Scania, bus Transjakarta anyar didesain sesuai tubuh wanita Asia
Scania juga memiliki sistem keamanan di bagian pintu bus.
Direktur Utama PT Transportasi Jakarta Steve Kosasih mengatakan bus gandeng asal Swedia untuk Transjakarta didesain sesuai proporsi tubuh wanita Asia. Maka itu, pegangan tangan penumpang dibuat lebih rendah.
"Karena rendah, apabila terjadi goncangan kemungkinan untuk jatuh pada saat berjalan lebih kecil juga," kata Kosasi dalam jumpa pers di Balai Kota Jakarta Pusat pada Selasa (14/7).
Lanjutnya, bus Scania menyediakan lebih banyak pegangan tangan penumpang dari tali dan tiang besi. Dia juga menambahkan Scania memiliki sistem keamanan di bagian pintu bus.
"Pertama pada saat pintu terbuka, mobil tidak bisa berjalan, sebaliknya pada saat berjalan, pintu tidak bisa dibuka. Ketiga apabila ada tubuh yang tersangkut saat ditutup, bus itu akan langsung membuka kembali," katanya.
Intan, salah seorang penumpang yang mempunyai tinggi 155 cm mengatakan jarak pegangan tangan penumpang sesuai dengan proporsi tubuhnya. "Lumayan sih, jadi jaraknya nggak jauh banget dibanding bus yang lama," kata Intan.
Baca juga:
Transjakarta batasi waktu operasional armadanya saat malam takbiran
Libur lebaran, Transjakarta tambah armada ke tempat wisata
Perawatan halte Transjakarta demi kenyamanan penumpang
Menengok perkembangan jalan layang khusus busway di Tendean
Transjakarta kembali terbakar, Ahok kapok beli bus dari China
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Apa tujuan dari perpanjangan jam operasional Transjakarta? Perpanjangan jam operasional armada bus Transjakarta diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya kepadatan pelanggan setelah laga berlangsung. Sehingga, masyarakat yang menonton bisa kembali ke rumahnya masing-masing dengan cepat.
-
Kapan trem di Jakarta digantikan oleh bus Robur sebagai alat transportasi utama? Saat itu, bus ini perlahan-lahan ditambah armadanya sebelum akhirnya dijadikan transportasi umum utama, setelah trem dimatikan dengan alasan merusak wajah Jakarta.
-
Kapan uji coba Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dilakukan? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres.
-
Bagaimana transportasi umum di Jakarta tahun 1989? Bajaj Masih Jadi Favorit Bajaj oranye masih berkeliaran di jalan.
-
Mengapa transportasi umum di Jakarta beralih ke mobil? Perkembangan pembangunan membuat kondisi jalan di DKI Jakarta yang padat membuat transportasi beralih ke mobil yang disebut oplet.