Menkeu ngotot proyek kereta cepat tak boleh pakai anggaran negara
Penyertaan Modal Negara (PMN) juga tidak akan digunakan untuk pembangunan kereta berkecepatan hingga 300 Km/Jam ini.
Tim penilai akhir sudah menyelesaikan kajian atas dua proposal proyek kereta cepat atau High Speed Train (HST) baik dari Jepang maupun China. Masing-masing diakui memiliki keunggulan.
Jepang menawarkan biaya investasi proyek kereta cepat Shinkansen E5 USD 6,223 miliar atau setara Rp 87 triliun. Sedangkan China menawarkan harga lebih murah untuk HST CRH380A sebesar USD 5,585 miliar atau sekitar Rp 78 triliun.
-
Kenapa Hari Pejalan Kaki Nasional dibentuk? Kecelakaan ini memicu gerakan untuk meningkatkan kesadaran publik akan pentingnya keamanan bagi pejalan kaki di tengah lalu lintas yang padat.
-
Bagaimana APBN digunakan untuk mencapai kesejahteraan yang merata? Fungsi distribusi, APBN harus memperhatikan rasa keadilan dan kepatutan. Ini dilakukan untuk mencapai kesejahteraan masyarakat yang merata tanpa kesenjangan.
-
Apa yang menjadi tujuan utama dari penerapan APBN? Sebagai salah satu unsur penting dalam perekonomian negara, tentu APBN diadakan dengan fungsi dan tujuan yang jelas.
-
Apa yang dikampanyekan Kementerian Perhubungan? Kemenhub kampanyekan keselamatan pelayaran kepada masyarakat. Indonesia selain negara maritim, juga merupakan salah satu negara di dunia yang memiliki lalu lintas pelayaran yang sangat padat dan ramai dan keselamatan pelayaran menjadi isu penting.
-
Mengapa kereta cepat Jakarta-Bandung mendapat sambutan baik dari masyarakat? Uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan dimulai besok, Jumat 15 September 2023 hingga 30 September 2023. Tak ayal, hal ini disambut baik oleh masyarakat, khususnya warga yang tinggal di sekitar KCJB.
-
Siapa yang mencobai kereta cepat Jakarta Bandung bersama Presiden Jokowi? Rabu (13/9) hari ini Raffi Ahmad berkesempatan mencobanya bersama Presiden Jokowi.
Menteri Rini cenderung condong memilih China. Alasannya, China menawarkan menanggung semua dana yang dibutuhkan. Pandangan Menteri Keuangan Bambang Brodjonegoro tak jauh berbeda. Dia menegaskan, proyek kereta cepat tidak menggunakan APBN.
"Pokoknya gini kalau saya yang milih kriterianya kalau kereta cepat tak boleh pakai APBN dan terkait APBN," ungkapnya di Kantor Kementerian Koordinator bidang Perekonomian, Jakarta, Kamis (3/9).
Bambang menambahkan, dana APBN melalui Penyertaan Modal Negara (PMN) juga tidak akan digunakan untuk pembangunan kereta berkecepatan hingga 300 Km/Jam ini. "Mau PMN dan lain-lain (juga tidak). Itu menurut saya," singkatnya.
Seperti diketahui, Menteri Koordinator (Menko) bidang Perekonomian Darmin Nasution mengaku telah mengantongi rekomendasi terkait High Speed Train (HST) Jakarta-Bandung. Rencananya rekomendasi tersebut akan diserahkan langsung kepada Presiden Joko Widodo.
Menko Darmin masih enggan memberikan bocoran mengenai rekomendasi yang akan disampaikan kepada Jokowi. Dia juga tutup mulut soal pertimbangan kelaikan proyek kereta cepat untuk dilanjutkan.
"Saya belum mau jawab. Tapi kita akan menyampaikan rekomendasi kita ke Presiden. Cuma saya ingin kita menyampaikannya supaya tidak sekadar mengirim surat tertulis. Saya ingin ya kita akan pergi bersama-sama kepada presiden, saya ingin menjelaskan sambil menyampaikan surat tertulis," tutup mantan Gubernur Bank Indonesia ini.
Baca juga:
Menko Darmin telah kantongi rekomendasi kereta cepat untuk presiden
Menteri Rini condong pilih China garap kereta cepat
Ini peta kekuatan kereta cepat buatan Jepang dan China
Menteri Rini kabur, Jonan main pingpong usai rapat kereta cepat