Menhub klaim TransJabodetabek Premium bisa kurangi penggunaan kendaraan pribadi
Merdeka.com - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan kehadiran TransJabodetabek Premium bakal mengurangi penggunaan kendaraan pribadi di jalan raya dengan dioperasikannya Transjabodetabek Premium rute Mega City Bekasi-Plaza Senayan.
"Target kita adalah mengurangi kendaraan pribadi karena yang membuat padat lalu lintas ini kendaraan (pribadi), kalau semua pengendara jadi satu itu akan mengurangi kepadatan di jalan raya," ujar Menhub Budi dikutip Antara, Selasa (19/9).
Akan tetapi, lanjutnya, dalam uji coba ini dianggap belum maksimal. Sebab, menurutnya, masyarakat harus berganti-ganti sarana transportasi untuk satu kali keberangkatan dari rumah ke titik keberangkatan hingga tiba di tempat tujuan. Untuk itu, Budi menginisiasi agar angkutan bus dilakukan dari satu titik ke titik yang lain.
-
Bagaimana transportasi di Jakarta berkembang? Pelbagai angkutan umum berteknologi manual hingga mesin pernah menghiasi jalanan ibu kota. Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Apa transportasi utama di Jakarta? Transformasi Transportasi Umum di Jakarta Sebagai pusat ekonomi dan pemerintahan dibutuhkan angkutan massal yang menopang mobilitas warga di DKI Jakarta Angkutan massal di DKI Jakarta mengalami transformasi sebelum memiliki sistem transportasi umum yang canggih dan terintegrasi seperti saat ini.
-
Apa yang akan dilakukan Dishub Jakarta? Dishub DKI Jakarta bakal melakukan rekayasa lalu lintas (lalin) saat penyelenggaraan LPS Monas Half Marathon yang digelar Minggu besok, 30 Juni 2024.
-
Bagaimana kemacetan di Jakarta berkurang? Sehingga, Latif mengatakan kemacetan yang kerap terjadi setiap jam pulang kerja akan berkurang mulai besok.
-
Apa yang menyebabkan kemacetan Jakarta meningkat? Berdasarkan data TomTom Traffic Index pada Februari 2023, terjadi peningkatan signifikan kepadatan lalu lintas di Jakarta. Angkanya mencapai 53 persen.
-
Bagaimana LRT Jabodetabek membantu mengurangi kemacetan? Sebagai bagian dari inisiatif untuk meningkatkan sistem transportasi publik, LRT Jabodetabek dirancang agar dapat memberikan layanan yang cepat, efektif, dan efisien. Dengan hadirnya LRT, perjalanan antar titik di wilayah Jabodetabek menjadi lebih praktis dan nyaman.
"Saya pikir kita juga harus lebih kreatif, kita mungkin juga harus melakukan angkutan bus 'point to point' artinya (misalnya) dari Jababeka ke Thamrin, dari Lippo Cikarang langsung ke mana, dari Kemang Pratama menuju tempat tertentu," kata Budi.
Budi berharap TransJabodetabek Premium ini nantinya menjadi suatu angkutan alternatif pilihan bagi masyarakat. Dia berpendapat meskipun nantinya akan ada LRT tetapi bus tetap menjadi alternatif masyarakat.
Sementara itu, Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) Bambang Prihartono menargetkan waktu tempuh TransJabodetabek Premium dari Bekasi-Jakarta tidak lebih dari 90 menit dan selama uji coba sejak 7 September 2017 pada jam sibuk waktu tempuh Bekasi-Senayan hanya memakan waktu satu jam 20 menit.
"KPI (key performance indicators) kami 'point to point' tidak boleh lebih dari satu jam 30 menit dan selama uji coba sebulan ini pada jam sibuk di hari Senin waktu tempuh Bekasi-Senayan memakan waktu 1 jam 20 menit," katanya.
Bambang menambahkan dengan adanya TransJabodetabek ini, pemerintah ingin memindahkan 50 persen pengguna kendaraan pribadi ke angkutan umum. Bambang berharap warga Bekasi dapat mengoptimalkan penggunaan layanan ini.
TransJabodetabek Premium dilengkapi sejumlah fasilitas yang dapat memanjakan penumpang, seperti dilengkapi pendingin ruangan, kursi yang sangat nyaman dilengkapi sabuk pengaman, wifi gratis, dan yang terutama bus ini nantinya menggunakan Jalur Khusus Angkutan Umum (JKAU) di jalan tol.
Untuk menikmati layanan bus TransJabodetabek Premium ini penumpang cukup membayar Rp 20.000 tiap penumpang untuk satu kali perjalanan.
Bahkan, bagi penumpang yang memarkirkan kendaraan pribadinya di Mega City Bekasi nantinya hanya cukup membayar tarif parkir flat Rp 10.000 di Mega City Bekasi, cukup dengan menunjukan tiket TransJabodetabek Premium.
Saat ini, baru ada tiga bus dengan masing-masing tiga trip yang melayani penumpang dari Mega City Bekasi dan dari Plaza Senayan pada jam sibuk. Untuk rute Mega City Bekasi-Plaza Senayan tersedia mulai pukul 05.45, pukul 06.05, dan pukul 06.25. Sedangkan untuk rute Plaza Senayan-Mega City Bekasi tersedia pada pukul 16.45, pukul 17.15, dan pukul 17.45 WIB.
Ke depan, tidak hanya rute TransJabodetabek Premium Mega City Bekasi ke Plaza Senayan saja yang ada, namun juga dari akses tol Bekasi Barat dan Bekasi Timur ke Bunderan HI dan ke pusat-pusat kegiatan lainnya di Jakarta.
Dengan adanya layanan TransJabodetabek Premium ini diharapkan dapat meningkatkan kualitas layanan angkutan umum perkotaan di Jabodetabek dan juga sebagai alternatif solusi perbaikan tingkat layanan jalan ruas tol Bekasi-Tol Dalam Kota Jakarta yang saat ini lalu lintasnya sudah sangat padat.
(mdk/sau)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Hal ini juga dinilai menjadi salah satu hambatan upaya mengurangi tingkat emisi karbon dari sektor transportasi.
Baca SelengkapnyaCalon Gubernur Jakarta nomor urut 3, Pramono Anung mengatakan, akan menghidupkan kembali sejumlah trayek JakLingko yang ditutup.
Baca SelengkapnyaJokowi mengatakan besaran tarif akan dihitung terlebih dahulu oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi.
Baca SelengkapnyaJokowi menekankan pentingnya pengembangan transportasi umum sebagai upaya mengurangi ketergantungan masyarakat terhadap kendaraan pribadi.
Baca SelengkapnyaBudi menyebut, hal pertama yang harus dilakukan Kementerian Perhubungan adalah terkait lingkungan dalam pembangunan transportasi.
Baca SelengkapnyaAnies mengusulkan sistem transportasi umum yang diterapkan di seluruh Indonesia bisa mencontoh Jakarta.
Baca SelengkapnyaTahun demi tahun, pengguna moda transportasi ini terus meningkat
Baca SelengkapnyaWarga DKI Jakarta yang menggunakan transportasi umum massal baru sekitar 30 persen.
Baca SelengkapnyaPemberian PSO agar tarif transportasi umum bisa lebih terjangkau.
Baca SelengkapnyaPresiden Jokowi mengakui kemacetan lalu lintas kini merata di semua kota
Baca SelengkapnyaBudi menyebut akan memberikan harga BBM khusus untuk mitra Grab.
Baca SelengkapnyaZulkifli menjabarkan dampak kerugian yang timbul akibat kemacetan yang ada di Jakarta tembus Rp100 triliun per tahun.
Baca Selengkapnya