Kabar Baik Pengguna Mobil Listrik, Ngecas Baterai Cuma 5 Menit, Ini Solusinya
Para ilmuwan kini telah mengembangkan baterai litium baru dengan elektroda yang lebih baik yang dapat mengubah kecepatan pengisian daya secara signifikan.
Baterai baru terobosannya itu dapat terisi dalam waktu kurang dari lima menit. Lebih cepat dibandingkan baterai apa pun yang ada di pasaran saat ini, terutama jika menyangkut baterai kendaraan listrik.
Mengutip IFLScience, Jumat (9/2), para peneliti mengamati sistem yang memiliki asimetri antara pengisian dan pengosongan.
Mereka membutuhkannya untuk mengisi daya dengan sangat cepat sementara pemakaiannya sangat lambat.
Kemudian mengamati laju terjadinya reaksi kimia dibandingkan dengan laju gerak bahan kimia tertentu untuk mencapai tempat reaksi.
berita untuk kamu.
Ditemukan bahwa indium adalah logam yang menarik untuk digunakan dalam baterai. Ia bergerak cukup cepat tetapi memiliki kinetika reaksi permukaan yang lambat, sehingga dapat diisi dengan cukup cepat dan dilepaskan dengan lambat. Kandidat yang hebat.
“Tujuan kami adalah menciptakan desain elektroda baterai yang dapat diisi dan dikosongkan dengan cara yang selaras dengan rutinitas sehari-hari,”
Ilmuwan peneliti, Shuo Jin, dari Cornell University.
"Secara praktis, kami ingin perangkat elektronik kami dapat mengisi daya dengan cepat dan beroperasi dalam waktu lama. Untuk mencapai hal ini, kami telah mengidentifikasi bahan anoda indium unik yang dapat dipasangkan secara efektif dengan berbagai bahan katoda untuk menghasilkan baterai yang mengisi daya dengan cepat dan mengosongkan daya secara perlahan," tambah dia.
Baterainya menarik, tetapi tidak sempurna. Indium cukup berat, sehingga akan mempengaruhi dimana dan bagaimana baterai tersebut dapat digunakan.
Namun, para peneliti percaya bahwa mungkin ada paduan dengan sifat menguntungkan yang serupa dengan indium namun tanpa kekurangan – dan paduan tersebut dapat menjadi baterai masa depan.
Pengembangan baterai semacam ini berarti kemampuan transportasi berlistrik dapat diperluas, baik dalam hal “penghentian bahan bakar” maupun jarak tempuh.
“Kecemasan terhadap jangkauan merupakan hambatan yang lebih besar terhadap elektrifikasi dalam transportasi dibandingkan hambatan lainnya, seperti biaya dan kemampuan baterai. Kami telah mengidentifikasi cara untuk menghilangkannya dengan menggunakan desain elektroda yang rasional,” ungkap Profesor Lynden Archer, yang mengawasi proyek tersebut.
“Jika Anda dapat mengisi baterai mobil listrik dalam lima menit, maksud saya, Anda tidak perlu memiliki baterai yang cukup besar untuk menempuh jarak 300 mil. Anda bisa menerima harga yang lebih murah, yang dapat mengurangi biaya kendaraan listrik, sehingga memungkinkan adopsi yang lebih luas,” ujar dia.
- Fauzan Jamaludin
Ada perbedaan yang mencolok pada dua jenis baterai mobil listrik terkait keamanannya.
Baca SelengkapnyaBaterai mobil listrik berbasis nikel disebut masih lebih efisien ketimbang LFP.
Baca Selengkapnyavideo untuk kamu.
Ada rahasia yang ditemukan agar baterai berbahan dasar air mampu bekerja.
Baca SelengkapnyaIlmuwan ini berhasil membuat terobosan baterai sekali ngecas bisa 1000 km.
Baca SelengkapnyaMenko Luhut menyampaikan, bahwa Tesla masih tetap menggunakan baterai berbasis nikel untuk produksi mobilnya di Shanghai.
Baca SelengkapnyaArifin juga angkat suara terkait wacana Kementerian Perindustrian yang akan membatasi penggunaan kendaraan listrik yang menggunakan baterai berbasis LFP.
Baca SelengkapnyaBaterai ini diciptakan perusahaan start up, Betavolt.
Baca Selengkapnya