Disomasi pemilik Lion Air, Menhub Jonan minta maaf
"Tidak ada niat atau tendensi sedikit pun dalam pernyataan Menhub untuk mendiskreditkan saudara Rusdi Kirana."
Pemilik Lion Group, Rusdi Kirana berencana melayangkan somasi kepada Menteri Perhubungan Ignasius Jonan atas dugaan pencemaran nama baik terkait pembangunan Bandara Lebak, Banten. Jonan sempat menyebutkan Lion Group mengusulkan untuk menutup Bandara Budiarto dan Sekolah Tinggi Ilmu Penerbangan, Curug, Banten apabila Bandara Lebak dibangun.
Terkait masalah ini, Menteri Perhubungan Ignasius Jonan akhirnya meminta maaf atas somasi yang dilayangkan pemilik Lion Group Rusdi Kirana dan atas nama perusahaan Lion Group pada Senin (16/11).
-
Bagaimana cara Lion Air merawat pesawatnya? Corporate Communications Strategic of Lion Air Group, Danang Mandala Prihantoro mengungkapkan, Batam Aero Technic (BAT) menjalankan proses MRO secara transparansi dan kepatuhan terhadap standar internasional. Setiap pesawat diperlakukan (penanganan) penuh perhatian dan ketelitian, mengikuti regulasi yang ketat industri penerbangan.
-
Apa saja jenis perawatan yang dilakukan pada pesawat Lion Air? Berbagai jenis pemeriksaan perawatan dan perbaikan pesawat terbang yang dilakukan di bengkel atau di bandar udara (line maintenance) Pemeriksaan harian yang dilakukan sebelum dan sesudah pesawat terbang beroperasi, seperti sebelum keberangkatan (preflight check/ inspection), transit check dan daily inspection.
-
Kenapa pesawat Lion Air masuk bengkel? Pesawat memasuki bengkel atau hanggar untuk menjalani proses Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) karena alasan krusial yang berkaitan dengan keamanan, kinerja, dan keandalan pesawat.
-
Kapan bandara Lolak diresmikan? Bandar udara (bandara) di Provinsi Sulawesi Utara kian bertambah, kini baru saja beroperasi bandara Lolak di Bolaang Mongondow, Minggu (18/2).
-
Kapan pesawat Lion Air masuk bengkel untuk perawatan? Jadwal ini mencakup interval waktu, jam terbang, atau jumlah pergerakan (lepas landas dan mendarat) yang harus dipenuhi oleh pesawat udara sebelum masuk bengkel.
-
Bagaimana Lion Air Group dapat menjadi maskapai terbesar di Indonesia? Perjalanan karier Rusdi Kirana dan saudaranya Kusnan merintis bisnis penerbangan Lion Air dimulai pada tahun 1999 silam. Saat itu, keduanya hanya memiliki modal sebesar USD900.000. Namun, dalam waktu relatif singkat Lion Air mampu menjadi maskapai penerbangan terbesar di Indonesia.
"Menteri Perhubungan menyampaikan permintaan maaf dan menarik pernyataan yang dianggap memberatkan serta menganggap persoalan ini selesai," kata Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, Suprasetyo seperti dikutip Antara, Selasa (17/11).
Suprasetyo menjelaskan dalam pernyataan kepada media pada Jumat (13/11) Menhub Jonan tidak menyebut maupun menuduh Rusdi Kirana berkeingiunan untuk menjadi Menteri Perhubungan.
Selain itu, dia menambahkan Menhub Jonan juga tidak menyebut atau menuduh Rusdi Kirana berkeinginan menutup Bandara Budiarto, Curug. Dia mengatakan Menhub tidak menyebut maupun menuduh PT Lion Group merekomendasikan penutupan Bandara Budiarto, Curug.
"Tidak ada niat atau tendensi sedikit pun dalam pernyataan Menhub untuk mendiskreditkan saudara Rusdi Kirana dan PT Lion Group," katanya.
Seperti diketahui, Polemik pembangunan Bandara Lebak oleh Lion Group mendapat penolakan dari Menteri Perhubungan. Penolakan tersebut dilakukan karena dianggap pembangunan Bandara Lebak akan menutup Bandara Budiarto dan STIP, Curug.
Baca juga:
Soal Bandara Lebak, Rusdi Kirana ancam somasi Jonan
Rusdi Kirana sebut Bandara Lebak bisa pecah kepadatan Soekarno-Hatta
Lokasi tak laik, Kemenhub tolak pembangunan bandara milik Lion Air
Beredar aduan pilot Lion Air tawarkan pramugari janda di pesawat
Jika terbukti, pilot Lion tawarkan pramugari janda langsung dipecat