Seleksi sopir Bus Transjakarta dilakukan secara transparan
Sopir harus memiliki Kartu Tanda Penduduk (KTP) DKI Jakarta dan memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM).
Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta, PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) melakukan perekrutan sopir armada bus secara terbuka. Keterangan mengenai syarat lamaran dapat dilihat melalui laman website PT Transjakarta.
Kepala Humas PT Transjakarta Prasetia Budi mengatakan, perekrutan sopir armada transjakarta sangat transparan. Setiap sopir yang telah lulus rangkaian seleksi akan langsung diumumkan di Kantor PT Transjakarta.
"Kita sangat transparan. Sopir yang lulus rangkaian seleksi biasanya namanya kita umumkan di kantor kita. Lengkap sesuai rankingnya," kata Prasetia saat dihubungi, Selasa (3/5).
Sebelum diumumkan, sopir harus memiliki Kartu Tanda Penduduk (KTP) DKI Jakarta dan memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM). "Kita juga umumkan di spanduk-spanduk. Yang diterima mendaftar itu syarat utamanya harus punya SIM B2 Umum untuk bus gandeng dan SIM B1 Umum untuk bus single," terangnya.
Prasetia mengungkapkan, bagi yang telah lulus persyaratan administrasi maka akan diseleksi secara ketat oleh pihak ketiga. Pihak ketiga yang terdiri dari banyak unsur seperti psikolog dari Universitas Indonesia (UI) maupun unsur Angkatan Laut (AL) akan menyeleksi secara ketat para calon sopir tadi.
"Sopir yang kita terima batas usianya 47 tahun. Mereka kita seleksi kesehatan dan juga psikotes. Kalau pihak ketiga bilang enggak bisa lanjut, ya mereka enggak lulus jadi sopir," jelasnya.
Baca juga:
Ahok: Operasional Transjakarta rute Bekasi & Depok terkendala macet
Gabung ke Transjakarta, Mayasari Bakti sumbang puluhan bus Scania
Animo tinggi, jumlah Transjakarta ke Depok & Bekasi bakal ditambah
Sempat menolak, akhirnya Transjabodetabek diterima Organda Bekasi
Ahok sebut Transjabodetabek sama kayak APTB cuma lebih murah
4 Pencuri handphone ditangkap saat sedang beraksi di Transjakarta
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Apa tujuan dari perpanjangan jam operasional Transjakarta? Perpanjangan jam operasional armada bus Transjakarta diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya kepadatan pelanggan setelah laga berlangsung. Sehingga, masyarakat yang menonton bisa kembali ke rumahnya masing-masing dengan cepat.
-
Kapan trem di Jakarta digantikan oleh bus Robur sebagai alat transportasi utama? Saat itu, bus ini perlahan-lahan ditambah armadanya sebelum akhirnya dijadikan transportasi umum utama, setelah trem dimatikan dengan alasan merusak wajah Jakarta.
-
Kapan uji coba Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dilakukan? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres.
-
Bagaimana transportasi umum di Jakarta tahun 1989? Bajaj Masih Jadi Favorit Bajaj oranye masih berkeliaran di jalan.
-
Mengapa transportasi umum di Jakarta beralih ke mobil? Perkembangan pembangunan membuat kondisi jalan di DKI Jakarta yang padat membuat transportasi beralih ke mobil yang disebut oplet.