Sejarah Kereta Api Cepat "Java Nacht-Expres" pada Era Hindia-Belanda, Disebut Pernah Jadi yang Tercepat di Asia
Jarak Jakarta-Surabaya dapat ditempuh dalam waktu 11 jam. Tak jauh berbeda dengan waktu tempuh kereta api saat ini.
Jarak Jakarta-Surabaya dapat ditempuh dalam waktu 11 jam. Tak jauh berbeda dengan waktu tempuh kereta api saat ini.
Sejarah Kereta Api Cepat "Java Nacht-Expres" pada Era Hindia-Belanda, Disebut Pernah Jadi yang Tercepat di Asia
Baru-baru ini, Indonesia baru saja meresmikan kereta api cepat “Whoosh” yang disebut menjadi yang tercepat di ASEAN. Namun jauh pada masa lampau, tepatnya pada era penjajahan Hindia Belanda, negara ini sebetulnya sudah pernah punya kereta cepat, bahkan disebut menjadi yang tercepat di Asia.
-
Apa saja jenis kereta api wisata yang ditawarkan oleh PT. Kereta Api Indonesia? Kereta api wisata yang diadakan oleh KAI ini memiliki beberapa tipe dengan karakteristik dan fasilitas berbeda-beda.
-
Kapan kereta api menjadi pilihan transportasi di Sumatera? Hanya beberapa provinsi yang bisa merasakan kenyamanan dan ketepatan waktu dari kereta api, apa saja?
-
Mengapa jalur kereta api dibangun di Sumatera? Terbentuknya jalur rel kereta api di Sumatra tak lepas dari kebutuhan pemerintah Hindia Belanda dalam mobilisasi pengiriman logistik dan komoditas hasil bumi menuju pesisir untuk diperdagangkan.
-
Kenapa rel kereta api dibangun di Bandung? Agar mudah diangkut dengan biaya murah dan jarak yang dekat, pemerintah melalui perusahaan jawatan kereta api membangun jalur rel. Ini untuk mengurangi ongkos kirim dari yang sebelumnya menggunakan sistem transportasi pedati tradisional.
-
Dari mana keberangkatan kereta api Lebaran di Jakarta? Pertama, keberangkatan Kereta Api (KA) lebaran dari Jakarta dilakukan dari empat stasiun, yakni Stasiun Pasar Senen, Stasiun Gambir, Stasiun Manggarai, dan Stasiun Bekasi.
-
Kapan puncak kejayaan pecel di kereta api? Kuliner tradisional pecel pernah merajai menu makanan di rute kereta api jarak jauh pada rentang tahun 1980 sampai 2010-an.
Kereta api cepat itu bernama “Java Nacht-Expres”. Pada masa itu, peresmian Java Nacht Expres menjadi sebuah terobosan besar bagi sejarah kereta api Hindia Belanda.
Sebelumnya, perjalanan kereta api tidak pernah dilakukan pada malam hari karena alasan keamanan. Setelah jam 5-6 petang, kereta api akan berhenti di stasiun terdekat dan semua penumpang akan diinapkan di hotel terdekat dari stasiun untuk melanjutkan perjalanan keesokan paginya.
Dilansir dari Instagram @sejarahjogya, kereta api dari Batavia (Jakarta) menuju Soerabaja (Surabaya) akan berangkat pagi hari dan sore harinya akan berhenti di Maos, Cilacap.
Pagi harinya perjalanan baru kembali dilanjutkan menuju Soerabaja. Total butuh waktu hingga 2 hari dari Batavia untuk sampai di Soerabaja lewat jalur selatan yang saat itu lebih padat dan makmur.
Namun semua itu berubah pada tahun 1929. Tak lain dengan peresmian kereta api cepat “Java Nacht-Expres”. Jarak Batavia-Soerabaja yang biasanya butuh waktu dua hari dipersingkat menjadi 11 jam.
Foto: Ig @sejarahjogya
Dalam sebuah poster iklan tertanggal November 1936, kereta api Java Nacht-Expres berangkat dari Stasiun Weltevreden (sekarang Jakarta Gambir) pukul 18.00.
Kereta selanjutnya berhenti di Stasiun Cirebon pukul 20.57, berhenti di Yogyakarta pukul 02.14 dini hari keesokan harinya, berhenti di Solo Balapan pada pukul 02.17, dan tiba di tujuan akhir Surabaya Gubeng pada pukul 07.25 pagi.
Dilansir dari Instagram @sejarahjogya, dengan jarak dan waktu tempuh yang singkat, Java Nacht-Expres menjadi kereta api tercepat di Asia pada waktu itu.
- Jadwal Kereta Cepat Jakarta-Bandung Ditambah Hingga 25 Perjalanan per Hari, Ini Rinciannya
- Menjajal Kereta Cepat Jakarta-Bandung Bareng Jokowi, Nyaman dan Tak Terasa Guncangan
- Jalur Kereta Api Terpanjang di Dunia, Waktu Tempuh Hingga 167 Jam
- Mulai Hari ini, Naik KRL dan Kereta Jarak Jauh Boleh Lepas Masker
Sejak saat itu hingga setelah merdeka, waktu tempuh kereta api Jakarta-Surabaya dengan rute yang sama tidak mengalami perubahan yang signifikan. Hingga saat ini, waktu tempuh kereta api Jakarta-Surabaya lewat jalur selatan masih berkisar di antara 10-14 jam.