Puluhan kereta tertahan hingga 8 jam akibat truk angkut crane mogok di Subang
Kendaraan truk tersebut sempat menabrak palang pintu, setelah berupaya untuk mundur karena tidak bisa jalan dengan kondisi kendaraan dan jalan yang tidak sesuai.
Manajer Humas PT Kereta Api Indonesia Daops 3 Cirebon, Jawa Barat Krisbiyantoro mengatakan sampai saat ini truk tronton pembawa crane yang menghalangi perjalanan KA masih dievakuasi. Akibat mogoknya truk tersebut, puluhan kereta api masih tertahan di beberapa stasiun.
"Kami masih berupaya untuk mengevakuasi tronton pembawa crane yang mogok itu," kata Kris saat dihubungi dari Cirebon, Minggu (15/10).
Kris menjelaskan, pihaknya dan para petugas kesulitan untuk mengevakuasi tronton tersebut, karena tidak ada derek yang mampu untuk mengangkatnya.
"Kami sudah meminta bantuan dari polsek setempat untuk mengevakuasi tronton dan crane yang mogok, namun sampai sekarang belum bisa, karena tidak ada derek yang bisa menarik beban yang berat," ujarnya.
Kejadiannya, kata Kris, kondisi jalan di daerah tersebut menikung dan panjang, sehingga truk tronton tidak sesuai dengan kondisi jalan.
Menurutnya, kendaraan truk tersebut sempat menabrak palang pintu, setelah berupaya untuk mundur karena tidak bisa jalan dengan kondisi kendaraan dan jalan yang tidak sesuai.
"Ketika mau mundur sirene perlintasan berbunyi tanda adanya kereta mau lewat, semakin panik itu sopir dan kemudian terperosok serta tidak bisa bergerak dan akhirnya mogok," katanya.
Akibat kejadian tersebut, kata Kris, puluhan perjalanan KA yang akan ke Jakarta dan dari Jakarta tertahan di beberapa stasiun. Kris mengatakan kejadian diperkirakan pada pukul 1.25 WIB.
Ada puluhan perjalanan kereta yang terkendala akibat kejadian tersebut, di antaranya KA Argo Jati yang sekarang berada di posisi di stasiun Kertasmaya, KA Kertajaya, KA Cirebon Ekspres, KA barang dan beberapa kereta lainnya.
-
Apa yang terjadi pada kereta api dari Surabaya di Rancaekek, Bandung? Kereta ini dijadwalkan tiba di stasiun pukul 20:00 WIB, namun hingga jam menunjukkan waktu tersebut kereta tak kunjung muncul. Jangankan fisiknya, suara, kepulan asap sampai lampunya saja tidak tampak dari kejauhan.
-
Mengapa jalur kereta api dibangun di Sumatera? Terbentuknya jalur rel kereta api di Sumatra tak lepas dari kebutuhan pemerintah Hindia Belanda dalam mobilisasi pengiriman logistik dan komoditas hasil bumi menuju pesisir untuk diperdagangkan.
-
Bagaimana cara pegawai kereta api di Surabaya mengungsikan lokomotif beserta kereta dan gerbong? Mereka sepakat mengungsikan lokomotif beserta kereta dan gerbong ke luar Kota Surabaya.Evakuasi pertama diarahkan ke Stasiun Babat.
-
Kapan kereta api menjadi pilihan transportasi di Sumatera? Hanya beberapa provinsi yang bisa merasakan kenyamanan dan ketepatan waktu dari kereta api, apa saja?
-
Kenapa Jembatan Kereta Api Rancagoong bikin merinding? Bukan karena tempat tersebut angker, namun karena sempitnya jembatan dan tidak adanya pembatas di sisi kanan dan kiri jembatan.Ketinggian jembatan juga mencapai puluhan meter, sehingga para pengguna roda dua yang melintasi jembatan wajib berhati-hati.
-
Kenapa perjalanan kereta api di Semarang mengalami keterlambatan? Banjir yang melanda wilayah Kota Semarang akibat curah hujan tinggi yang mengguyur Ibu Kota Jawa Tengah sejak Rabu (13/3) hingga Kamis dinihari mengganggu perjalanan kereta api yang melintas di jalur Pantura tersebut.