Follow
Anies ubah rute transportasi umum di Jakarta mulai 2019
Merdeka.com - Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan menyebut rute transportasi umum di Jakarta tidak mengalami perkembangan sejak puluhan tahun lalu. Menurut Anies, rute transportasi umum di Jakarta saat ini masih sama saja dengan rute di era 1990-an.
"Kendaraan umum massal kita tidak mengalami perubahan transformasi. Bahkan rutenya sejak tahun 1990-an. Bapak Ibu yang sering ke Jakarta sejak zaman kuliah dulu, rute busnya masih sama tidak sampai sekarang? Sama," ujar Anies di kawasan Pecenongan, Jakarta Pusat, Jumat (9/11).
Anies mengatakan, tidak berkembangnya rute berdampak pada mandeknya jumlah warga menggunakan transportasi umum. Saat ini, menurut Anies, transportasi umum di Jakarta baru menjangkau 68 persen warga.
-
Bagaimana transportasi di Jakarta berkembang? Pelbagai angkutan umum berteknologi manual hingga mesin pernah menghiasi jalanan ibu kota. Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Apa transportasi utama di Jakarta? Transformasi Transportasi Umum di Jakarta Sebagai pusat ekonomi dan pemerintahan dibutuhkan angkutan massal yang menopang mobilitas warga di DKI Jakarta Angkutan massal di DKI Jakarta mengalami transformasi sebelum memiliki sistem transportasi umum yang canggih dan terintegrasi seperti saat ini.
-
Bagaimana kondisi jalanan di foto Jalan Jakarta tahun 1989? Suasana jalannya belum macet dan hectic seperti sekarang.
-
Mengapa kemacetan di Jakarta berkurang? Karena, fenomena kemacetan saat jam pulang kerja terjadi karena aktivitas kegiatan menjelang buka puasa.
-
Siapa yang menilai kemacetan di Jakarta? Tomtom International BV adalah lembaga pemeringkat lalu lintas kota dunia mencatat peringkat kemacetan di Jakarta naik menjadi 29 pada 2022.
-
Bagaimana kondisi jalan menuju Stasiun Air Asam? Dari mulai video, kondisi jalan menuju area Stasiun Air Asam kurang baik, masih dipenuhi oleh tanah dan juga lumpur. Bahkan, pada sisi kiri dan kanan jalan itu masih tumbuh hutan yang rimbun.
"Tapi begitu diukur 500 meter ke halte, jangkauan kita turun sekitar 30 persen. Jadi baru 30 persen warga yang terlayani," tutur dia.
Untuk meningkatkan rute transportasi umum, Anies mengklaim Jak Lingko adalah solusinya. Saat ini, Pemprov DKI tengah mengkaji ulang rute transportasi yang ada selama ini dan penataan ulang rute (rerouting).
"Nah konsekuensi dari itu harus ada perluasan rute, harus ada pergeseran rute. Bukan semata pergesaran, tapi perluasan. Insya Allah kita akan mulai di 2019," tandas Anies.
(mdk/rnd)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Anies berpesan, bagi yang khawatir terkait perubahan ketika dirinya menjadi calon presiden, bisa melihat rekam jejaknya di Jakarta.
Baca Selengkapnya
Jakarta berhasil mengonversi transportasi umum menjadi ramah lingkungan. Penghargaan itu diberikan karena berhasil melakukan lompatan besar.
Baca Selengkapnya
Anies Baswedan mengatakan akan membawa koneksi transportasi umum seperti di Jakarta ke daerah
Baca Selengkapnya
Anies menilai, ada sesuatu yang hilang dari Jakarta.
Baca Selengkapnya
Bagi Anies di kalimantan sendiri juga tidak ada jaminan bebas dari masalah.
Baca Selengkapnya
Dia menerangkan, bahwa niatannya dirinya lebih untuk mengembangkan 40 kota selevel Jakarta.
Baca Selengkapnya
Inilah visi-misi dan rencana program capres Anies Baswedan di sektor transportasi dalam pilpres 2024.
Baca Selengkapnya
Anies mengungkap rencananya akan membenahi transportasi umum di kota-kota besar
Baca Selengkapnya
Capres Anies mengkritik pemerintahan Jokowi yang banyak melakukan pembangunan infrastruktur jalan tapi berbayar (jalan tol).
Baca Selengkapnya
Anies menilai aturan baru yang dibuat punya dampak langsung ke warga Jakarta.
Baca Selengkapnya
Anies merasa tak perlu memberikan penilaian terkait Pemprov DKI.
Baca Selengkapnya
Anies berjanji akan membenahi transportasi umum di Bogor supaya lebih luas dan terjangkau.
Baca Selengkapnya