Ahok sodorkan dua opsi untuk APTB
Selama ini APTB menggunakan jalur bus Transjakarta setelah masuk ibu kota.
Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama akan mengevaluasi keberadaan angkutan perbatasan terintegrasi busway (APTB). Selama ini APTB menggunakan jalur bus Transjakarta setelah masuk ibu kota.
Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Benjamin Bukit mengatakan, pihaknya sebagai penengah akan mendorong operator APTB untuk bergabung dengan PT Transportasi Jakarta (Transjakarta). Pilihan lainnya, mereka hanya dapat mengambil dan mengantar sampai ada halte Transjakarta.
"Kami sedang coba tawarkan kepada para operator APTB apakah mereka mau sampai perbatasan saja atau melebur ke manajemen PT Transjakarta," kata Benjamin di Balai Kota DKI Jakarta, Rabu (14/1).
Dia menambahkan, jika dilebur menjadi satu manajemen, trayek APTB nantinya akan diatur PT Transjakarta, termasuk menghitung sistem pembayaran rupiah perkilometer ke para operator. Dengan itu dualisme tiket dan trayek di Transjakarta tidak terjadi lagi.
"Kalau nanti sudah digabung jadi satu manajemen, tidak ada lagi dualisme tiket dan trayek," terang Benjamin.
Upaya peleburan APTB ke PT Transjakarta sampai kini masih terus diupayakan jajarannya dengan menggelar rapat koordinasi. "Kami yang fasilitas di Dinas Perhubungan sesuai keinginan Pak Gubernur," ujarnya.
Baca juga:
Organda dan oknum dishub jadi biang kerok tarif angkutan sulit turun
Ini penyebab tarif angkutan masih tinggi meski harga BBM turun
Agar kereta jadi primadona, harga tiket dibuat murah
2015, Ahok genjot masalah transportasi dan jalanan di ibu kota
Sibuk urus AirAsia, Kemenhub diminta tak abaikan angkutan darat
Pengamat: Pelanggaran izin tak hanya terjadi di penerbangan
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Mengapa transportasi umum di Jakarta beralih ke mobil? Perkembangan pembangunan membuat kondisi jalan di DKI Jakarta yang padat membuat transportasi beralih ke mobil yang disebut oplet.
-
Bagaimana transportasi umum di Jakarta tahun 1989? Bajaj Masih Jadi Favorit Bajaj oranye masih berkeliaran di jalan.
-
Kapan jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
-
Kapan trem di Jakarta digantikan oleh bus Robur sebagai alat transportasi utama? Saat itu, bus ini perlahan-lahan ditambah armadanya sebelum akhirnya dijadikan transportasi umum utama, setelah trem dimatikan dengan alasan merusak wajah Jakarta.
-
Di mana stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung yang terhubung dengan moda transportasi lain? Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung sendiri terdiri dari empat stasiun, yaitu Stasiun Kerawang, Stasiun Halim, Stasiun Tegalluar, dan Stasiun Padalarang. Setiap stasiun tersebut dibuat terintegrasi dengan moda transportasi lain di masing-masing wilayah.