Vietnam bakal larang sepeda motor di ibu kota
Merdeka.com - Pejabat transportasi Vietnam hari ini mengumumkan sepeda motor akan dilarang di Ibu Kota Hanoi pada 2030. Alasannya demi menjaga kesehatan lingkungan dan mengurangi kepadatan di jalanan.
Sepeda motor selama ini menjadi alat transportasi andalan warga Vietnam. Hanoi terkenal dengan banyaknya sepeda motor berseliweran di jalanan, seringkali mengangkut satu rombongan keluarga atau membawa barang berukuran besar.
Koran the Straits Times melaporkan, Selasa (4/7), saat ini ada lima juta sepeda motor lalu lalang di jalanan Hanoi yang berpenduduk tujuh juta jiwa. Sedangkan jumlah mobil hanya 500 ribu saja.
-
Apa alasan larangan sepeda listrik? Riska mengatakan, faktor keamanan dan keselamatan menjadi yang terpenting untuk diterapkan di jalan raya. Sedangkan sepeda listrik belum memenuhi syarat tersebut.
-
Kenapa sepeda listrik dilarang di jalan raya? Polres Cilegon telah melarang penggunaan sepeda listrik di jalan raya, dan meminta masyarakat untuk mematuhinya. Seperti diketahui, sepeda listrik tengah banyak digunakan oleh masyarakat, bahkan sampai ke jalan raya. Berisiko ganda Menurut polisi, penggunaan sepeda listrik akan menimbulkan risiko ganda, baik bagi pengguna maupun pengedara lain di jalan raya.
-
Siapa yang melarang penggunaan sepeda listrik? Informasi tersebut disampaikan oleh Polres Cilegon, di mana pihaknya telah melarang penggunaan sepeda listrik di jalan raya, dan meminta masyarakat untuk mematuhinya.
-
Kapan larangan kendaraan tua berlaku? Peraturan ini direncanakan mulai berlaku pada tahun 2025.
-
Kenapa Jakarta membatasi usia kendaraan? Pembatasan usia kendaraan bertujuan untuk mengurangi polusi udara di Jakarta. Kendaraan tua umumnya menghasilkan emisi yang lebih tinggi dibandingkan kendaraan baru. Ini disebabkan oleh teknologi mesin yang sudah ketinggalan zaman dan kurang efisien.
-
Dimana sepeda listrik diizinkan? Sepeda listrik hanya diperbolehkan melintas di wilayah terbatas yakni sekitar jalan perumahan, area bermain, jalur car free day, dan jalan raya yang telah memiliki jalur khusus sepeda listrik,“ katanya.
Sejumlah kalangan menyebut buruknya emisi gas buang dari sepeda motor menyebabkan polusi udara atau buruknya kualitas udara di Hanoi dan kian parahnya kemacetan.
Dalam rapat pengambilan keputusan hari ini, sebanyak 95 dari 96 penasihat kota memilih mendukung larangan sepeda motor pada 2030.
Dalam laporan pemerintah kota yang tertera di situs resmi, jumlah sepeda motor di ibu kota sudah pada tahap mengkhawatirkan.
"Kemacetan dan polusi udara akan menjadi masalah serius di masa depan jika tidak ada tindakan segera diterapkan," kata laporan itu.
Pemerintah kota juga akan mengupayakan sarana transportasi lain untuk membuat orang beralih dari sepeda motor.
Keputusan ini ditanggapi beragam oleh warga di media sosial.
"Ini kabar bagus, menunjukkan aparat berwenang punya solusi untuk mengatasi masalah kemacetan di ibu kota," ujar pengguna motor bernama Nguyen Nam.
"Ini ide gila," kata Hoang Thuy Duong, pegawai kantoran yang selalu naik sepeda motor saban hari pergi kerja.
"Motor alat transportasi terbaik di Hanoi. Saya ragu pemerintah bisa menggantinya dengan transportasi lain," kata dia kepada kantor berita AFP. (mdk/pan)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Pembangunan Ibu Kota Nusantara dan pelestarian lingkungan diharapkan dapat berjalan serasi dengan mengoptimalkan ilmu pengetahuan dan teknologi.
Baca SelengkapnyaUsia kendaraan di Jakarta akan dibatasi di tahun 2025. Yuk simak!
Baca SelengkapnyaGerakan Bebas Macet dan Polusi yang dilakukan dengan melarang pegawai Pemkot Surabaya naik motor ke kantor curi perhatian.
Baca SelengkapnyaVietnam berencana untuk memberikan subsidi harga listrik, untuk stasiun pengisian kendaraan listrik (SPKLU)
Baca SelengkapnyaSangat disayangkan jika dukungan tersebut jadi dalih untuk memaksa masyarakat untuk beralih ke kendaraan listrik.
Baca SelengkapnyaKualitas udara Jakarta berada pada titik terburuk dan mengancam kesehatan.
Baca SelengkapnyaZulkifli menjabarkan dampak kerugian yang timbul akibat kemacetan yang ada di Jakarta tembus Rp100 triliun per tahun.
Baca SelengkapnyaAnggota Komisi B DPRD DKI mendukung pembatasan kepemilikan dan usia kendaraan bermotor sehingga kemacetan dan polusi udara di Jakarta dapat diatasi.
Baca SelengkapnyaSejumlah upaya taktis disiapkan guna mengurangi polusi di kawasan Jabodetabek.
Baca SelengkapnyaJokowi mengatakan, transportasi yang digunakan adalah kendaraan listrik
Baca SelengkapnyaKemenhub imbau masyarakat manfaatkan mudik gratis.
Baca SelengkapnyaPolisi belum membeberkan secara teknis pelaksanaannya karena akan membahas lebih lanjut bersama dengan dinas terkait
Baca Selengkapnya