Belum keluarkan izin, Kemenhub bantah ingin hambat proyek KA cepat
Hingga saat ini, Kementerian Perhubungan belum mengeluarkan dua izin pembangunan kereta cepat tersebut.
Kementerian Perhubungan mengaku tak ingin menghambat pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung. Hingga saat ini, Kementerian Perhubungan belum mengeluarkan dua izin pembangunan kereta cepat tersebut.
"Mohon dipahami, kami tidak mempersulit tapi keamanan karena memang aturannya demikian," ujar Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Hermanto Dwiatmoko di Kantornya, Jakarta, Rabu (3/2).
-
Apa yang dikampanyekan Kementerian Perhubungan? Kemenhub kampanyekan keselamatan pelayaran kepada masyarakat. Indonesia selain negara maritim, juga merupakan salah satu negara di dunia yang memiliki lalu lintas pelayaran yang sangat padat dan ramai dan keselamatan pelayaran menjadi isu penting.
-
Apa saja contoh infrastruktur yang dibangun oleh Kementerian PUPR? Kementerian PUPR diamanahi 125 PSN yang harus dikerjakan, yang terdiri dari 51 ruas jalan tol dan jembatan, 56 bendungan dan irigasi, 13 proyek sektor air dan sanitasi, 2 proyek perumahan, 1 proyek tanggul pantai, 1 proyek pembangunan Indonesia Internasional Islamic university dan 1 proyek kawasan industri batang.
-
Apa saja yang dilakukan Kemenko Perekonomian untuk mewujudkan transportasi berkelanjutan di Indonesia? Pemerintah telah menetapkan pengembangan infrastruktur sebagai salah satu prioritas dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019, dengan pembentukan Proyek Strategis Nasional (PSN). Pengembangan infrastruktur yang signifikan akan terus dilanjutkan sebagaimana dijelaskan dalam Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) 2025-2045 guna mewujudkan visi strategis 100 tahun Indonesia. Menko Airlangga juga menyampaikan bahwa Pemerintah telah membangun lebih dari 2.000 km jalan tol yang menghubungkan pusat-pusat komersial, industri, dan perumahan utama di tanah air, menciptakan value chain perdagangan yang lebih kuat. Dalam program PSN tersebut, Indonesia juga mengembangkan proyek transportasi perkotaan seperti MRT yang telah selesai pada tahun 2019 dan proyek LRT Jabodebek yang baru saja selesai.
-
Siapa yang mendukung gerakan percepatan tanam Kementan? Ketua Umum Kontak Tani Nelayan Andalan (KTNA) Yadi Sofan Noor mendukung gerakan yang diusung Menteri Pertanian tersebut.
-
Mengapa pembangunan infrastruktur di Kutai Timur perlu dipercepat? Pembangunan infrastruktur di Kutai Timur memang masih perlu banyak pembenahan. Selain persoalan pembangunan fisik jalan, masalah lain yang penting bagi masyarakat adalah infrastruktur air bersih.
-
Bagaimana Indonesia membangun konektivitas regional dalam mewujudkan transportasi berkelanjutan? Sebagai bagian dari komitmen ASEAN, Pemerintah Indonesia berusaha membangun konektivitas regional dan telah melibatkan diri dalam inisiatif seperti Indonesia-MalaysiaThailand Golden Triangle (IMT-GT) yang memiliki 36 proyek konektivitas senilai lebih dari USD 57 miliar.
Ada beberapa hal yang cukup signifikan yang menjadi pertimbangan Kemenhub sebelum mengeluarkan izin pembangunan kereta cepat. Salah satunya, panjang umur penggunaan kereta cepat tersebut.
"Pertama adalah yang diajukan itu umurnya hanya 60 tahun kami minta 100 tahun miinimal, jadi dikembalikan, desainnya akan berubah, menjadi 100 tahun. Kalau 60 tahun, padahal konsesi hanya 50 tahun sehingga kita hanya bisa hanya 10 tahun nanti, ini agak signifikan sehingga membutuhkan waktu," jelas dia.
Persoalan signifikan yang kedua, lanjut Hermanto, berkaitan dengan rancang bangun KAC.
"Desainnya kalau kecepatan 350 km per jam itu jarak antara pijakan rel itu minimal 5 meter, desainnya 4,6 meter. Kalau 4,6 meter perhitungan kami hanya bisa 250 km per jam jadi kami kembalikan. Kalau di kereta api kita itu yang sekarang 120 km per jam itu 3,8 meter, tapi semakin cepat harus semakin lebar, 350 km per jam standarnya 5 meter," pungkas dia.
Baca juga:
KCIC belum lengkapi persyaratan, Kemenhub tahan izin kereta cepat
Kemenhub tawarkan sembilan syarat kereta cepat
Dokumen kereta cepat berbahasa Mandarin, Kemenhub sulit evaluasi
Rawan gempa, Kemenhub minta KCIC ubah rancang bangun KA cepat
Kemenhub tolak KCIC monopoli jalur kereta cepat