Bos GoTo soal PHK 1300 Karyawan: Kami Sudah Berusaha Keras!
CEO Grup GoTo Andre Soelistyo mengatakan untuk mendukung percepatan pertumbuhan perusahaan, pihaknya sudah sejak awal 2022 telah melakukan evaluasi optimalisasi beban biaya secara menyeluruh.
CEO Grup GoTo Andre Soelistyo mengatakan untuk mendukung percepatan pertumbuhan perusahaan, pihaknya sudah sejak awal 2022 telah melakukan evaluasi optimalisasi beban biaya secara menyeluruh.
"Termasuk penyelarasan kegiatan operasional, integrasi proses kerja, dan melakukan negosiasi ulang berbagai kontrak kerja sama," kata Andre dalam keterangannya, Jumat (18/11).
-
Kapan Gojek menerima penghargaan dari DTKJ? Penghargaan dari Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ) yang diterima baru-baru ini menjadi bukti nyata dari pencapaian tersebut.
-
Siapa yang memberikan penghargaan kepada Gojek? Penghargaan dari Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ) yang diterima baru-baru ini menjadi bukti nyata dari pencapaian tersebut.
-
Bagaimana Gojek mendapatkan penghargaan dari DTKJ? Penghargaan ini diperoleh berdasarkan survei kepada pengguna angkutan umum serta penilaian terhadap inovasi dan upaya integrasi dengan moda transportasi lain melalui fitur GoTransit.
-
Mengapa Gojek dianggap sebagai penyedia layanan ride-hailing yang paling dipilih? Menurut pernyataan resminya, Selasa (24/9), penghargaan ini menunjukkan bahwa Gojek diakui sebagai penyedia layanan ride-hailing yang paling dipilih oleh pengguna saat menggunakan angkutan umum di Jakarta.
-
Kenapa Gojek menyediakan layanan motor listrik? Program bergabung sebagai mitra pengemudi Gojek, GoRide Electric bertujuan mendukung penggunaan motor ramah lingkungan. Selain itu, juga memberikan lapangan pekerjaan bagi masyarakat.
-
Apa layanan utama yang ditawarkan Perusahaan Motor Transport Ondernemer Hasan (PMTOH)? PO Bus PMTOH pelopor jasa moda transportasi bus sekaligus perusahaan tertua dan terbesar di Banda Aceh. Sebelum adanya transportasi udara yang memangkas waktu perjalanan relatif lebih singkat, moda transportasi darat menjadi andalan masyarakat dalam bepergian dari satu daerah ke daerah lain. Meski perjalanan darat memakan waktu yang lebih lama, zaman dulu moda transportasi bus menjadi pilihan satu-satunya.
Andre melanjutkan, pada akhir kuartal kedua 2022, perusahaan berhasil melakukan penghematan biaya struktural sebesar Rp 800 miliar dari berbagai aspek penghematan, seperti teknologi, pemasaran dan outsourcing.
"Namun demikian, untuk lebih jauh bernavigasi di tengah kondisi ekonomi global yang semakin penuh tantangan, GoTo harus fokus pada hal-hal yang berada dalam kendali perusahaan. Hal ini termasuk mengambil keputusan sulit untuk melakukan perampingan karyawan sejumlah 1.300 orang atau sekitar 12 persen dari total karyawan tetap Grup GoTo," ungkap dia.
Menurut dia, keputusan sulit ini tidak dapat dihindari supaya Perusahaan lebih agile dan mampu menjaga tingkat pertumbuhan sehingga terus memberikan dampak positif bagi jutaan konsumen, mitra pengemudi, dan pedagang.
Sebagaimana diketahui, di tengah tren saham GoTo yang terus menukik, GoTo akhirnya harus melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK) karyawan tetap GoTo. Sebanyak 1.300 karyawan atau sekitar 12 persen dari total karyawan tetap group GoTo di PHK oleh perusahaan tersebut.