Dapat Dana Segar dari Jerman, Pemerintah Perbanyak Bus Listrik untuk Transportasi Umum
Transportasi ramah lingkungan menjadi fokus prioritas bagi sejumlah negara.
Transportasi ramah lingkungan menjadi fokus prioritas bagi sejumlah negara.
Dapat Dana Segar dari Jerman, Pemerintah Perbanyak Bus Listrik untuk Transportasi Umum
Pemerintah Perbanyak Bus Listrik untuk Transportasi Umum
Pemerintah Jerman, melalui KFW Development Bank sepakat mengimplementasi kerjasama pendanaan pembangunan infrastruktur ramah lingkungan di sejumlah kota di Indonesia.
Kerjasama ini sebagai bentuk komitmen Indonesia dan Jerman untuk mengembangkan sistem transportasi hijau.
- Dikenal Sebagai Jalur Ekstrem, Ini Sisi Menarik Bukit Tunggangan Wonogiri
- Dorong Transportasi Ramah Lingkungan, Transjakarta Tambah 22 Unit Bus Listrik
- Bus Angkut 45 Penumpang Masuk Jurang di Pelalawan, 1 Pekerja Tewas
- Macet Parah Imbas Rekayasa Lalu Lintas KTT ASEAN, Penumpang TransJakarta di Halte Tendean Pilih Jalan Kaki
Sebagai contoh, inisiatif kerjasama Indonesia dengan Jerman melalui KFW yaitu, pembangunan sistem Bus Rapid Transit (BRT) di Semarang dan Surabaya serta perkeretaapian di Surabaya.
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan, kerjasama ini sebagai komitmen antar dua negara dalam transportasi ramah lingkungan.
Mengingat, sektor transportasi merupakan salah satu penyumbang emisi karbon.
“Kedua negara telah menjalin hubungan baik selama sekitar 60 tahun dan telah bekerja sama mengurangi emisi karbon untuk memerangi perubahan iklim,” ujar Budi Karya saat memberikan sambutan pada kegiatan: 75th Anniversary of KFW di Jakarta, dikutip Rabu (15/11).
“Harapan kita kedepannya, semoga lebih banyak proyek transportasi hijau yang segera akan dimulai, sejalan dengan rencana jangka menengah (RPJMN) 2025-2029," sambung Budi
Transportasi ramah lingkungan menjadi fokus prioritas bagi sejumlah negara.
Sementara itu, menurut World Economic Forum, baru-baru ini, Kota Oslo di Nowrwegia menyiapkan sejumlah strategi untuk mengurangi emisi karbon berupa polusi udara.
Pertama, Oslo segera menjadi kota pertama yang fasilitas transportasi publiknya 100 persen nihil emisi.
Akhir 2023, transportasi publik Oslo seluruhnya menggunakan listrik.
Kedua, armada bus bermesin diesel segera diganti dengan 450 bus listrik.
Bus listrik ini memiliki biaya lebih rendah dibandingkan bus diesel sebelumnya.
Kemudian, biaya operasional dan perawatannnya juga lebih murah.
Dan tentu saja, bus listrik ini sangat mengurangi emisi karbon termasuk polusi udara dan suara.
merdeka.com
Armada bus listrik ini juga akan mengurangi emisi sebesar 3 persen dari total emisi Kota Oslo.
Transportasi publik di Oslo seperti trem dan kapal feri juga sudah menggunakan listrik.