Lima investor minat tender kereta nirmasinis bandara Soekarno-Hatta
Menghubungkan semua terminal di Bandara Soekarno-Hatta.
PT Angkasa Pura II menyebut lima perusahaan tertarik mengikuti tender proyek kereta di Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Nantinya, kereta tanpa masinis atau Automatic People Mover System (APMS) itu beroperasi menghubungkan semua terminal yang ada di bandara tersibuk di Tanah Air tersebut.
"Tender kereta tanpa masinis sudah mulai kami lakukan. Hingga saat ini sudah ada lima perusahaan, tapi saya tidak hafal perusahaan mana saja," kata Direktur Utama PT Angkasa Pura II Budi Karya Sumadi, Jakarta, Senin(1/2).
-
Bagaimana cara penghuni Kelapa Gading mencapai Bandara Soekarno-Hatta? Lokasi kawasan ini pun sangat strategis dengan akses tol yang langsung menuju Bandara Soekarno-Hatta.
-
Kapan Kabinet Hatta II dibentuk? Kabinet Hatta II adalah susunan kabinet ke-9 yang dibentuk pada era perjuangan kemerdekaan.
-
Kapan Sri Sultan Hamengkubuwono II memerintah? Ia memerintah pada kurun waktu tahun 1792-1828.
-
Kapan Soekarno dan Hatta diculik oleh para pemuda? Pada dini hari tanggal 16 Agustus 1945, para pemuda menculik Bung Karno dan Bung Hatta ke Rengasdengklok.
-
Siapa yang menculik Sukarno dan Hatta? Aksi ini dimulai saat para pemuda mendesak Sukarno untuk segera bertindak setelah Jepang menyerah pada sekutu. Sukarno Menolak Permintaan Para Pemuda Untuk Mengobarkan Revolusi dan Melawan tentara Jepang Sempat terjadi ketegangan saat seorang pemuda membawa senjata tajam dan seolah ingin mengancam Sukarno.
-
Apa yang disita Bea Cukai Soekarno Hatta? Puluhan kilogram sisik tenggiling yang digagalkan itu dikemas dalam lima paket, yang diperkirakan nilainya mencapai Rp3 miliar. Paket itu dengan pemberitahuan cassava chips dan saat diperiksa didapati keripik singkong bercampur sisik tenggiling yang telah dikeringkan," tegas Kepala Kantor Bea Cukai Soekarno Hatta, Gatot Sugeng Wibowo, Rabu (20/12).
Menurutnya, sistem transportasi bakal memudahkan penumpang berpindah terminal itu membutuhkan investasi sebesar Rp 1 triliun. Itu terdiri dari biaya pengadaan kereta sekitar Rp 550 miliar ditambah sarana dan prasarana penunjang.
Budi berharap proyek kereta tanpa masinis selesai pada Februari tahun depan. Bersamaan dengan penuntasan proyek kereta bandara dan terminal 3 Ultimate.
"Kami harapkan 2017 itu people mover selesai, KA bandara selesai. Dan kami operasikan Terminal 3 Ultimate semua," katanya.
"People mover juga kami minta PT Railink yang operasikan. Tapi kalau people mover kan pengoperasian saja tidak ada tarif."