Ada Toyota Kijang di Museum Angkut Nasional Batu
Merdeka.com - Ada booth Toyota di Museum Angkut Nasional Batu, Malang, Jawa Timur. Booth seluas 132 meter persegi itu diisi dengan display 2 unit kendaraan Toyota Kijang sebagai mobil legendaris di Indonesia dan multimedia corner yang berisi berbagai pengetahuan tentang otomotif.
Multimedia tersebut memuat informasi, antara lain teknologi kendaraan secara umum, edukasi tentang proses industri manufaktur (pembuatan kendaraan), sejarah industri otomotif nasional, maupun program smart driving tentang tata cara berlalu lintas yang aman, baik, dan benar. Booth Toyota tersebut hasil kolaborasi PT Toyota-Astra Motor (TAM) dengan Jawa Timur Park Group selaku pengelola Museum Angkut Nasional Batu.
Vice President Director TAM, Henry Tanoto, menyebutkan Toyota Indonesia mempunyai komitmen tinggi pada pengembangan bisnis yang baik dan sehat, serta berkontribusi aktif di bidang sosial melalui berbagai program corporate social responsibility (CSR) yang berlandaskan empat pilar, yaitu Lingkungan, Pendidikan, Keselamatan Berkendara, dan Pemberdayaan Masyarakat.
-
Apa yang menjadikan Toyota Kijang legendaris? Bertahan selama 46 tahun di pasar otomotif Indonesia pada Juni tahun ini, dengan populasi lebih dari 2 juta unit Toyota Kijang lahir pada 9 Juni 1977.
-
Kapan Toyota Kijang pertama kali muncul? Toyota Kijang lahir pada 9 Juni 1977.
-
Siapa yang membuat Toyota Kijang? Generasi pertama ini dijual Rp 1,3 juta per unit.
-
Kenapa Toyota Kijang diciptakan? Lahir akibat kebijakan Presiden Soeharto bernama Kendaraan Bermotor Niaga Sederhana (KBNS) pada era 1970-an.
-
Dimana Mobil Ketek mangkal? Kemudian, setelah jembatan Ampera selesai dibangun, bagian bawahnya kerap dijadikan tempat mangkal para oplet dengan berbagai rute.
-
Siapa yang dijuluki 'Raja Mobil Indonesia'? Karena memiliki banyak keagenan mobil lah, Hasjim Ning dijuluki 'Raja Mobil Indonesia'.
“Museum Angkut mempunyai konsep edukasi, hiburan, dan kebudayaan (edutainment/education, entertainment, and culture). Kami melihat konsep Museum Angkut mempunyai kesamaan dengan filosofi CSR Toyota, sehingga ada kesempatan bagi kedua pihak untuk melakukan kolaborasi dalam bidang edukasi pengetahuan otomotif,” ujar Henry, saat meresmikan pembukaan booth khusus Toyota di Museum Angkut, pekan lalu.
Menggunakan teknologi digital, Toyota Indonesia juga menghadirkan sejarah 40 tahun Toyota Kijang di Museum Angkut Nasional. “Kami sangat mengapresiasi kesempatan yang diberikan oleh Jatim Park sebagai pengelola kawasan wisata terbesar di wilayah timur Pulau Jawa. Selain untuk menambah koleksi museum, kehadiran booth ini juga akan menjadi media pembelajaran, terutama untuk generasi muda, dalam memahami bagaimana pelaku industri otomotif menyiapkan mobil sebagai sarana transportasi dalam mendukung berbagai kebutuhan mobilitas masyarakat,” tuturnya.
Museum Angkut Nasional merupakan museum transportasi pertama di Indonesia dan Asia yang menggabungkan elemen edukasi, budaya dan hiburan. Sejak 2014, museum ini menampilkan sejarah perkembangan produk otomotif dari berbagai belahan dunia, baik dalam bentuk asli maupun replika.
Sepanjang 2017, Toyota memperluas cakupan program CSR ke berbagai daerah di Indonesia, sesuai dengan potensi dan tantangan di masing-masing wilayah. Di Makassar, Toyota berkontribusi di bidang pendidikan kemaritiman melalui program “Pinisi bagi Negeri”. Di Semarang, Toyota melakukan pemberdayaan petani setempat dalam program “Toyota Organic Village”. Selain itu Toyota juga merevitalisasi Taman Lalu Lintas di Bandung sebagai bentuk kepedulian dalam bidang keselamatan berlalu-lintas.
Toyota Kijang di Museum Angkut Batu ©2017 Merdeka.com Toyota Kijang di Museum Angkut Batu ©2017 Merdeka.com Toyota Kijang di Museum Angkut Batu ©2017 Merdeka.com (mdk/idc)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Pengunjung bisa menjumpai pita kaset film hingga kursi bioskop VIP zaman dulu.
Baca SelengkapnyaCalon penumpang maupun petugas yang berada di stasiun cukup antusias dengan kehadiran miniatur.
Baca SelengkapnyaMobil ini tidak hanya menjadi daya tarik bagi para pecinta otomotif, tetapi juga bagi masyarakat umum yang melihatnya.
Baca SelengkapnyaBanyak museum yang menyimpan benda-benda unik dan bersejarah.
Baca SelengkapnyaPenampakan rumah Nike Ardila yang kini dijadikan museum
Baca SelengkapnyaMuseum ini menjadi media dan ruang menyimpan memori publik mengenai kejayaan TNI AL dan kejayaan maritim nenek moyang bangsa Indonesia.
Baca SelengkapnyaKereta api menjadi salah satu moda transportasi darat favorit bagi masyarakat Indonesia sejak zaman dahulu.
Baca SelengkapnyaMuseum Nasional mengalami kebakaran kemarin malam.
Baca SelengkapnyaKementerian lelang mobil mewah hingga produk UMKM dalam rangka memperingati 115 Tahun Lelang Indonesia.
Baca SelengkapnyaAda yang memiliki koleksi terbesar di Asia Tenggara, ada pula yang menyuguhkan poin edukasi dengan cara paling interaktif.
Baca SelengkapnyaMuseum Radya Pustaka merupakan museum tertua di Indonesia. Tak tanggung-tanggung, koleksinya mulai dari masa kerajaan hingga masa penjajahan.
Baca Selengkapnya