PT KAI Operasikan Jalur Ganda Solo-Sragen 5 Maret
Merdeka.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) segera mengoperasikan jalur ganda atau double track Solo-Kedung Banteng, Sragen. Rencananya, peresmian jalur rel kereta api sepanjang 42 kilometer tersebut akan dilakukan 5 Maret 2019.
Executive Vice President (EVP) PT KAI Daop 6 Yogyakarta, Eko Purwanto mengatakan, berdasarkan pengecekan terakhir hari ini disimpulkan bahwa jalur yang melintasi Kota Solo, Kabupaten Karanganyar dan Sragen tersebut sudah siap dioperasikan.
"Dari Solo sampai Kedung Banteng ini tadi kami melakukan 'final check'. Kita siapkan untuk dioperasikan. Hasilnya secara teknis sudah siap semuanya, baik secara teknis maupun yang lainnya. Rencananya akan kita resmikan tanggal 5 nanti," ujar Eko, usai melakukan pengecekan jalur Solo-Kedungbanteng, Kamis (28/2).
-
Dimana peresmian operasional KA Senja Utama Solo dilakukan? Dalam sebuah gambar yang diambil dari sebuah koran yang diunggah Facebook Perpustakaan Nasional, tampak peresmian operasional KA Senja Utama Solo di Stasiun Solo Balapan dengan disaksikan Kepala Eksploitasi Tengah dan Dirut PJKA.
-
Kapan kereta api ini diresmikan? Kereta api uap ini diersmikan pada tahun 2009 oleh Menteri Perhubungan saat itu, Jusman Syafi'i Djamal.
-
Apa nama kereta api uap di Kota Solo? Sepur Kluthuk Jaladara merupakan kereta api uap yang digunakan sebagai kereta wisata di Solo.
-
Siapa yang membangun Jalur Kereta Api Solo-Boyolali? Pada tahun 1892, perusahaan Solosche Tramweg Maatschappij (SoTM) mulai membangun jalur trem dari Stasiun Jebres ke arah barat menuju Stasiun Purwosari dan berakhir di Stasiun Boyolali.
-
Kenapa Trans Jateng Solo-Wonogiri diluncurkan? Peluncuran layanan transportasi itu merupakan jawaban dari pemerintah untuk memberi akses bagi masyarakat di tiga daerah.
-
Kapan TransJakarta rute Kalideres-Bandara Soetta mulai diuji coba? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres. Selama uji coba dengan menggunakan Bus Metro TransJakarta dikawal dengan petugas Patwal hingga ada penutupan sementara di beberapa persimpangan.
Pejabat Pembuat Komitmen Pengembangan Perkeretaapian Jawa Tengah Arif Sudiyatmoko menambahkan, jalur yang dibangun sepanjang 34 kilometer dari Palur tersebut akan dilengkapi 6 stasiun persilangan.
Keenam stasiun tersebut akan dioperasikan dari semula menggunakan sistem persilangan manual ke elektrik. Keenam stasiun tersebut dua di antaranya merupakan bangunan baru dan lainnya stasiun lama.
"Progresnya sudah 98 persen, yang 2 persen sudah baru bisa dikerjakan setelah jalur ganda," katanya.
Lebih lanjut Eko mengemukakan, dengan double track jalur KA Solo-Kedungbanteng akan semakin meningkatkan perjalanan KA mempercepat waktu tempuh. Ia berharap KA Prameks bisa berangkat dari Stasiun Palur.
" Kemungkinan nanti kita kaji dulu, semoga Prameks bisa berangkat dari Palur. Stasiunnya sudah bagus, sudah kita perbaikan dam representatif," katanya.
(mdk/bal)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rel layang akan dilengkapi dua jalur, untuk memudahkan operasional kereta api dengan rute solo-Semarang maupun sebaliknya.
Baca SelengkapnyaJalan Tol Jogja-Solo akan difungsionalkan pada 12-15 April 2024 pukul 06.00-17.00 WIB
Baca SelengkapnyaBudi menerangkan, keberadaan rel layang juga memungkinkan untuk integrasi dengan KA Bandara Adi Soemarmo.
Baca SelengkapnyaJalan bebas hambatan ini dibuka sejauh 13 kilometer mulai dari Kartasura hingga Karanganom, Klaten.
Baca SelengkapnyaPengelola akun juga menuliskan besaran tarif terjauh tol Kartasura-Klaten yang akan diberlakukan.
Baca SelengkapnyaKetiga, terdapat tambahan operasional sebanyak satu lajur secara fungsional di ruas tol Palikanci kilometer 208+150 sampai kilometer 210+190.
Baca SelengkapnyaMengingat lokasi terjadinya kecelakaan Jumat (5/1) pagi tersebut merupakan perlintasan satu jalur.
Baca SelengkapnyaKemudian aksesnya dipindahkan ke GT Banyudono Jalan Tol Jogja-Solo yang berjarak 2 Km dari GT Colomadu.
Baca SelengkapnyaKonstruksi jalan tol Jogja-Solo tahap 1 segmen Kartasura - Klaten sepanjang 22,3 kilometer telah selesai dan dalam waktu dekat akan diporasikan.
Baca SelengkapnyaTanggal 5-11 April, tol Solo-Yogyakarta ruas Kartasura-Klaten akan diberlakukan satu arah untuk pemudik arah selatan.
Baca SelengkapnyaKehadiran jalur bebas hambatan antara Kartasura dengan Klaten ini diharapkan bisa meningkatkan konektivitas dan mempersingkat waktu tempuh.
Baca SelengkapnyaAdanya jalan tol fungsional tersebut mampu memangkas beberapa titik sumber kemacetan di jalan arteri.
Baca Selengkapnya