Garap rel ganda Sumatera, KAI minta tambahan modal Rp 2,7 triliun
Tahun ini KAI mendapatkan subsidi khusus penumpang KA kelas ekonomi sebesar Rp 1,523 triliun.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) berencana mengajukan penyertaan modal negara (PMN) sebesar Rp 2,75 triliun untuk kebutuhan tahun ini. Dana itu rencananya akan digunakan untuk menyelesaikan proyek pembangunan rel ganda atau double track di Sumatera. Perseroan membutuhkan dana untuk mengintegrasikan rel yang selama ini tidak tersambung.
"Dananya untuk mengembangkan track Sumatera," ujar Direktur Utama KAI Edi Sukmoro di Jakarta, Rabu (14/1).
-
Apa jenis kereta wisata yang ditawarkan oleh PT KAI? Jenis-jenis Kereta Wisata 2 jenis kereta wisata yang dioperasikan oleh PT KAI Pariwisata, yaitu: 1. Kereta Wisata Biasa Jenis kereta wisata ini tidak bisa bergerak sendiri dan harus disertakan dengan rangkaian kereta reguler sesuai rute yang dipilih penyewa. Kereta ini memiliki fasilitas seperti kamar tidur, ruang makan, ruang rapat, ruang hiburan, dan toilet. 2. Kereta Wisata Istimewa Jenis kereta wisata ini memiliki rangkaian sendiri, jadi tidak disertakan dengan rangkaian kereta reguler. Kereta ini memiliki fasilitas lebih mewah dan eksklusif seperti kamar mandi pribadi, jacuzzi, bar, karaoke, dan bioskop.
-
Bagaimana PT KAI mengatasi keterlambatan kereta api akibat banjir? Sampai dengan sekarang, pihaknya telah melakukan berbagai upaya untuk melakukan normalisasi jalur KA di Stasiun Semarang Tawang. Selain itu, pihaknya juga mengerahkan peralatan dan material yang diperlukan serta ratusan petugas untuk memperbaiki jalur yang terdampak banjir supaya bisa dilewati kembali oleh perjalanan kereta api.
-
Kapan Balai Yasa Madiun diserahterimakan ke PT Industri Kereta Api? Pada tahun 1981, Balai Yasa Madiun diserah terima dari Perusahan Jawatan Kereta Api (PJKA) ke PT Industri Kereta Api (Persero).
-
Kapan PT KAI mulai mengoperasikan kereta new generation KA Jayabaya? Pada September 2023, PT KAI mulai mengoperasikan kereta new generation KA Jayabaya relasi Pasar Senen-Malang.
-
Apa yang dilakukan PT KAI untuk aksesibilitas penumpang di Stasiun Manggarai? “Kami juga tengah mempersiapkan akses lift menuju peron I untuk menunjang aksesibilitas penumpang sebagai kompensasi atas ditutupnya perlintasan penumpang sisi selatan ini,” sambung Risal.
-
Apa yang ditemukan oleh KPK di kantor PT Hutama Karya? Penyidik, kata Ali, mendapatkan sejumlah dokumen terkait pengadaan yang diduga berhubungan dengan korupsi PT HK. "Temuan dokumen tersebut diantaranya berisi item-item pengadaan yang didug dilakukan secara melawan hukum," kata Ali.
Namun, besaran pengajuan tambahan modal masih bisa berubah mengingat sampai saat ini masih dalam kajian internal. Apalagi, kata dia, KAI juga membutuhkan banyak dana untuk membangun jalur kereta di Kalimantan dan Papua, serta peremajaan kereta.
Tahun ini KAI mendapatkan subsidi khusus penumpang KA kelas ekonomi sebesar Rp 1,523 triliun. Angka ini naik Rp 240 miliar dibandingkan tahun sebelumnya, yakni Rp 1,224 triliun. "Kondisi ini disebabkan adanya inflasi, kenaikan TDL, dan harga BBM," jelas dia.
Dia mengaku telah menandatangani kontrak PSO tersebut. Adapun rincian kontrak PSO adalah KA jarak jauh berlaku pada 1 Maret 2015, KA jarak sedang di Jawa mulai 1 Maret 2015, dan KA jarak sedang di Sumatera mulai 1 Januari 2015.
KA jarak dekat dan KRD ekonomi berlaku mulai 1 Januari 2015. Commuter line Jabodetabek berlaku mulai 1 Januari dengan tarif yang tidak berubah dari tarif sebelumnya.
Khusus commuter line Jabodetabek, untuk 1-5 stasiun pertama diberikan PSO sebesar Rp 3.000 per penumpang dan untuk tiga stasiun berikut dan kelipatannya diberikan PSO sebesar Rp 500 per penumpang.
Sementara itu, KA angkutan lebaran 2015, subsidi diberikan kepada penumpang KA ekonomi seperti KA Pasundan, KA Kertajaya, Tawangjaya, Matarmaja, Mantab, Kutojaya Utara, dan Kutojaya Selatan selama 16 hari pada Juni 2015.
Baca juga:
Tahun ini KAI borong ratusan gerbong penumpang dan barang
KAI siap ambil alih proyek kereta Tanjung Priok
Agar kereta jadi primadona, harga tiket dibuat murah
Ini penjelasan PT KAI soal blokir rel di Tambun
Penumpang kereta di Daop VI Yogyakarta akhir tahun capai 446.254
Mahasiswa UI yang pecahkan kaca KRL temui PT KAI