Ini ambisi Uber di Indonesia 2 tahun lagi!
Musuh utama Uber adalah mobil-mobil pribadi
Communication Lead Southeast Asia and India, Uber, Karun Arya mengklaim jika jumlah pemakai jasa aplikasinya terus meningkat.
Bahkan dia mengklaim jika pertumbuhan Uber di Indonesia sudah mencapai 30 kali lipat semenjak Agustus tahun 2014.
-
Dari mana keberangkatan kereta api Lebaran di Jakarta? Pertama, keberangkatan Kereta Api (KA) lebaran dari Jakarta dilakukan dari empat stasiun, yakni Stasiun Pasar Senen, Stasiun Gambir, Stasiun Manggarai, dan Stasiun Bekasi.
-
Kapan trem di Jakarta digantikan oleh bus Robur sebagai alat transportasi utama? Saat itu, bus ini perlahan-lahan ditambah armadanya sebelum akhirnya dijadikan transportasi umum utama, setelah trem dimatikan dengan alasan merusak wajah Jakarta.
-
Apa yang ditawarkan oleh bus wisata atap terbuka di Jakarta? Bus wisata atap terbuka menjadi wisata alternatif bagi sebagian warga Jakarta untuk menikmati liburan, terlebih ketika memasuki masa libur sekolah seperti saat ini.
-
Bagaimana ojek pertama kali berkembang di Jakarta? Munculnya ojek di Jakarta merupakan imbas dari dilarangnya becak dan bemo masuk ke Pelabuhan Tanjung Priok sehingga orang-orang memakai sepeda untuk menawarkan jasanya.
-
Siapa yang menggunakan layanan transportasi online di Indonesia? Berdasarkan riset Google, Temasek, dan Bain & Company pada 2022, layanan transportasi online digunakan oleh 80 persen populasi Indonesia.
-
Di mana bus wisata atap terbuka di Jakarta beroperasi? Bus ini melewati rute IRTI, Balai Kota, Sarinah, Plaza Indonesia, Menara Topaz, Museum Nasional, Pecenongan, Pasar Baru, Juanda/Istiqlal, Monas 1, dan Monas 2.
Karun bilang, saat ini Uber telah bekerja sama dengan total 12 ribu rekanan pengemudi. Bahkan dia sesumbar jika dua tahun lagi dari sekarang, rekanan pengemudi akan melonjak drastis menjadi 100 ribu pada tahun 2017.
"Kami menargetkan punya 100 ribu mitra pengemudi pada 2017," ungkap Karun saat ditemui di kantor baru Uber di Plaza UOB, Jakarta, Senin (14/12).
Kendati begitu, dia memahami jika pertarungan di bisnis akan semakin sengit. Namun, bagi pihaknya para pesaingnya yang mulai bermunculan, tak dianggap sebagai kompetitor. Malahan, kata dia, justru pesaing beratnya adalah pengguna mobil pribadi yang notabene biang kemacetan.
"Uber ingin mengurangi penggunaan mobil pribadi. Tujuannya untuk mengurangi kemacetan," lanjut dia.
Baca juga:
Uber klaim sedang kembangkan fitur jaga privasi
Uber masih tancap gas meskipun belum penuhi syarat Ahok
Perbanyak armada, Uber fokus kurangi kendaraan pribadi di Jakarta
Dulu 'diuber-uber' di Jakarta, kini Uber direstui Ahok
Kisah pendiri perusahaan Rp 29 triliun kini jadi supir taksi Uber