Impor bahan baku sepeda motor dari Asia dan Timur Tengah
15 persen komponen sepeda motor harus ditutupi dari impor.
Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) Gunadi Shinduwinata mengungkapkan jika sebagian bahan baku pembuatan sepeda motor di Indonesia masih impor dari luar negeri. Alasannya, bahan baku lokal dinilai masih belum bisa bersaing dari segi harga dan kualitas.
Tercatat, dalam pembuatan satu sepeda motor, 85 persen menggunakan bahan baku dari dalam negeri. Sementara, 15 persen sisanya impor.
-
Kapan Wuling Motors memulai ekspansi ke sektor otomotif di Indonesia? Pada tahun 2015, Wuling Motors memulai ekspansi ke sektor otomotif di Indonesia dengan mendirikan pabrik di Greenland International Center (GIIC), Cikarang, Jawa Barat.
-
Apa saja yang dilakukan Kemenko Perekonomian untuk mewujudkan transportasi berkelanjutan di Indonesia? Pemerintah telah menetapkan pengembangan infrastruktur sebagai salah satu prioritas dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019, dengan pembentukan Proyek Strategis Nasional (PSN). Pengembangan infrastruktur yang signifikan akan terus dilanjutkan sebagaimana dijelaskan dalam Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) 2025-2045 guna mewujudkan visi strategis 100 tahun Indonesia. Menko Airlangga juga menyampaikan bahwa Pemerintah telah membangun lebih dari 2.000 km jalan tol yang menghubungkan pusat-pusat komersial, industri, dan perumahan utama di tanah air, menciptakan value chain perdagangan yang lebih kuat. Dalam program PSN tersebut, Indonesia juga mengembangkan proyek transportasi perkotaan seperti MRT yang telah selesai pada tahun 2019 dan proyek LRT Jabodebek yang baru saja selesai.
-
Bagaimana perubahan di industri otomotif Indonesia pada era Jokowi? Terjadi perubahan besar dalam kepemilikan usaha di industri otomotif Indonesia. Variabelnya banyak.Menariknya, merek otomotif China mulai masuk pada 2017 lewat Wuling dan DFSK. Disusul Hyundai (Korea) pada 2021.Yang terbaru, merek China kembali masuk pada 2022-2023: Chery, Neta, Great Wall Motor (GWM), dan lain-lain. Varialebel utama antara lain krisis moneter 1998, krisis industri keuangan 2008, dan sebagainya. Variabel ini cukup mengubah potret raja otomotif Indonesia di era Jokowi:Dari pengusaha ke kelompok usaha (konglomerasi).
-
Bagaimana KKP mendorong kemitraan usaha pemindangan? Menurutnya, pertemuan para supplier (pemasok), distributor, dan pengolah pindang diharapkan dapat memberikan pemahaman bersama terkait gambaran makro industri pemindangan. Sebagai bentuk komitmen, Ditjen PDS mengkolaborasikan mereka dengan penandatanganan kesepakatan bersama antara pelaku usaha perikanan besar (supplier) dengan distributor pemindang, kemudian kesepakatan antara distributor pemindang dengan kelompok pengolah pindang, yang kesemuanya merupakan para pelaku usaha dalam rantai pasok usaha pemindangan.
-
Bagaimana KPU mengawasi jalannya pemilihan? Sebagai penyelenggara, KPU bertugas untuk mengawasi jalannya pemilihan agar sesuai dengan ketentuan hukum yang ada. Mereka harus memastikan bahwa semua proses pemilihan dilakukan secara adil dan transparan, serta menangani pelanggaran yang mungkin terjadi.
-
Apa yang ditemukan oleh KPK di kantor PT Hutama Karya? Penyidik, kata Ali, mendapatkan sejumlah dokumen terkait pengadaan yang diduga berhubungan dengan korupsi PT HK. "Temuan dokumen tersebut diantaranya berisi item-item pengadaan yang didug dilakukan secara melawan hukum," kata Ali.
Gunadi menjelaskan, negara-negara dari Asia dan Timur Tengah menjadi langganan Indonesia untuk mengimpor bahan baku sepeda motor.
"Seperti dari Australia, Kanada, dari Jepang, Timur Tengah seperti Dubai dimana jadi bahan alumunium plastik, baja dari RRT (China), kemudian Korea dan Taiwan," ujar Gunadi saat ditemui di kantor KPPU, Jakarta, Selasa (6/9).
Dia melanjutkan, impor tersebut membantu para produsen dalam menekan harga jual motor. Sebab, jika menggunakan bahan baku domestik akan membuat produsen sulit menekan harga jual.
"Begini ceritanya, kalau bahan baku yang dibeli impor sekarang harganya 100 lalu di dalam negeri 150 pasti harganya tidak bisa turun. Nah, otomatis harga jual ikut mahal kan? Itu sebabnya. Pemerintah masih belum bisa melakukan ini," tuturnya.
Meski demikian, penggunaan bahan baku impor sebesar 15 persen bisa dikurangi. Caranya, pemerintah hanya perlu membuat harga bahan baku dalam negeri menjadi lebih kompetitif dan berkualitas.
"Tentu, selama kita bisa memproduksi dengan harga yang paling tidak sama dengan produk import. Mendapat pasokan dalam negeri yang kompetitif. Kita mendapatkan itu supaya yang bisa cepat mereka mencapai harga impor," tandasnya.
Baca juga:
Lifting minyak dipatok 815.000 bph pada 2017
KPPU: Yamaha & Honda naikkan harga motor matik 3 kali dalam 1 tahun
Bos Kadin dukung upaya pemerintah lanjutkan proyek reklamasi Jakarta
PLN kembali beri diskon tarif listrik untuk pelaku industri
Hipmi minta pemerintah basmi mafia gas
Bos Pajak sebut tebusan Rp 165 T bukan jadi fokus Tax Amnesty
Dituding tak kerja, Luhut naik pitam saat rapat dengan DPR