PTBA tambah gerbong dan lokomotif untuk angkut batu bara
PTBA akan kedatangan 44 lokomotif dan 230 gerbong baru.
Untuk memenuhi target penjualan, PT Bukit Asam Tbk (PTBA) menjalin kerjasama dengan PT Kereta Api Indonesia (KAI) untuk penyediaan alat angkut batu bara. Perseroan optimis tahun ini dapat meningkatkan volume penjualan batu baranya hingga 22,68 juta ton atau 35 persen lebih tinggi dibanding realisasi penjualan tahun lalu.
"Saat ini PT KAI akan mendatangkan 20 lokomotif baru dari total 44 lokomotif yang dijadwalkan akan datang sampai triwulan II ini," jelas Direktur Utama PTBA, Milawarma, saat ditemui di Jakarta, Kamis (25/4).
-
Bagaimana PT KAI mengatasi keterlambatan kereta api akibat banjir? Sampai dengan sekarang, pihaknya telah melakukan berbagai upaya untuk melakukan normalisasi jalur KA di Stasiun Semarang Tawang. Selain itu, pihaknya juga mengerahkan peralatan dan material yang diperlukan serta ratusan petugas untuk memperbaiki jalur yang terdampak banjir supaya bisa dilewati kembali oleh perjalanan kereta api.
-
Apa jenis kereta wisata yang ditawarkan oleh PT KAI? Jenis-jenis Kereta Wisata 2 jenis kereta wisata yang dioperasikan oleh PT KAI Pariwisata, yaitu: 1. Kereta Wisata Biasa Jenis kereta wisata ini tidak bisa bergerak sendiri dan harus disertakan dengan rangkaian kereta reguler sesuai rute yang dipilih penyewa. Kereta ini memiliki fasilitas seperti kamar tidur, ruang makan, ruang rapat, ruang hiburan, dan toilet. 2. Kereta Wisata Istimewa Jenis kereta wisata ini memiliki rangkaian sendiri, jadi tidak disertakan dengan rangkaian kereta reguler. Kereta ini memiliki fasilitas lebih mewah dan eksklusif seperti kamar mandi pribadi, jacuzzi, bar, karaoke, dan bioskop.
-
Kapan Balai Yasa Madiun diserahterimakan ke PT Industri Kereta Api? Pada tahun 1981, Balai Yasa Madiun diserah terima dari Perusahan Jawatan Kereta Api (PJKA) ke PT Industri Kereta Api (Persero).
-
Apa yang dilakukan PT KAI untuk aksesibilitas penumpang di Stasiun Manggarai? “Kami juga tengah mempersiapkan akses lift menuju peron I untuk menunjang aksesibilitas penumpang sebagai kompensasi atas ditutupnya perlintasan penumpang sisi selatan ini,” sambung Risal.
-
Kenapa prajurit TNI menganiaya anggota KKB? Penyiksaan itu dilakukan prajurit TNI diduga kesal atas sikap Denius Kogoya yang ingin menebar teror membakar puskesmas kala itu.
-
Kapan PT Timah mengalami kerugian? Perusahaan berkode saham TINS ini mencatat rugi sekitar Rp450 miliar.Virsal mengatakan penyebab terbesar kerugian tersebut karena harga timah di pasar global tengah mengalami penurunan. Alhasil, pendapatan yang dicatatkan PT Timah Tbk ikut turun.
Milawarma melanjutkan dijadwalkan bulan Mei nanti juga akan ada 230 gerbong baru, untuk melengkapi 300 gerbong yang sudah datang sebelumnya. Penambahan dari kerjasama ini membuat total armada PT KAI untuk angkutan batu bara PTBA sebanyak 88 lokomotif dan 2.742 gerbong.
"Armada ini untuk tujuan Pelabuhan Tarahan Bandar Lampung dan Dermaga Kertapati Palembang yang siap beroperasi Juli mendatang," jelasnya.
Dengan penambahan gerbong dan lokomotif baru itu, tambahnya, diharapkan 16,37 juta ton batu bara dapat terangkut melalui kereta ini. Milawarma menjelaskan penjualan batu bara sebagian tidak membutuhkan sarana transportasi kereta.
"Seperti pembelian untuk PLTU Bukit Asam sebesar 1,15 juta ton dan pembelian dari anak perusahaan oleh pihak ke tiga sebesar 2,95 juta ton, 1 juta ton lagi merupakan produksi PT IPC di Kalimantan Timur," ungkapnya.