Bos KAI: 50 persen armada kita sudah berusia 50 tahun
"Ini usia cukup berat," ucap Edi Sukmoro.
Kereta api saat ini menjadi salah satu transportasi andalan di Indonesia. Selain bebas macet, tarif kereta api juga masih terjangkau oleh masyarakat. Di balik semua itu, usia armada kereta api kini sudah sangat uzur.
Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (KAI) Edi Sukmoro mengakui banyak armadanya sudah tua. Bahkan ada yang usianya sudah mencapai setengah abad.
-
Bagaimana PT KAI mengatasi keterlambatan kereta api akibat banjir? Sampai dengan sekarang, pihaknya telah melakukan berbagai upaya untuk melakukan normalisasi jalur KA di Stasiun Semarang Tawang. Selain itu, pihaknya juga mengerahkan peralatan dan material yang diperlukan serta ratusan petugas untuk memperbaiki jalur yang terdampak banjir supaya bisa dilewati kembali oleh perjalanan kereta api.
-
Kapan Balai Yasa Madiun diserahterimakan ke PT Industri Kereta Api? Pada tahun 1981, Balai Yasa Madiun diserah terima dari Perusahan Jawatan Kereta Api (PJKA) ke PT Industri Kereta Api (Persero).
-
Apa jenis kereta wisata yang ditawarkan oleh PT KAI? Jenis-jenis Kereta Wisata 2 jenis kereta wisata yang dioperasikan oleh PT KAI Pariwisata, yaitu: 1. Kereta Wisata Biasa Jenis kereta wisata ini tidak bisa bergerak sendiri dan harus disertakan dengan rangkaian kereta reguler sesuai rute yang dipilih penyewa. Kereta ini memiliki fasilitas seperti kamar tidur, ruang makan, ruang rapat, ruang hiburan, dan toilet. 2. Kereta Wisata Istimewa Jenis kereta wisata ini memiliki rangkaian sendiri, jadi tidak disertakan dengan rangkaian kereta reguler. Kereta ini memiliki fasilitas lebih mewah dan eksklusif seperti kamar mandi pribadi, jacuzzi, bar, karaoke, dan bioskop.
-
Kapan PT KAI mulai mengoperasikan kereta new generation KA Jayabaya? Pada September 2023, PT KAI mulai mengoperasikan kereta new generation KA Jayabaya relasi Pasar Senen-Malang.
-
Di mana Jalur Kereta Api Kematian itu dibangun? Jalur Kereta Api Kematian atau terkenal dengan istilah “The Death Railway” merupakan sebuah jalur kereta api di Provinsi Kanchanaburi yang melewati batas negara Thailand-Myanmar.
-
Apa yang dilakukan PT KAI untuk aksesibilitas penumpang di Stasiun Manggarai? “Kami juga tengah mempersiapkan akses lift menuju peron I untuk menunjang aksesibilitas penumpang sebagai kompensasi atas ditutupnya perlintasan penumpang sisi selatan ini,” sambung Risal.
"Lima puluh persen armada berusia antara 20 sampai 50 tahun. Ini usia cukup berat," ujarnya di Stasiun Pasar Senen, Jakarta Pusat, Senin (27/7).
PT KAI melakukan renovasi sebagai langkah antisipasi tuanya armada. Harapannya mampu mempermudah tampilan. Selain itu perusahaan plat merah ini akan melakukan pengadaan.
"Kami kerja sama pesan KA ekonomi 5 train set mulai tahun depan," jelas Edi.
Pihaknya juga merencanakan untuk melakukan pengadaan KA eksekutif. Namun, dia enggan mengungkapkan berapa nilai investasi yang akan dilakukan.
Di lain hal, PT KAI mencatat telah meraup pendapatan dari program angkutan mudik Lebaran sebesar Rp 399 miliar. KAI pede target pendapatan angkutan Lebaran tahun ini sebesar Rp 400 miliar tercapai.
"Jadi target Rp 400 miliar pasti dapat. Sampai kemarin Rp 399 miliar, kami (targetkan) sampai Rp 423,8 miliar. Jadi Rp 400 miliar sudah lewat," tegas Direktur Komersial KAI Bambang Eko Martono.
Dia menambahkan, target Rp 400 miliar merupakan target pendapatan untuk H-7 lebaran hingga H+7. Sedangkan, untuk target penumpang juga telah melewati target.
Bambang menjelaskan, pada 2014, total penumpang hanya mencapai 3.897.225 orang. Tahun ini mereka menargetkan untuk mendapatkan 5,9 juta untuk H-15 sampai H+7. "Yang jelas 5,9 juta sudah lewat," tutupnya.
Baca juga:
Prihatin, banyak kereta pemudik dilempari anak-anak dengan batu
Lempari kereta Kamandaka yang melintas, bocah SD ditangkap petugas
Korban kecelakaan pemudik tinggi, YLKI desak pengoptimalan kereta
Jokowi ingin kota besar prioritaskan pembangunan transportasi kereta
Din Syamsuddin: Jika ditata seperti PT KAI, bangsa ini bisa hebat