beberapa bandara kami terus alami kerugian
Bandara Minang bersolek, terminal diperluas & akan terhubung stasiun
Tekan antrean di bandara, AP II upayakan check-in di tengah kota
15 Juni 2016, AP II operasikan terminal anyar Bandara Soekarno-Hatta
Biaya listrik Bandara Soekarno-Hatta tembus Rp 400 M per tahun
Tiga BUMN kerja bareng bangun PLTG pertama untuk bandara
-
Apa fasilitas unik di Terminal 3 Bandara Changi yang menjadi daya tarik utama? Terminal 3 selesai dibangun pada Januari 2008, menambah kapasitas sekira 22 juta penumpang per tahun. Ini mengambil gaya yang sangat berbeda dari Terminal 1 dan 2 yang lebih tradisional, dengan struktur kaca yang besar. Desain Terminal 3 memanfaatkan cahaya internal alami secara ekstensif. Di sana terdapat "The Slide" tertinggi di dunia yang ditemukan di bandara.
-
Kenapa Groundbreaking tahap III IKN penting? Groundbreaking ini merupakan komitmen kuat dari investor-investor terbaik dari lokal maupun internasional dan dengan visi dan misi yang sejalan untuk membangun masa depan di IKN.
-
Mengapa Terminal Kutoarjo dibangun? "Tempat naik turun juga harus representatif. Terminal ini dibangun agar penumpang mendapat tempat yang cukup nyaman untuk naik turun dari Kutoarjo," pungkas Joko, dikutip dari Jatengprov.go.id.
-
Kapan Terminal Salatiga mencapai puncak kejayaannya? Kota Salatiga pernah memiliki terminal bus yang amat terkenal di era 1960-1970-an.
-
Apa yang dititipkan oleh Menhub kepada petugas di Terminal Purabaya? "Saya hanya menyampaikan satu hal, saya menitipkan kepada rekan-rekan yang bertugas untuk melakukan ramp check (inspeksi keselamatan) kepada bus-bus yang akan berangkat. Jika penumpangnya sehat, busnya sehat dan taat pada peraturan, Insya Allah ini akan berjalan dengan baik,"
-
Bagaimana Terminal 4 Bandara Changi memberikan pengalaman yang modern? Terminal 4 dilengkapi fasilitas otomatisasi canggih dari proses check-in hingga boarding. Selain itu, terdapat layar selebar 70 meter di bagian pemeriksaan keamanan. Layar ini akan menampilkan video-video berisi destinasi wisata yang bisa dinikmati oleh pelaku perjalanan.