Mengapa Mangkok Kampas Ganda Motor Matic Dilubangi? Dapatkan penjelasannya di sini.
Ada tiga fungsi mangkok kampas ganda motor matic dilubangi, yaitu untuk mengurangi beban, untuk mempercepat pendinginan, dan untuk mencegah munculnya gredek.
Yuk, mari kita simak penjelasan mengenai pengaruh lubang pada mangkok kampas ganda terhadap kendaraan!
Mengapa Mangkok Kampas Ganda Motor Matic Dilubangi? Dapatkan penjelasannya di sini
Motor matic sering mengalami masalah pada komponen CVT-nya. Untuk mengatasi masalah ini, beberapa mekanik melakukan modifikasi dengan melubangi mangkok kampas gandanya. Terkadang, mangkok kampas ganda yang dilubangi ini dijual oleh produsen produk aftermarket. Jika kamu pengguna baru motor matic, kamu mungkin penasaran mengapa kampas gandanya dilubangi dan apa pengaruhnya bagi kendaraan. Mangkok kampas ganda yang berlubang memiliki beberapa fungsi yang akan dijelaskan berikut ini oleh Otosia.Dilansir dari beberapa sumber, di bawah ini adalah beberapa manfaat dari mangkok kampas ganda motor matic yang berlubang.
Mangkok Kampas Ganda Motor Matic Dilubangi memiliki fungsi yang berbeda
1. Mengurangi Beban dan Meningkatkan Akselerasi
Salah satu manfaat dari mangkok kampas ganda yang berlubang adalah mengurangi beban. Dengan adanya lubang, berat mangkok akan berkurang sehingga motor matic menjadi lebih ringan. Dampaknya, akselerasi motor juga akan meningkat.
2. Mempercepat Pendinginan dengan Aliran Udara Lebih Banyak
Manfaat lain dari lubang di mangkok kampas ganda adalah mempercepat proses pendinginan. Lubang-lubang tersebut memungkinkan hawa panas untuk keluar dengan lebih cepat. Sebagai akibatnya, udara yang masuk menjadi lebih banyak dan proses pendinginan berlangsung lebih singkat.
Selain itu, aliran udara yang melimpah juga dapat mengurangi panas pada kampas ganda sehingga mencegah terjadinya hangus.
Melakukan lubang pada mangkok kampas ganda harus dilakukan dengan hati-hati
Perlu dicatat bahwa lubang mangkok kampas ganda tidak boleh dilubangi sembarangan, meskipun ada beberapa keuntungan yang diberikannya. Dalam hal ini, penting untuk mempertimbangkan jumlah dan pola lubang yang dibuat dengan hati-hati. Selain itu, jarak antar lubang harus diukur dengan presisi agar keseimbangan dan kekuatan mangkok tetap optimal. Umumnya, setiap mekanik melakukan penelitian sendiri untuk menentukan jumlah, pola, dan ukuran lubang yang paling efektif.
Pabrikan tidak merekomendasikan untuk memodifikasi mangkok kampas ganda dengan melubanginya karena dapat mengganggu putaran yang seimbang dan memicu getaran yang melebihi motor normal.
Bagaimana Dampak Kampas Ganda yang Telah Habis?
