Alasan Bus Listrik Butuh Ban khusus

Diperlukan ban khusus yang dirancang dengan spesifikasi berbeda dibandingkan ban bus konvensional.

Penggunaan bus listrik sebagai moda transportasi umum semakin meningkat. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa bus listrik dianggap sebagai solusi efektif untuk mengurangi emisi karbon dan memperbaiki kualitas udara. Kementerian Perhubungan (Kemenhub) pun aktif mendorong percepatan penggunaan bus listrik sebagai angkutan publik, dengan target 90 persen kendaraan di tahun 2030. Terkait bus listrik, Bartek (Byunghak) Choi, Presiden Direktur PT Hankook Tire Sales Indonesia, menyatakan bahwa diperlukan ban khusus yang didesain dengan spesifikasi berbeda dari ban bus konvensional. "Hal ini disebabkan oleh beban tambahan dari baterai besar yang digunakan, serta tuntutan untuk mendukung efisiensi energi dan kenyamanan penumpang," jelas Byunghak dalam keterangan resminya.

Dia menjelaskan bahwa terdapat lima perbedaan utama antara ban bus listrik dan ban bus biasa. Pertama, struktur desain ban bus listrik yang dirancang untuk mengurangi pergerakan pada lapisan dalamnya, sehingga panas yang dihasilkan tetap rendah dan efisiensi meningkat. Karkas ban juga dibuat dengan bentuk yang dioptimalkan untuk mengurangi deformasi akibat tekanan atau beban berlebih, menjadikan ban lebih stabil di jalan yang tidak rata.

Selain itu, desain bead yang lebih kuat melindungi dari kerusakan, sehingga ban menjadi lebih tahan lama dan ekonomis. Kedua, kenyamanan berkendara yang lebih baik dengan tingkat kebisingan yang lebih rendah. Ban khusus untuk bus listrik umumnya dirancang untuk meredam suara saat kendaraan melaju. Ketiga, dari segi performa, ban bus listrik lebih hemat energi.

Perbedaan keempat adalah kapasitas beban yang lebih tinggi, di mana ban khusus bus listrik memiliki ply rating lebih tinggi dibandingkan dengan ban TBR konvensional, sehingga mampu menopang muatan yang lebih berat, termasuk bobot baterai listrik. Kelima, ban untuk bus listrik memiliki usia pakai yang lebih lama dibandingkan dengan ban untuk bus konvensional.