Pemda diminta tak ngotot tagih saham migas 10 persen
Kementerian ESDM menyatakan bisnis migas sangat berisiko, sehingga pemda harus toleran pada perusahaan asing.
Pemerintah menampik anggapan bahwa investasi minyak dan gas di Indonesia sulit. Direktur Jenderal Minyak dan Gas Kementerian ESDM Edy Hermantoro menyatakan semua calon pemodal harus tahu bahwa bisnis migas di seluruh dunia memang sulit dan banyak kendala.
Dia menilai pemain migas yang asli pastilah sejak awal paham karakteristik bisnis di sektor energi tersebut. Pasalnya, terjun ke bidang migas selain membutuhkan dukungan finansial yang besar. Keberanian juga diperlukan karena bisnis ini rentan gagal.
-
Siapa yang mendorong kolaborasi antara SKK Migas dan BPH Migas? Sementara itu, Anggota Komite BPH Migas Yapit Sapta Putra juga mendorong adanya kolaborasi antara SKK Migas dan BPH Migas dalam menjalankan program yang memberi dampak positif bagi masyarakat.
-
Kenapa Pertamina terus berupaya meningkatkan produksi Migas? “Kami berterima kasih atas dukungan DPR, karena ini merupakan komitmen kita bersama untuk memberikan suplai yang cukup bagi masyarakat hingga akhir tahun yang tinggal satu setengah bulan lagi,” pungkas Nicke.
-
Apa yang dilakukan oleh BPH Migas di Batam? Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) melakukan kunjungan ke Stasiun Gas Panaran PT Transportasi Gas Indonesia (PT TGI), Batam, Kepulauan Riau.
-
Apa yang BPH Migas lakukan saat kunjungan kerja di ASDP? Dalam kegiatan ini, BPH Migas mendapatkan paparan mengenai proses bisnis mulai dari pemesanan BBM subsidi ke Badan Usaha Penugasan, hingga penyalurannya ke kapal. "Pemahaman terhadap proses bisnis kapal-kapal yang menggunakan BBM subsidi ini sangat penting dan menjadi evaluasi kami nantinya, terutama area-area terkait BBM subsidi yang perlu mendapatkan perhatian agar dapat memperbaiki kinerja pemanfaatannya untuk tahun 2024, serta meningkatkan akurasi perencanaan kuota BBM subsidi tahun 2025," paparnya.
-
Dimana BPH Migas melakukan kunjungan kerja ke ASDP? BPH Migas melakukan kunjungan kerja dan verifikasi lapangan ke PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) wilayah Surabaya, Jawa Timur, pada Kamis (19/9/2024).
-
Bagaimana BPH Migas memastikan pasokan BBM untuk MotoGP? "Kami melakukan pemantauan kesiapan beberapa Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) di Lombok, khususnya yang lokasinya dekat dengan lokasi pelaksanaan event internasional MotoGP Indonesia 2024 akhir September 2024.
"Resiko tinggi, modal gede, secara finansial itung-itungan nggak cocok, harusnya 100 barel cuma 80 barel, ada yang ngebor nggak dapat apa-apa," jelas Edi kepada wartawan di Resto Sarikuring, Jakarta, Rabu (26/6).
Atas dasar risiko bisnis itu, Edy menanggapi santai desakan publik mempercepat pelaksanaan pemberian saham (participating interest) 10 persen kepada pemerintah daerah jika wilayahnya menjadi basis produksi migas. Sampai sekarang wacana itu belum jelas kelanjutannya.
Di beberapa daerah telah muncul kasus perselisihan operator kilang dengan pemerintah daerah karena persolan bagi hasil 10 persen itu. Misalnya di Blok Masela, Maluku, atau Tanjung Jabung Timur, Jambi.
Menurut Edy, besaran jatah bagi hasil kepada daerah itu masih dalam pembahasan. Sebab, ketika pemda ikut-ikutan menanamkan modalnya dan selama bertahun-tahun belum mendapatkan keuntungan, jelas akan membebani APBD.
"Hal-hal tertentu seperti riset gede, begitu cadangan drop, risiko teknikal berimbas ke finansial," lanjut Edi.
Berkaca dari risiko besar itu, Kementerian ESDM mengamati cara beberapa perusahaan multinasional yang sanggup tetap bertahan dalam bisnis migas di Indonesia.
Rahasianya, kata Edy, perusahaan asing rata-rata menggunakan subsidi silang. Jadi, ketika penghasilan migas dari Indonesia mandeg, bisa disuplai dari kilang di negara lain yang menghasilkan laba.
(mdk/ard)